(Pour cette question utiliser la carte E(LO)2). La/les aide(s) à la navigation située(s) sur l'aéroport de GUERNSEY (N49 26,2 W002 36,2) est/sont :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-528). Quel est le meilleur descriptif de l'intensité maximum de turbulence en air clair, s’il y a lieu, prévue au FL 330 à la verticale de BENGHAZI (32°N 020°E) ?4
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Un avion décolle d'un aéroport 2 heures avant le coucher du soleil. Le pilote vole le long d'une route vraie 090°, le vent est du 130° / 20 kt et la vitesse propre de 100 kt. Afin de pouvoir revenir à son point de départ avant le coucher du soleil, la distance la plus grande à laquelle l'aéronef peut s'éloigner, est :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-612). - Masse au lâcher des freins : 59 000 kg. - Altitude de l’aéroport : 3 000 ft. - Altitude de croisière : 35 000 ft. - Température : ISA -13°C. - Vent effectif : -30 kt. Déterminer le temps, le carburant et les distances air et sol pour la montée :4
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Quel type de procédure un pilote devrait-il suivre en cas d’urgence vers un aérodrome isolé?4
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Si la vitesse corrigée est 190 kt, l’altitude 9 000 ft, la température ISA - 10°C. La route vraie est de 350°, le vent du 320 / 40, la distance du départ à destination 350 NM, l’autonomie de vol 3 heures et l’heure de départ 1105 UTC. Le temps de vol et la distance jusqu'au PSR sont :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-534). La direction et la force du vent (°/ kt) à 40°N 020°W est :4
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L’altitude minimum en route sur la voie aérienne UR160 de NICE NIZ 112.4 (43°46’N 007°15’E) à BASTIA BTA 116.2 (42°32’N 009°29’E) est le :4
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Un aéronef suivant une route vraie 215° doit survoler un obstacle de 10 600 ft avec une marge minimale de franchissement de 1 500 ft. Le QNH reçu d’un aérodrome situé au niveau de la mer est de 1 035 hPa, et la température est ISA -15°C. Le niveau de vol minimum sera le FL :4
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Un niveau de vol approprié pour effectuer un vol dans la voie aérienne UR24 de NANTES NTS 117.2 (47°09’N 001°37’W) à CAEN CAN 115.4 (49°10’N 000°27’W) est le :4
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