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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles

Questions Procédures opérationnelles - ATPL

La MDA est:4
Réponses
Soit une carte stéréographique polaire dont la grille est parallèle au méridien zéro, le nord grille étant orienté vers le nord géographique polaire. Le compas gyroscopique ne comporte pas de dispositif de correction de taux horaire. Le gyro compas d'un avion basé sur un aérodrome situé en (59°57'N - 010°30'E) est basculé en mode libre à 14h00 UTC. Le nord gyro étant calé sur le nord grille, le compas gyroscopique indique le cap 120°. Un problème technique retarde le décollage jusqu'à 16h30 UTC. Le compas gyroscopique dont la précession mécanique est nulle n'est pas recalé avant le départ. L'Ecart (E) au moment de l'alignement sur la piste sera de:4
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L'équipement de navigation exigé pour qu'un avion puisse naviguer sans restriction en espace MNPS est au minimum:4
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Sur une carte stéréographique polaire Nord munie d’une grille parallèle au méridien de Greenwich et orientée vers le pôle nord de ce méridien, l’orientation vraie de l’orthodromie joignant le point 62°N 010°E au point 66°N 050°W est 305°. L’orientation grille de cette orthodromie au point de départ est:4
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L'efficacité de freinage est un élément d'information se présentant sous la forme:4
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Pour éteindre un feu en cockpit, vous utilisez: 1 - un extincteur à eau2 - un extincteur à poudre ou chimique3 - un extincteur au Halon4 - un extincteur au CO²4
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Dans la partie F d'un SNOWTAM, si les conditions sur la piste sont codées 9, cela indique que la piste est:4
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Quel est le temps de protection d'un liquide anti-givrage de type II ?4
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Un feu de classe B est un feu:4
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Une alarme incendie s'allume sur la poignée coupe-feu. La poignée coupe-feu sera éteinte quand:4
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ATPL - Licence de pilote de ligne avionLa formation !
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