Une caractéristique essentielle qui distingue la vrille du virage engagé est :4
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Lorsque la masse augmente :4
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Lorsque l'altitude augmente :4
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Un aéronef atteint sa vitesse de décrochage en ligne droite à 50 kt. Vous voulez virer en palier à 45° d'inclinaison. La vitesse minimale, avec une marge de sécurité de 30% par rapport au décrochage, est d'environ :4
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La vitesse de décrochage de votre aéronef est de 50 kt en vol rectiligne. Vous effectuez un virage à 60° d'inclinaison. Votre vitesse de décrochage est maintenant de :4
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En atmosphère standard, la masse volumique de l'air (représentative de la densité) est de l'ordre de :4
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Parmi les commandes agissant directement sur la portance du rotor principal, on peut citer :4
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En finale, sans vent, connaissant la Vi (kt) et la Vz (ft/min), vous pouvez déterminer :4
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En vol stabilisé, moteur coupé :4
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Lorsqu'un corps est en mouvement dans l'air, à chaque point de sa surface s'exerce :4
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