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FR Instruments de Bord - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé
Questions Instruments de Bord - ULM
Le symbole rouge situé au bout de la flèche noire indique :
L'angle entre le cap magnétique et le cap compas s'appelle :
Au sol sur un aérodrome, votre altimètre indique l'altitude topographique de celui-ci. Le calage affiché est :
La prise de pression statique de votre aéronef s'obstrue. l'indication de votre altimètre :
En montée, après le décollage, l'altimètre a un retard important sur l'indication d'altitude réelle. Vous en déduisez que :
L'altitude topographique de votre aérodrome est de 340 m. Le QNH est de 1006 hPa. Aligné sur la piste, vous réglez les aiguilles de votre altimètre sur zéro. La valeur lue dans la fenêtre de l'altimètre sera :
La déviation du compas dépend, entre autres, de :
Vous êtes à la verticale d'un terrain dont l'altitude topographique est de 1200 ft. Calé au QNH, votre altimètre indique 2000 ft. Vous pouvez dire que :
Votre altimètre est calé à une pression de 1022 hPa. Cette pression est :
Vous êtes au seuil de piste, vous amenez les aiguilles de votre altimètre sur zéro : La pression qui apparaît alors dans la fenêtre de votre altimètre est :
