Sur le parking, un autre aéronef endommage la dérive de votre aéronef avec son hélice. Il n'y a aucun blessé. Au sens de l'annexe 13 de l'OACI relative aux Enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation, cette situation correspond :4
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Les perturbations se déplacent généralement à une vitesse moyenne de :4
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Après une plongée en apnée le matin, vous prenez votre aéronef et montez au FL100 l'après-midi. Vous risquez :4
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Un dépassement de la masse maximale autorisée :4
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Du moyeu à l'extrémité d'une pale d'hélice à calage fixe, le calage :4
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À vitesse constante, une sortie des aérofreins provoque : 1 - une augmentation de la traînée 2 - une diminution de la finesse 3 - une augmentation du taux de chute 4 - une diminution de la pente de descente4
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La vitesse de décrochage d'un ULM est :4
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Sur les régions continentales, les orages convectifs sont plus nombreux et plus violents :4
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La bille renseigne sur :4
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Le facteur de base permet de :4
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