Le réseau très basse altitude défense, lorsqu'il est actif, doit être pris en compte car :4
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Dans un espace aérien contrôlé, l'entrée d'un vol VFR peut nécessiter :4
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En espace de classe G, le service rendu est généralement :4
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Un agent AFIS fournit principalement :4
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Sur un aérodrome non contrôlé, le pilote reste responsable :4
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Le sens du circuit d'aérodrome est :4
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Dans le circuit d'aérodrome, un aéronef en finale a généralement priorité sur :4
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Un aéronef en détresse a priorité :4
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Deux aéronefs arrivant de face doivent normalement :4
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Lorsqu'un aéronef en dépasse un autre, il doit normalement le faire :4
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