Vizsgakvíz Szabályozás - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Question 1

Előírás-e az UAS-üzemeltetők számára, hogy nyilvántartásba vetessék magukat a nemzeti légiközlekedési hatóságnál (NAA), majd az egyedi azonosítójukat fizikailag is rögzítsék a légi járművön?

Accepted Answer

Igen, feltéve hogy regisztrációköteles az üzemeltető.

Answer

Nem, ez nem kötelező jellegű előírás.

Answer

A regisztráció kötelező, ám az azonosító drónra helyezése csupán javasolt.

Answer

A regisztrálási és jelölési kötelezettség csak a kereskedelmi üzemeltetőket terheli.

Question 2

Nyílt kategória A1 alkategóriában, follow-me (követő) módban repülve mekkora a pilóta és a légijármű közötti megengedett legnagyobb vízszintes távolság?

Accepted Answer

50 méter.

Answer

100 méter.

Answer

150 méter.

Answer

Nincs korlátozás, amíg VLOS-ban marad a drón.

Question 3

Az alábbi feltételek közül melyek teszik kötelezővé az üzemeltető regisztrációját? 1. A pilóta legalább 16 éves, 2. Az UAS MTOM-ja eléri vagy meghaladja a 250 grammot, 3. Az UAS (nem játék) kamerával rendelkezik, 4. A műveletet városi térségben végzik, 5. Az UAS felszálló tömege 250 gramm alatti, de a sebessége 90 km/h fölötti

Accepted Answer

2, 3 és 5.

Answer

1, 3 és 5.

Answer

1, 3 és 4.

Answer

2, 3 és 4.

Question 4

Mely államokban kell alkalmazni a 2019/947 rendelet előírásait?

Accepted Answer

Valamennyi EASA-tagállamban.

Answer

Kizárólag Luxemburgban.

Answer

Csak Németországban, Franciaországban, Belgiumban és Luxemburgban.

Answer

Kizárólag az Európai Unió tagállamaiban, más országban nem.

Question 5

Hogyan határozható meg az UAS-üzemeltető fogalma?

Accepted Answer

Bármely természetes vagy jogi személy, aki egy vagy több UAS-t üzemeltet vagy üzemeltetni szándékozik.

Answer

Bármely természetes vagy jogi személy, aki az UAS kezelőszerveit kezeli.

Answer

Kizárólag olyan szervezet, amely bevételszerzés céljából üzemelteti az UAS-t.

Answer

Kizárólag olyan magánszemély, aki bevételszerzés céljából üzemelteti az UAS-t.

Question 6

Melyik városban van az EASA székhelye?

Accepted Answer

Kölnben, Németországban.

Answer

Milánóban, Olaszországban.

Answer

Brüsszelben, Belgiumban.

Answer

Lyonban, Franciaországban.

Question 7

Mit kell fizikailag feltüntetni minden, a nyílt kategóriában üzemeltetett légi járművön?

Accepted Answer

Az üzemeltető regisztrációs számát.

Answer

Az üzemeltető telefonszámát.

Answer

Nem szükséges semmit feltüntetni.

Answer

Az akkumulátorok legutóbbi ellenőrzésének időpontját.

Question 8

Hogyan írható le a BVLOS-tevékenység fogalma?

Accepted Answer

Olyan repülési forma, amelynél sem a kezelő, sem a kijelölt megfigyelő nem tart fenn vizuális kapcsolatot a géppel a repülés irányítása során.

Answer

Repülőtér közvetlen közelében folytatott drónos tevékenység.

Answer

Elektromos vezetékek mentén vagy azok szomszédságában folytatott drónos tevékenység.

Answer

Kizárólag FPV-szemüveg segítségével végzett tevékenység.

Question 9

Az EASA szabályozási dokumentumainak jogi jellegével kapcsolatban melyik állítás igaz?

Accepted Answer

Az EASA-rendeletek kötelező jogszabályok (hard law), az AMC és GM anyagok viszont csak ajánlott, nem kötelező jellegű dokumentumok (soft law).

Answer

Az EASA-rendeletek is, és az AMC/GM anyagok is kötelező jogi normának minősülnek.

Answer

Sem az EASA-rendeletek, sem az AMC/GM anyagok nem kötelező érvényűek.

Answer

Az EASA-rendeletek csupán ajánlások, nem kötelező jogszabályok.

Question 10

Milyen hivatalos fogalommeghatározás vonatkozik a pilóta nélküli légi járműre (UA)?

Accepted Answer

Olyan légi jármű, amelyet fedélzeti pilóta nélküli, autonóm vagy távirányított üzemre terveztek, illetve úgy üzemeltetnek.

Answer

Kizárólag olyan pilóta nélküli légi jármű, amelyet nemzeti hatósági engedéllyel végzett kereskedelmi tevékenységre használnak.

Answer

250 g alatti tömegű multirotor jármű, kizárólag szabadidős felhasználásra.

Answer

A „modellrepülőgép" fogalmának uniós jogi megfelelője.

Question 11

Hogyan definiálható a VLOS, azaz a szemmel követett repülés fogalma?

Accepted Answer

Olyan repülési mód, amelynél a kezelő eszköz igénybevétele nélkül, folyamatosan látja a gépet, így képes annak útját más légtérhasználókhoz és akadályokhoz igazítani az ütközések elkerülésére.

Answer

Repülőtér szomszédságában végzett drónos tevékenység.

Answer

Emberek közelében folytatott drónos tevékenység.

Answer

A vezérlőegység kijelzőjén keresztül irányított repülés.

Question 12

Amennyiben egy tervezett drónművelet túllépi a Nyílt kategória szabványos korlátait (például 120 m AGL feletti vagy közvetlen látótávolságon túli repülés), végrehajtható-e egyáltalán a repülés?

Accepted Answer

Igen, a Speciális kategóriában, műveleti engedély birtokában.

Answer

Nem, a repülést törölni kell, mert jogellenesnek minősül.

Answer

Igen, amennyiben repülési tervet nyújtanak be a Nemzeti Légiközlekedési Hatósághoz.

Answer

Igen, de kizárólag ellenőrizetlen (G osztályú) légtérben.

Question 13

Milyen általános biztonsági célt fogalmaz meg az EASA a drónműveletekre nézve?

Accepted Answer

Az emberes légi közlekedéssel egyenértékű biztonsági szint elérését.

Answer

Egy, az emberes repüléshez közelítő, de azzal nem megegyező biztonsági szintet.

Answer

Magas biztonsági szintet, amely azonban mindig elmarad az emberes repülésétől.

Answer

A földi személyeket érintő valamennyi kockázat teljes megszüntetését.

Question 14

Mekkora az A1/A3 Nyílt kategóriás kompetenciatanúsítvány érvényességi időtartama?

Accepted Answer

5 év.

Answer

1 év.

Answer

Nincs meghatározott lejárati ideje.

Answer

2 év, felújító vizsga letételével.

Question 15

Angol nyelven mit takar pontosan a UAS betűszó?

Accepted Answer

Unmanned Aircraft System.

Answer

Unmanned ARP System.

Answer

Unmanned Aircraft and Remote Pilot.

Answer

Urban Air System.

Question 16

Mekkora magasságban maradhat legfeljebb a drón, amíg a kezelő szemmel követi azt?

Accepted Answer

120 méter magasan.

Answer

500 méter magasan, 150 méteres távolságban.

Answer

150 méter magasan, 100 méteres távolságban.

Answer

120 méter magasan, 200 méteres távolságban.

Question 17

Melyik UAS-műveleti kategóriában merülhet fel a nemzeti hatóság által kiadott műveleti engedély szükségessége?

Accepted Answer

A Speciális kategóriában.

Answer

A Nyílt kategóriában.

Answer

Az Engedélyköteles kategóriában.

Answer

Egyik felsorolt kategóriában sem szükséges ilyen engedély.

Question 18

Kata frissen vásárolt egy 249 grammos MTOM-mal rendelkező, "C0" osztályjelű drónt. Milyen kötelezettségei keletkeznek ezzel?

Accepted Answer

Regisztrálnia kell mint üzemeltető, tájékozódnia kell a földrajzi zónákról, és kerülnie kell a nem érintett személyek csoportjai feletti repülést – mindhárom kötelezettség egyszerre vonatkozik rá.

Answer

Csak a földrajzi zónák ismerete szükséges, egyéb kötelezettsége nincs.

Answer

Kizárólag az üzemeltetői regisztráció kötelező számára.

Answer

Elegendő, ha kerüli a nem érintett személyek feletti átrepülést.

Question 19

260 grammos MTOM-mal rendelkező, "C" jelöléssel el nem látott drónnal 2024. január 1-je után melyik alkategóriában/kategóriában repülhetek kizárólag?

Accepted Answer

A nyílt A3 alkategóriában vagy a speciális kategóriában.

Answer

A nyílt A1 alkategóriában.

Answer

A nyílt A2 alkategóriában.

Answer

Kizárólag a speciális kategóriában.

Question 20

Szervezeti szempontból hogyan írható le legjobban a Nemzeti Légiközlekedési Hatóság (NAA)?

Accepted Answer

A Közlekedési Minisztérium egyik osztályaként.

Answer

Kereskedelmi állami szervezetként.

Answer

A kormány megbízásából eljáró magánvállalatként.

Answer

Az Európai Unió egyik ügynökségeként.

Question 21

Bármilyen UAS-tevékenység elindítása előtt mit kell igazolnia az üzemeltetőnek?

Accepted Answer

Hogy üzemeltetőként bejegyezte magát a hatóság portálján.

Answer

Hogy értesítette a helyi önkormányzatot a tervezett repülésről.

Answer

Hogy feliratkozott egy drónkedvelőknek szánt szakmai weboldalra.

Answer

Hogy tájékoztatta a helyi rendőrséget.

Question 22

Milyen funkciót tölt be az ltr.kozlekedesihatosag.kormany.hu weboldal?

Accepted Answer

A Közlekedési Hatóság online felülete, ahol az UAS-üzemeltetők regisztrálhatnak, elérhetik a geo-awareness adatokat és intézhetik engedélyeiket.

Answer

Egy oldal, amely kizárólag drónokkal kapcsolatos híreket és jogszabályokat gyűjt egybe.

Answer

Egy platform légiforgalmi irányítói (ATC) vizsgák lebonyolításához.

Answer

Magyarország légtérviszonyait bemutató, Google Maps-szerű hivatalos alkalmazás.

Question 23

Milyen regisztrációs kötelezettség vonatkozik a nyílt kategóriára?

Accepted Answer

Regisztrálnia kell annak az üzemeltetőnek, akinek a drónja meghaladja a 250 grammot, vagy 250 gramm alatti, de rögzítőeszközzel (kamera, szenzor, mikrofon) van felszerelve.

Answer

Minden UAS regisztrációja kötelező, kivétel nélkül.

Answer

Csak a kereskedelmi célra használt UAS-ek üzemeltetőinek kell regisztrálniuk.

Answer

A 150 grammot meghaladó UAS-eket kell regisztrálni.

Question 24

Igaz-e, hogy a nyílt kategóriában folytatott tevékenységek eredendően kockázatmentesek?

Accepted Answer

Ez az állítás hamis.

Answer

Igaz, feltéve hogy nem magánépítésű UAS-t alkalmaznak.

Answer

Igaz, mert a pilóta kompetenciaigazolással rendelkezik.

Answer

Ez az állítás megfelel a valóságnak.

Question 25

Mi jellemző a C0 osztályjelű UAS-re?

Accepted Answer

Az A1 alkategóriában repülhet nem érintett magánszemélyek felett, csoportosulás felett viszont nem.

Answer

MTOM-értéke minden esetben 900 gramm alatt marad.

Answer

Repülhet embercsoportosulás felett is.

Answer

Kötelezően fel van szerelve geo-awareness rendszerrel.

Question 26

Melyik EU végrehajtási rendelet tartalmazza a pilóta nélküli légijármű-rendszerek (UAS) üzemeltetésére vonatkozó előírásokat?

Accepted Answer

(EU) 2019/947.

Answer

(EU) 2021/947.

Answer

(EU) 2947/2021.

Answer

(EU) 1139/2018.

Question 27

Igaz-e, hogy minden drónüzemeltetőnek – tömegtől és kamera meglététől függetlenül – regisztrálnia kell a Közlekedési Hatóság portálján, és fel kell tüntetnie az üzemeltetői azonosítót a drónon reptetés előtt?

Accepted Answer

Ez az állítás nem igaz.

Answer

Ez az állítás igaz.

Answer

Magyarországon egyáltalán nincs regisztrációs vagy jelölési kötelezettség drónok esetében.

Answer

Igaz, de csak a 250 grammot elérő vagy meghaladó drónokra vonatkozik ez a szabály.

Question 28

Elismeri-e Magyarország egy másik EASA-tagállamban – például Olaszországban – kiadott drónpilóta-kompetenciatanúsítványt?

Accepted Answer

Igen, ez a tanúsítvány automatikusan érvényes valamennyi EASA-tagállamban.

Answer

Nem, külön magyar tanúsítvány megszerzése szükséges.

Answer

Csak abban az esetben, ha az üzemeltető Magyarországon is nyilvántartásba van véve.

Answer

Igen, de csak azt követően, hogy a Közlekedési Hatóság hitelesítette.

Question 29

A NOTAM-ok kiadásáért és frissítéséért jellemzően melyik szervezet felel?

Accepted Answer

Rendszerint az NAA (Nemzeti Légiközlekedési Hatóság) vagy az ATS (Légiforgalmi Szolgálat).

Answer

Az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet).

Answer

A Légierő.

Answer

Az EASA (Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége).

Question 30

Hogyan határozható meg alapvetően a nyílt kategória fogalma UAS-műveletek tekintetében?

Accepted Answer

Olyan UAS-tevékenységek, amelyek a legalacsonyabb eredendő kockázati szintet képviselik, így nem igényelnek előzetes hatósági engedélyt vagy üzemeltetői nyilatkozatot.

Answer

VLOS-ban zajló tevékenységek, legalább 150 méterre a beépített területektől és 50 méterre a nem érintett személyektől.

Answer

Kizárólag hobbi célú, 2 kg alatti tömegű drónokkal folytatott tevékenységek.

Answer

VLOS-ban zajló tevékenységek, legalább 50 méterre a beépített területektől és 150 méterre a nem érintett személyektől.

Question 31

Az EASA szabályai szerint hány éves kortól repülhet a távpilóta felügyelet nélkül a nyílt kategóriában?

Accepted Answer

16 éves kortól.

Answer

13 éves kortól.

Answer

18 éves kortól.

Answer

21 éves kortól.

Question 32

Hogyan kell kezelni a légiközlekedési hatóság által kiadott egyedi UAS-regisztrációs számot?

Accepted Answer

Letörölhetetlen módon fel kell tüntetni minden UAS-en.

Answer

Biztonságos helyen kell őrizni, és csak kérésre kell bemutatni.

Answer

Kizárólag azon az UAS-en kell feltüntetni, amellyel éppen repülünk.

Answer

Egyik felsorolt eljárás sem felel meg az előírásnak.

Question 33

A Nemzeti Légiközlekedési Hatóság (NAA) által megalkotott szabályozások területi hatálya mire terjed ki?

Accepted Answer

Minden olyan tagállamra, ahol az adott NAA működik és szabályoz.

Answer

Egész Európára.

Answer

Kizárólag az EU-n kívüli térségre.

Answer

Az egész világra.

Question 34

A légiközlekedési balesetek és események kivizsgálását jellemzően melyik szerv végzi?

Accepted Answer

Az egyes országok Nemzeti Légiközlekedési Hatósága.

Answer

A Közlekedésbiztonsági Szervezet/Hivatal/Hatóság vagy ezzel egyenértékű szervezet.

Answer

A Légiközlekedési Baleseti Vizsgálati Unió.

Answer

Az egyes országok Légiforgalmi Szolgáltatója.

Question 35

Miként definiálható a távpilóta feladatköre?

Accepted Answer

Olyan személy, aki felel a repülés biztonságos lebonyolításáért, és bármikor képes átvenni az UAS irányítását.

Answer

Olyan személy, aki az UAS-t kizárólag automatikus üzemmódban működteti.

Answer

Olyan személy, aki a légi járművet egy földi irányítóállomásról vezérli.

Answer

Az UAS-üzemeltető, aki jogilag felel a repülés lebonyolításáért.

Question 36

Elengedhetetlen-e egy oktatóintézmény tantermében való személyes megjelenés az A1/A3 Nyílt kategóriás online képzési igazolás megszerzéséhez?

Accepted Answer

Nem szükséges.

Answer

Igen, kötelező.

Answer

A legtöbb EASA-tagállamban ez nem kötelező előírás.

Answer

Igen, kiskorúak esetén szükséges.

Question 37

Az alábbi kategóriák közül melyik NEM tartozik az UAS-üzemeltetési kategóriák közé?

Accepted Answer

A meghatározott kategória.

Answer

A nyílt kategória.

Answer

A speciális kategória.

Answer

Az engedélyköteles kategória.

Question 38

Az A2 alkategóriában, alacsony sebességű üzemmódban és elvégzett helyzetértékelés mellett, mennyi a nem érintett személyektől tartandó legkisebb vízszintes biztonsági távolság?

Accepted Answer

5 méter.

Answer

10 méter.

Answer

15 méter.

Answer

20 méter.

Question 39

A LUC rövidítés pontosan mit takar?

Accepted Answer

Könnyű UAS-ek üzemeltetői számára kiadható tanúsítvány (Light UAS Operator Certificate).

Answer

Könnyű UAS-osztályt jelölő kategória (Light UAS Class).

Answer

Tanúsítvánnyal rendelkező könnyű UAS-t jelentő minősítés (Light UAS Certified).

Answer

Városi térségekre vonatkozó korlátozott engedélyt jelentő okmány (Limited Urban Certificate).

Question 40

Milyen kockázati szintet képviselnek a Speciális kategóriába tartozó drónműveletek?

Accepted Answer

Közepes kockázatú tevékenységek, amelyek túllépik a Nyílt kategória számára megszabott korlátokat.

Answer

Alacsony kockázatú műveletek, amelyekhez nem szükséges előzetes engedély.

Answer

Nagy drónokkal, ellenőrzött légtérben végzett, magas kockázatú tevékenységek.

Answer

Egyik felsorolt válasz sem helytálló rájuk.

Vizsgaszimuláció Szabályozás - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Szabályozás 40 kérdés 60 perc

Vizsgaszimuláció Szabályozás - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Szabályozás 40 kérdés 60 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: