Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI
Inloggen Start nu
Mobile menu MENU
fallback
NL angle-down

Examensimulatie Luchtvaartregelgeving - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen A1/A3 Luchtvaartregelgeving 40 vragen in 60 minuten

Ander vak kiezen Nieuwe test
1 - Welke uitspraken over de regelgeving voor UAS zijn juist? 1) Het Verdrag van Chicago bepaalt dat elke staat de toepasselijke regels vaststelt 2) Het Verdrag van Chicago bevat normen voor de luchtwaardigheid van deze luchtvaartuigen 3) Voor de EU-lidstaten stelt elke staat zelf de luchtwaardigheidsregels voor UAS vast 4) Voor de EU-lidstaten legt een Europese verordening eisen voor de luchtwaardigheid van deze luchtvaartuigen vast
2 - De hoogtebeperking in de open categorie geldt:
3 - Welke bijkomende straf kan de rechter naast de geldboete opleggen bij onrechtmatig gebruik van een onbemand luchtvaartuig?
4 - Welke uitspraken over de soevereiniteit van een staat in de zin van het Verdrag van Chicago zijn juist? 1) De staat heeft de volledige en uitsluitende soevereiniteit over het luchtruim boven zijn grondgebied 2) Het grondgebied omvat de landgebieden en de territoriale wateren onder de soevereiniteit van de staat 3) Het grondgebied omvat de landgebieden en de territoriale wateren onder de suzereiniteit van de staat 4) Het grondgebied omvat de landgebieden en de territoriale wateren onder de bescherming van de staat 5) Het grondgebied omvat de landgebieden en de territoriale wateren onder het mandaat van de staat
5 - De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) vaardigt uit:
6 - In welke subcategorie van de open categorie is vliegen in de nabijheid van mensen toegestaan?
7 - Als in de open categorie de vlucht wordt uitgevoerd op minder dan 50 meter horizontale afstand van een kunstmatig obstakel met een hoogte van meer dan 105 meter, dan kan de maximale vlieghoogte op verzoek van de voor het obstakel verantwoordelijke instantie worden verhoogd tot:
8 - Welke uitspraken over de bijlagen bij het Verdrag van Chicago zijn juist? 1) De bijlagen bevatten de normen en aanbevelingen voor elk gebied van de burgerluchtvaart 2) Bij niet-naleving van een norm (standaard) moet de betrokken staat dit aan de ICAO-Raad notificeren 3) Bij niet-naleving van een aanbeveling moet de betrokken staat de ICAO-Raad informeren 4) Het Verdrag van Chicago telt 19 bijlagen
9 - Welke uitspraak over het testen (experimenteren) van UAS is juist?
10 - Wat is de maximale massa van een UAS van klasse C1?
11 - In welke gevallen kan de piloot op afstand strafrechtelijk aansprakelijk worden gesteld? 1) Overtreding van de veiligheidsvoorschriften 2) Overtreding van overvliegverboden door nalatigheid 3) Opzettelijke overtreding van overvliegverboden 4) Het niet opvolgen van aanwijzingen van de autoriteit 5) Opzettelijke schending van de privacy
12 - In de open categorie mag het UAS niet:
13 - De afkorting ICAO staat voor:
14 - Om in de specifieke categorie volgens een standaardscenario (STS) te opereren, moet de UAS-exploitant de exploitatieverklaring indienen bij:
15 - Welke uitspraak over een periodiek activiteitenverslag aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is juist voor vluchtuitvoeringen in de open categorie?
16 - Welke uitspraken over de registratie van de UAS-exploitant zijn juist? 1) Voorafgaande registratieplicht 2) Registratie via het onlineloket van de RDW 3) Ontvangst van een UAS-exploitantnummer 4) Ontvangst van een elektronisch identificatienummer (e-ID)
17 - Welke strafrechtelijke gevolgen dreigen er volgens de Nederlandse luchtvaartwetgeving wanneer een piloot op afstand opzettelijk en onbevoegd een verboden gebied of een gebied met vliegbeperkingen binnenvliegt?
18 - Sinds 1 januari 2024 mag een drone zonder klasse-identificatielabel met een massa van minder dan 25 kg, maar groter dan of gelijk aan 250 g, in de open categorie hoofdzakelijk worden gebruikt:
19 - Welke autoriteit oefent in Nederland het regelgevend toezicht uit op het gebruik van drones?
20 - Recreatieve vluchten in de open categorie moeten hoofdzakelijk het volgende naleven:
21 - Het door onoplettendheid of nalatigheid overvliegen van een gebied met een vliegverbod met een onbemand luchtvaartuig wordt bestraft:
22 - De algemene maximale vlieghoogte van een UAS in de open categorie bedraagt:
23 - Hoeveel klassen UAS kunnen in de open categorie worden gebruikt?
24 - Het systeem voor elektronische identificatie op afstand (Remote-ID) waarmee bepaalde onbemande luchtvaartuigen zijn uitgerust, dient hoofdzakelijk:
25 - Welke uitspraak over de open categorie (Open) is juist?
26 - In de open categorie bedraagt de algemene maximale vlieghoogte:
27 - In Nederland vindt de registratie van de exploitant van een onbemand luchtvaartuigsysteem (UAS) dat aan deze plicht onderworpen is, plaats:
28 - De open categorie betreft uitsluitend UAS met een maximale startmassa van minder dan:
29 - Voor het gebruik van een modelluchtvaartuig dat niet aan de eisen van de open categorie voldoet en waarvoor een exploitatievergunning nodig is, is vereist:
30 - Welke uitspraak over AIRPROX (gevaarlijke nadering in de lucht) is juist?
31 - Het exploitatiehandboek wordt opgesteld door:
32 - Vluchten boven bewoond gebied (bebouwde kom) vallen in de specifieke categorie nu hoofdzakelijk:
33 - Volgens het Verdrag van Chicago kan elke verdragsstaat boven zijn grondgebied het gebruik van de volgende apparatuur verbieden of reguleren:
34 - Welke gevolgen dreigen er in Nederland wanneer de piloot op afstand van een registratieplichtig UAS bij een controle het vaardigheidsbewijs en het bewijs van registratie niet kan tonen?
35 - De registratie als UAS-exploitant is met name vereist wanneer:
36 - Vanaf wanneer geldt in Nederland de plicht om zich als UAS-exploitant te laten registreren?
37 - Welke uitspraak over de registratie van de UAS-exploitant (exploitantnummer) is juist?
38 - In de open categorie mag de maximaal toelaatbare startmassa van een onbemand luchtvaartuig de volgende waarde niet overschrijden:
39 - In subcategorie A1 van de open categorie moet de piloot op afstand met name:
40 - Vluchten van op afstand bestuurde luchtvaartuigen zijn onderworpen aan een verplichte voorafgaande aanmelding wanneer zij:
3 dagen
Gratis proefperiode
Geen betaling vereist
Geen abonnement
Start gratis
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Alle vragen inbegrepen
Ontdek de abonnementen van het portaal
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Schrijf je in, het is gratis
Download de mobiele apps
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983