Test egzaminacyjny Przepisy lotnicze - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Question 1

Należy przyjąć, że lot raczej należy do podkategorii A3, jeżeli:

Accepted Answer

operujesz z dala od osób postronnych i w bezpiecznej odległości od obszarów mieszkalnych, handlowych, przemysłowych lub rekreacyjnych.

Answer

chcesz latać nad zgromadzeniem ludzi.

Answer

latasz na ruchliwej ulicy.

Answer

latasz w pomieszczeniach.

Question 2

Od 1 stycznia 2024 r. dron bez oznakowania klasy o masie poniżej 25 kg, ale większej lub równej 250 g, może być w kategorii otwartej eksploatowany głównie:

Accepted Answer

W A3, o ile przestrzegane są obowiązujące warunki.

Answer

W A1 nad ludźmi.

Answer

W A2 bez dodatkowego świadectwa pilota A2.

Answer

Podczas przelotu nad zgromadzeniami ludzi.

Question 3

Jak zgodnie z polskim Prawem lotniczym kwalifikowany jest nieuprawniony wlot w strefę zakazaną lub strefę ograniczeń bezzałogowym statkiem powietrznym?

Accepted Answer

Jako przestępstwo, które przy działaniu umyślnym jest zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 5 (art. 212 Prawa lotniczego).

Answer

Jako zwykłe wykroczenie bez żadnej kary pieniężnej.

Answer

Jako zachowanie bezkarne, dopóki nie dojdzie do szkody osobowej.

Answer

Jako zwykły błąd administracyjny bez sankcji.

Question 4

Jaką dodatkową karę może orzec sąd obok kary grzywny w przypadku bezprawnego użycia bezzałogowego statku powietrznego?

Accepted Answer

Przepadek statku powietrznego oraz wyposażenia sterującego.

Answer

Odebranie prawa jazdy.

Answer

Żadnej, przewidziane są wyłącznie kary grzywny.

Answer

Trwały zakaz opuszczania terytorium państwa.

Question 5

Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) wydaje:

Accepted Answer

Normy i zalecane metody postępowania (SARPs).

Answer

Rozporządzenia.

Answer

Decyzje administracyjne.

Answer

Ustawy.

Question 6

W przypadku bezzałogowego statku powietrznego podlegającego obowiązkowi szkolenia, brak potwierdzenia kompetencji lub zaświadczenia o ukończeniu szkolenia pilota BSP stanowi:

Accepted Answer

Naruszenie, które może być zagrożone karą pieniężną zgodnie z polskim Prawem lotniczym.

Answer

Drobne wykroczenie bez konsekwencji.

Answer

Wykroczenie, które kończy się jedynie upomnieniem.

Answer

Naruszenie niepodlegające sankcji.

Question 7

Które stwierdzenie dotyczące kategorii otwartej (Open) jest prawidłowe?

Accepted Answer

Maksymalna masa startowa (MTOM) drona wynosi mniej niż 25 kg.

Answer

Maksymalna masa startowa (MTOM) drona wynosi mniej niż 5 kg.

Answer

Maksymalna masa startowa (MTOM) drona wynosi mniej niż 10 kg.

Answer

Maksymalna masa startowa (MTOM) drona wynosi mniej niż 15 kg.

Question 8

Przelot nad strefą zakazu lotów bezzałogowym statkiem powietrznym wskutek nieuwagi lub niedbalstwa jest zagrożony:

Accepted Answer

Karą pieniężną oraz ewentualnie karą pozbawienia wolności (przestępstwo).

Answer

Jedynie upomnieniem.

Answer

Punktem karnym przy rejestracji w ULC.

Answer

Brakiem jakiejkolwiek sankcji, ponieważ loty dronów są generalnie bezkarne.

Question 9

Jakie konsekwencje karne grożą zgodnie z polskim Prawem lotniczym, jeżeli pilot BSP umyślnie i bez uprawnienia wleci w strefę zakazaną lub strefę ograniczeń lotów?

Accepted Answer

Kara pozbawienia wolności do lat 5 (przestępstwo z art. 212 Prawa lotniczego)

Answer

Jedynie ustne upomnienie bez dalszych konsekwencji

Answer

Wyłącznie trwałe odebranie potwierdzenia kompetencji

Answer

Wyłącznie wykroczenie bez możliwości kary pozbawienia wolności

Question 10

Który organ sprawuje w Polsce nadzór regulacyjny nad eksploatacją dronów?

Accepted Answer

Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC)

Answer

EASA

Answer

ICAO

Answer

Urząd gminy właściwy dla miejsca startu.

Question 11

Jaką maksymalną karę pieniężną przewiduje polski taryfikator kar (art. 209un Prawa lotniczego) za pojedyncze naruszenie związane z eksploatacją BSP, np. lot bez wymaganych uprawnień?

Accepted Answer

Do 15 000 zł.

Answer

Do 500 zł.

Answer

Stała kara 50 000 zł, niezależnie od rodzaju naruszenia.

Answer

Brak jakichkolwiek kar pieniężnych za loty BSP.

Question 12

Jaki jest minimalny wiek pilota BSP w kategorii otwartej w Polsce?

Accepted Answer

16 lat

Answer

14 lat

Answer

18 lat

Answer

12 lat

Question 13

Ile klas BSP można używać w kategorii otwartej?

Accepted Answer

5

Answer

3

Answer

2

Answer

4

Question 14

Kategoria otwarta dotyczy wyłącznie BSP, których maksymalna masa startowa jest mniejsza niż:

Accepted Answer

25 kg.

Answer

2 kg.

Answer

50 kg.

Answer

150 kg.

Question 15

Jaka jest maksymalna masa BSP klasy C1?

Accepted Answer

900 g

Answer

250 g

Answer

4 kg

Answer

8 kg

Question 16

Statki powietrzne do użytku rekreacyjnego, eksploatowane w pomieszczeniu zamkniętym i zadaszonym:

Accepted Answer

Nie podlegają obowiązkowi uzyskania zezwolenia.

Answer

Muszą uzyskać zezwolenie gminy.

Answer

Muszą uzyskać zezwolenie Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC).

Answer

Muszą uzyskać zezwolenie w zależności od scenariusza.

Question 17

Ogólna maksymalna wysokość lotu BSP w kategorii otwartej wynosi:

Accepted Answer

120 m nad najbliższym punktem powierzchni ziemi.

Answer

50 m.

Answer

150 m we wszystkich przypadkach.

Answer

Bez ograniczeń, jeżeli dron jest lekki.

Question 18

W której podkategorii kategorii otwartej dozwolony jest lot w pobliżu ludzi?

Accepted Answer

Podkategoria A2

Answer

Podkategoria A4

Answer

Podkategoria A3

Answer

Podkategoria A1

Question 19

System elektronicznej zdalnej identyfikacji (Remote ID), w który wyposażone są niektóre bezzałogowe statki powietrzne, służy głównie:

Accepted Answer

Nadawaniu drogą radiową informacji identyfikacyjnych i o położeniu statku powietrznego.

Answer

Zwiększeniu czasu lotu.

Answer

Zastąpieniu kontaktu wzrokowego pilota BSP.

Answer

Zakłócaniu innych dronów w pobliżu.

Question 20

Skrót ICAO oznacza:

Accepted Answer

Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (International Civil Aviation Organization).

Answer

Międzynarodowa Organizacja Cywilnych Statków Powietrznych.

Answer

Międzynarodowe Biuro Informacji Lotniczej.

Answer

Międzynarodowe Biuro Kontroli Ruchu Lotniczego.

Question 21

Które stwierdzenia dotyczące regulacji BSP są prawidłowe? 1) Konwencja chicagowska stanowi, że każde państwo ustala odpowiednie zasady 2) W konwencji chicagowskiej określono normy zdatności do lotu tych statków powietrznych 3) Dla państw UE każde państwo ustala zasady zdatności do lotu dla BSP 4) Dla państw UE rozporządzenie europejskie określa wymagania zdatności do lotu tych statków powietrznych

Accepted Answer

1 i 4

Answer

2 i 3

Answer

2 i 4

Answer

1 i 3

Question 22

W podkategorii A3 operacja musi być wykonywana:

Accepted Answer

Na obszarze, na którym rozsądnie nie należy spodziewać się zagrożenia dla osób postronnych.

Answer

Nad zgromadzeniami ludzi.

Answer

W bezpośredniej bliskości osób postronnych.

Answer

Na obszarze gęsto zaludnionym, aby ułatwić odzyskanie.

Question 23

W podkategorii A3 BSP musi zachować odległość co najmniej:

Accepted Answer

150 m od obszarów mieszkalnych, handlowych, przemysłowych lub rekreacyjnych.

Answer

30 m od osób postronnych we wszystkich przypadkach.

Answer

5 m od zgromadzeń ludzi.

Answer

1000 m od pilota BSP.

Question 24

W podkategorii A1 kategorii otwartej pilot BSP musi w szczególności:

Accepted Answer

W miarę możliwości unikać przelotu nad osobami postronnymi i nigdy nie przelatywać nad zgromadzeniem ludzi.

Answer

Przelatywać nad zgromadzeniami ludzi, jeżeli dron jest lekki.

Answer

Latać poza zasięgiem wzroku, gdy tylko dostępny jest GNSS.

Answer

Zachowywać stałą odległość poziomą 150 m od każdego obszaru mieszkalnego.

Question 25

Jakie szkolenie pilota BSP jest bezwzględnie wymagane do eksploatacji BSP klasy C1 w podkategorii A1?

Accepted Answer

Szkolenie teoretyczne, egzamin teoretyczny

Answer

Szkolenie teoretyczne

Answer

Szkolenie teoretyczne, egzamin teoretyczny, praktyczne samokształcenie, egzamin praktyczny

Answer

Szkolenie teoretyczne, egzamin teoretyczny, praktyczne samokształcenie

Question 26

Które stwierdzenia dotyczące rejestracji operatora BSP są prawidłowe? 1) Obowiązek wcześniejszej rejestracji 2) Rejestracja przez portal internetowy ULC (drony.gov.pl) 3) Otrzymanie numeru operatora BSP 4) Otrzymanie elektronicznego numeru identyfikacyjnego (e-ID)

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

1 i 2

Answer

1

Answer

1, 2, 3 i 4

Question 27

W kategorii otwartej ogólna maksymalna wysokość lotu wynosi:

Accepted Answer

120 m nad najbliższym punktem powierzchni ziemi, poza przewidzianymi przypadkami szczególnymi.

Answer

50 m nad pilotem BSP.

Answer

150 m nad poziomem morza.

Answer

1000 m od pilota BSP.

Question 28

Bezzałogowy statek powietrzny klasy C3 lub C4 jest w kategorii otwartej zwykle eksploatowany w następującej podkategorii:

Accepted Answer

A3.

Answer

A1.

Answer

tylko A2.

Answer

A1 nad osobami.

Question 29

Loty nad obszarem zabudowanym (miejscowością) w kategorii szczególnej obecnie podlegają głównie:

Accepted Answer

Pod scenariusz standardowy STS-01, z BSP klasy C5 i oświadczeniem o operacji złożonym do Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC).

Answer

Pod żadne szczególne zezwolenie.

Answer

Pod oświadczenie do właściwego organu z wyprzedzeniem pięciu dni roboczych.

Answer

Pod scenariusz standardowy STS-02, zarezerwowany dla obszarów niezabudowanych.

Question 30

BSP klasy C2 może być eksploatowany w podkategorii A3, jeżeli pilot BSP przestrzega w szczególności:

Accepted Answer

Szkolenia online A1/A3, instrukcji producenta oraz odległości podkategorii A3.

Answer

Przelotu nad osobami postronnymi.

Answer

Maksymalnej odległości 100 m od pilota BSP.

Answer

Co do zasady wymaganego zezwolenia Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC).

Question 31

Które stwierdzenie dotyczące prób (eksperymentowania) z BSP jest prawidłowe?

Accepted Answer

Może być prowadzone w kategorii otwartej dla BSP zbudowanego prywatnie o masie poniżej 25 kg

Answer

Odbywa się zawsze w kategorii certyfikowanej

Answer

Odbywa się zawsze w kategorii szczególnej

Answer

Może być prowadzone w kategorii otwartej dla BSP o masie poniżej 30 kg

Question 32

Które stwierdzenie dotyczące okresowego sprawozdania z działalności do Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) jest prawidłowe dla operacji w kategorii otwartej?

Accepted Answer

W kategorii otwartej nie jest wymagane okresowe sprawozdanie z działalności do ULC

Answer

Sprawozdanie należy przekazywać co trzy lata

Answer

Sprawozdanie należy przekazywać co dwa lata

Answer

Sprawozdanie należy przekazywać co sześć miesięcy

Question 33

Zgodnie z konwencją chicagowską każde umawiające się państwo może nad swoim terytorium zabronić lub uregulować używanie następujących urządzeń:

Accepted Answer

Aparatów fotograficznych.

Answer

Filmów wyświetlanych na pokładzie.

Answer

Komputerów przenośnych.

Answer

Telefonów komórkowych.

Question 34

Które stwierdzenia dotyczące suwerenności państwa w rozumieniu konwencji chicagowskiej są prawidłowe? 1) Państwo ma całkowite i wyłączne zwierzchnictwo w przestrzeni powietrznej nad swoim terytorium 2) Terytorium obejmuje obszary lądowe i wody terytorialne pod suwerennością państwa 3) Terytorium obejmuje obszary lądowe i wody terytorialne pod suzerennością państwa 4) Terytorium obejmuje obszary lądowe i wody terytorialne pod ochroną państwa 5) Terytorium obejmuje obszary lądowe i wody terytorialne pod mandatem państwa

Accepted Answer

1 i 2

Answer

1, 2 i 3

Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1, 2, 3, 4 i 5

Question 35

Instrukcję operacyjną sporządza:

Accepted Answer

Operator BSP.

Answer

Właściwy urząd gminy.

Answer

Pilot BSP.

Answer

Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).

Question 36

W rozumieniu przepisów "kategoria szczególna" (operacja wymagająca zezwolenia lub oświadczenia) oznacza:

Accepted Answer

Operację, do której wniosku o zezwolenie należy załączyć instrukcję operacyjną opisującą sposób jej wykonywania.

Answer

Przelot nad wodami.

Answer

Szkolenie lotnicze.

Answer

Przewóz pasażera.

Question 37

Aby operować w kategorii szczególnej zgodnie ze scenariuszem standardowym (STS), operator BSP musi złożyć oświadczenie o operacji do:

Accepted Answer

Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC).

Answer

gminy właściwej dla miejsca operacji.

Answer

miejscowej jednostki policji.

Answer

producenta bezzałogowego statku powietrznego.

Question 38

Loty bezzałogowych statków powietrznych wykonywane poza zasięgiem wzroku (BVLOS) w kategorii szczególnej wymagają zasadniczo:

Accepted Answer

Oświadczenia o operacji w ramach scenariusza standardowego (np. STS-02) albo zezwolenia na operację wydanego przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).

Answer

Wyłącznie ustnej zgody właściciela terenu.

Answer

Zwykłego zgłoszenia telefonicznego do wieży kontroli lotniska.

Answer

Braku jakiejkolwiek formalności, jeżeli lot trwa krócej niż 10 minut.

Question 39

Jakie konsekwencje grożą w Polsce, jeżeli pilot BSP podlegającego obowiązkowi rejestracji nie może okazać podczas kontroli potwierdzenia kompetencji oraz potwierdzenia rejestracji?

Accepted Answer

Naruszenie zagrożone karą pieniężną zgodnie z polskim Prawem lotniczym.

Answer

Brak jakichkolwiek konsekwencji, ponieważ tych dokumentów nie trzeba mieć przy sobie.

Answer

Zawsze kara pozbawienia wolności co najmniej jednego roku.

Answer

Natychmiastowe zajęcie drona bez żadnej kary pieniężnej.

Question 40

Numer rejestracyjny przydzielony operatorowi BSP (numer operatora BSP) musi:

Accepted Answer

być umieszczony w sposób czytelny na bezzałogowym statku powietrznym.

Answer

pozostać ściśle poufny.

Answer

być odnawiany przed każdym lotem.

Answer

widnieć wyłącznie na fakturze zakupu.

Symulacja egzaminu Przepisy lotnicze - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Przepisy lotnicze 40 pytań w 60 minut

Symulacja egzaminu Przepisy lotnicze - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Przepisy lotnicze 40 pytań w 60 minut

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: