MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Légi kockázat csökkentése - Drón STS vizsga - Speciális kategóriájú UAS (STS-01, STS-02) - gyakorlókérdések és vizsgafelkészítés
Kérdések Légi kockázat csökkentése - Drón STS vizsga - Speciális kategória gyakorló vizsga (STS-01 és STS-02)
Hogyan nevezik azt a célkitűzést, amely az UAS által okozott balesetek kockázatának csökkentésére irányul?
Hogyan nevezik a repülés közbeni lehetséges ütközési helyzetet?
Az alábbi megnevezések közül melyik azt a rendszert jelöli, amelyet a távpilótának a repülés előtt be kell programoznia?
Az Ön légi járműve Ön felé repül, egy másik légi jármű pedig szembejön vele. Ki kell térnie előle a következő vezérléssel:
A CTR közelében fennálló légi kockázat csökkentésének legmegfelelőbb intézkedése:
A „lásd és kerüld el” (see and avoid) elv alkalmazásakor VLOS repülés során a távpilóta elsősorban mely érzékére támaszkodik az emberes légi forgalom felismerésekor?
A speciális kategóriában (STS) a közvetlen rálátással (VLOS) végzett repülés arra kötelezi a távpilótát, hogy az UA-t:
A csatlakozó irányítói terület (TMA) alatti légi kockázat csökkentésének legmegfelelőbb intézkedése:
A távpilóta és az UAS közötti kis vízszintes távolság megtartása közvetlenül mit javít?
Ha VLOS repülés közben a közelben emberes légi járművet észlelnek, és ütközés veszélye fenyeget, milyen magatartás várható el a távpilótától?
