Operatív eljárások - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

Question 1

Mi a legbiztonságosabb döntés, ha repülés közben bizonytalanná válik az üzemanyag-helyzet?

Accepted Answer

Időben megfelelő repülőteret választani, és segítséget kérni.

Answer

Tovább repülni az eredetileg tervezett célig.

Answer

A hajtóművet a lehető legmagasabb teljesítményen járatni.

Answer

A tartalékot a végső megközelítésre betervezni.

Question 2

Hogyan kell végrehajtani az indulásokat beépített területek közelében?

Accepted Answer

A beépített területeket lehetőség szerint elkerülni, vagy elegendő magasságban átrepülni felettük

Answer

A lehető legalacsonyabban és leggyorsabban átrepülni az egyes beépített területek között

Answer

Lassan és alacsony légcsavar-fordulatszámmal átrepülni a beépített területek felett

Answer

Az emelkedést és az irányváltoztatásokat a lehető leglassabban végrehajtani

Question 3

Mit kell kötelezően tartalmaznia a parancsnok (PIC) által felszállás előtt tartott utastájékoztatásnak?

Accepted Answer

A biztonsági övek kezelését, a vészkijáratok helyét és kezelését, valamint a vészhelyzeti magatartást.

Answer

Az alapvető aerodinamikai kormányfelületek magyarázatát.

Answer

A célrepülőtérre vonatkozó pontos meteorológiai előrejelzést.

Answer

A felszállás előtti ellenőrzőlista teljes felolvasását.

Question 4

Egy hosszú futópályán egy két tonna alatti felszállótömegű légijárművel kell leszállni röviddel egy „Medium” vagy „Heavy” légörvény-kategóriába tartozó közforgalmi repülőgép után. Hogyan kerülhető el a közforgalmi repülőgép légörvény-területe?

Accepted Answer

Magas megközelítéssel és leszállással azon pont mögött, ahol a közforgalmi repülőgép orrfutója földet ért

Answer

Lapos megközelítéssel és leszállással azon pont mögött, ahol a közforgalmi repülőgép orrfutója földet ért

Answer

Magas megközelítéssel és nagyon rövid leszállással, hogy a közforgalmi repülőgép földetérési pontja előtt álljon meg

Answer

Lapos megközelítéssel és nagyon rövid leszállással, hogy a közforgalmi repülőgép földetérési pontja előtt álljon meg

Question 5

Elővigyázatossági leszállás esetén mindig a következőről van szó:

Accepted Answer

A biztonság fenntartása érdekében végrehajtott leszállás.

Answer

A körülmények által kikényszerített leszállás.

Answer

Fékszárny nélküli leszállás.

Answer

Hajtómű-támogatás nélküli leszállás.

Question 6

Milyen optikai csalódás alakulhat ki heves esőben a szélvédőn (ablaktörlő nélkül) a végső megközelítés során?

Accepted Answer

A víz úgy töri meg a fényt, hogy a futópálya alacsonyabban fekvőnek tűnik. A pilóta emiatt azt hiszi, túl magasan van, és hajlamos túl laposan (túl alacsonyan) berepülni a megközelítést.

Answer

A pilóta túlbecsüli a futópálya hosszát.

Answer

A futópálya sokkal messzebbinek tűnik.

Answer

A futópálya-világítás teljesen eltűnik.

Question 7

Mit kell különösen ellenőrizni felszállás előtt oldalszél esetén?

Accepted Answer

Hogy az oldalszélösszetevő, a széllökések és a futópálya állapota a saját és a technikai határokon belül van-e.

Answer

Hogy a hátszél a lehető legnagyobb legyen.

Answer

Hogy a felszállás kormánykitérés nélkül is lehetséges-e.

Answer

Hogy a fékszárnyaknak elvben behúzva kell-e maradniuk.

Question 8

Melyik állítás igaz a légörvényre (wake turbulence)?

Accepted Answer

Különösen erősen keletkezik nehéz, lassú repülés esetén, magas állásszögnél.

Answer

Csak sugárhajtású repülőgépeknél keletkezik.

Answer

Felszálláskor és leszálláskor elvben lényegtelen.

Answer

Az azt okozó légijármű mögött folyamatosan emelkedik.

Question 9

Hogyan kell tartani a kormányfelületeket orrfutós futóművel történő gurulás közben, erős, jobb hátulsó irányból érkező hátszél esetén?

Accepted Answer

Csűrőlap balra (kormányoszlop a széltől elfordítva) és magassági kormány előretolva (kormányoszlop előre).

Answer

Csűrőlap jobbra és magassági kormány semleges állásban.

Answer

Csűrőlap jobbra (a szélbe fordítva) és magassági kormány hátrahúzva.

Answer

Minden kormányfelületet szigorúan semleges állásban tartani.

Question 10

Melyik oltóanyag a legkevésbé alkalmas légijármű-tüzek oltására?

Accepted Answer

Víz

Answer

Oltóhab

Answer

Halon

Answer

Oltópor

Vizsgakérdések Operatív eljárások - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak: Operatív eljárások 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések Operatív eljárások - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak: Operatív eljárások 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: