Operatív eljárások - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Question 1

Miért kell egy elővigyázatossági leszállás (precautionary landing) esetén, járhatatlan terepen, alacsony áthúzást (low pass) végrehajtani?

Accepted Answer

Hogy közelről ellenőrizzék a kiválasztott leszállóhelyet akadályok (kerítések, árkok, elektromos vezetékek), valamint a talaj állapota és lejtése szempontjából, mielőtt véglegesen földet érnének.

Answer

A futómű működésének teszteléséhez.

Answer

A földön dolgozó gazdálkodók figyelmeztetéséhez.

Answer

Az üzemanyag elégetéséhez és a leszállási tömeg csökkentéséhez.

Question 2

Mikor lehet a legjobban végrehajtani egy véletlenül aktivált ELT-tesztet (121,5 MHz-en) előzetes bejelentés nélkül?

Accepted Answer

Csak minden egész óra első 5 percében, és legfeljebb 3 rövid hangjelzésig.

Answer

Éjszaka, amikor kevés a rádióforgalom.

Answer

Csak minden óra második felében.

Answer

Bármikor, amíg a teszt nem tart tovább 1 percnél.

Question 3

Hogyan süllyed jellemzően a nehéz kategóriájú repülőgépek légörvénye (wake turbulence) utazó repülés közben?

Accepted Answer

Kb. 300-500 láb/perc sebességgel süllyed, és jellemzően nagyjából 1000 lábbal az azt okozó repülőgép alatt stabilizálódik.

Answer

Pontosan azon a repülési magasságon marad, mint az azt okozó repülőgép.

Answer

Kb. 500 láb/perc sebességgel emelkedik.

Answer

Kőként zuhan függőlegesen a talaj felé.

Question 4

Elővigyázatossági leszállás esetén mindig a következőről van szó:

Accepted Answer

A biztonság fenntartása érdekében végrehajtott leszállás.

Answer

A körülmények által kikényszerített leszállás.

Answer

Fékszárny nélküli leszállás.

Answer

Hajtómű-támogatás nélküli leszállás.

Question 5

Milyen veszély léphet fel a hajtómű beindításakor?

Accepted Answer

Porlasztótűz

Answer

Füstképződés

Answer

Szikraképződés

Answer

Kábeltűz

Question 6

Hajtóműtűz esetén füst hatol be a kabinba. Milyen intézkedéseket kell azonnal megtenni?

Accepted Answer

A fűtőberendezést és a szellőzőrendszert kikapcsolni

Answer

A főkapcsolót és a gyújtást kikapcsolni

Answer

Az avionikát és a kabinvilágítást kikapcsolni

Answer

A Pitot-cső- és a szélvédőfűtést kikapcsolni

Question 7

Az utazó repülés közben azt észleli, hogy erős füst tör be a pilótafülkébe, és úgy dönt, hogy szellőzés céljából résnyire kinyitja az ablakot (vagy a tetőt). Milyen aerodinamikai következményre kell számítania?

Accepted Answer

Erős zajfejlődés, heves huzat, és a repülőgép típusától függően a kormányfelületek hatékonyságának megváltozása vagy a nyitott elem lebegése (flutter) léphet fel. A sebességet előzetesen csökkenteni kell.

Answer

A magasságmérő azonnali meghibásodására.

Answer

A repülési sebesség megkétszereződésére.

Answer

A repülőgép azonnal irányíthatatlan süllyedésbe megy át.

Question 8

Melyik állítás igaz a mozgótérkép-rendszer (moving map) használatával kapcsolatban?

Accepted Answer

Hasznos támogatást nyújt, de nem helyettesítheti az alapvető navigációt és a légtérfigyelést.

Answer

Feleslegessé teszi az üzemanyag-tervezést.

Answer

Engedély nélkül lehetővé teszi a repülést bármely légtérosztályban.

Answer

Teljesen helyettesíti a repülés-előkészítést.

Question 9

Hogyan kell tartani a csűrőlapokat orrfutós futóművel (tricycle gear) történő gurulás közben, erős, bal elülső irányból érkező oldalszél esetén?

Accepted Answer

Csűrőlap teljesen balra (kormányoszlop balra, a szélbe fordítva) és magassági kormány semleges állásban.

Answer

Csűrőlap teljesen jobbra (kormányoszlop jobbra).

Answer

A csűrőlapot semleges állásban tartani.

Answer

Magassági kormány teljesen előretolva, csűrőlap jobbra.

Question 10

Mit jelent a fehér futópálya-jelzésen elhelyezett „X” jel (fehér kereszt)?

Accepted Answer

A futópálya, a gurulóút vagy az előtér adott szakasza le van zárva a forgalom elől, és nem használható.

Answer

Két gurulóút kereszteződése.

Answer

Itt található a vitorlázógépek optimális földetérési pontja.

Answer

Orvosi vészhelyzeti pont.

Vizsgakérdések Operatív eljárások - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak: Operatív eljárások 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések Operatív eljárások - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak: Operatív eljárások 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: