Operativne Procedure - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

U signalnoj zoni aerodrome, beli, preckom spojeni krugovi ( Slika D) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).

Accepted Answer

Sleti i taksiraj samo po cvrstoj podlozi.

Answer

Sleti samo na cvrstu podlogu.

Answer

Pravac sletanja je paralelan sa pravcem upravnim na precku.

Answer

Zabranjeno sletanje.

Question 2

Prostor C na prikazanom aerodromu se klasificira kao (Pogledajte Sliku PPL OP-1).

Accepted Answer

Zatvorena pista.

Answer

Višenamenski heliodromi.

Answer

Stabilisano polje.

Question 3

Brojevi 4 i 22 na pisti oznacavaju da je pista približno orjentisana (Pogledajte Sliku PPL OP-2).

Accepted Answer

040° i 220° (true, stvarni).

Answer

004° i 022° (true, stvarni).

Answer

040° i 220° (magnetic, magnetni).

Question 4

U signalnoj zoni aerodrome, dupli beli krst (Slika H) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).

Accepted Answer

Pažnja, jedrilice su u vazduhu!

Answer

Obratite narocitu pažnju tokom prilaza i sletanja!

Answer

Zabranjeno sletanje, aerodrom nije siguran!

Answer

Taksiranje po tlu je dozvoljeno izvan piste i rulna staza!

Question 5

Ukoliko je otkaz motora pracen mehanickom bukom i elisa prestane da se okrece, verovatan uzrok otkaza motora je:

Accepted Answer

Polomljen ventil u cilindru.

Answer

Kvar magneta.

Answer

Nedoticanje goriva.

Question 6

Neposredno pošto smo startovali motor primetili ste da se igla pokazivaca na ampermetru sa skalom centar-nula, otklonila desno ,dok su elektricni potrošaci bili iskljuceni. Ova indikacija znaci.

Accepted Answer

Punjenje akumulatora,jer se pri startovanju motora akumulator malo isprazni.

Answer

Ispražnjen akumulator, zato što alternator ne radi, potrebno je pobuditi alternator aktiviranjem glavnog, master, prekidaca u ukljucen, a potom u iskljucen položaj. Ako se igla pokazivaca ne vrati na nulu, motor mora da se ugasi ,a potom obavesti mehanicar.

Answer

Ispražnjen akumulator, i zato je potrebno ugasiti motor.

Question 7

Kada slece iza velikog vazduhoplova, pilot mora da izbegava vrtložnu turbulenciju tako što ce ostati.

Accepted Answer

Iznad putanje leta završnog prilaza velikog vazduhoplova i sleteti pre tacke dodira velikog vazduhoplova.

Answer

Ispod putanje leta završnog prilaza velikog vazduhoplova i sleteti dalje od tacke dodira velikog vazduhoplova.

Question 8

Kada letimo vazduhoplovom sa kabinskim pritiskom visine preko 10,000 fita sve do i ukljucujuci 13,000 fita MSL, dodatni kiseonik mora da bude korišcen od strane posade.

Accepted Answer

Za vreme tog leta ako ono prelazi 30 minuta na toj visini.

Answer

Za vreme tog leta ako ono prelazi 10 minuta na toj visini.

Answer

Celokupno vreme trajanja leta na toj visini.

Question 9

Koje je boje gorivo za vazduhoplove 100LL ?

Accepted Answer

Plava.

Answer

Zelena.

Answer

Ljubicasta.

Answer

Crvena.

Question 10

Indikacija na- uglu prilaza kod trobojnog VASI je.

Accepted Answer

Signal zelenog svetla.

Answer

Signal narandžastog svetla.

Answer

Signal belog svetla.

Quiz Operativne Procedure - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Test 10 Pitanja PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni) - Operativne Procedure, bez vremenskog ograničenja