Operativne Procedure - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Tokom leta primetili ste da se ,igla ampermetara sa skalom centar-nula, otklonila na levo. Šta ovo pokazivanje znaci i šta vi kao pilot aviona treba obično tada uradite?

Accepted Answer

Nepravilno stanje, akumulator se ispraznio, zato što alternator nije ispravan ili nije u stanju da pokrije zahteve prikljucenih električnih potrošaca. U slucaju da se posle prebacivanja glavnog prekidaca, mastera, iz položaja isključeno u uključeno, situacija ne poboljša, potrošnja električne energije treba da se redukuje na minimum i sletanje na najbliži odgovarajuci aerodrom treba da se sprovede.

Answer

Normalni uslovi, instrument pokazuje tekucu potrošnju električne energije, koju pruža alternator.

Answer

Normalni uslovi; akumulator preuzima punjenje, na taj način let se nastavlja, potrebno je kontrolisati instrument i treba očekivati pad igle pokazivaca.

Question 2

Koja je specificna masa benzina za klipne motore na vazduhoplovima?

Accepted Answer

0.72 kg/l.

Answer

0.60 kg/l.

Answer

1.00 kg/l.

Answer

1.72 kg/l.

Question 3

Indikacija ispod- ugla prilaza kod trepcuceg prilaznog pokazivaca ugla prilaza je.

Accepted Answer

Treperece crveno svetlo.

Answer

Treperece belo svetlo.

Answer

Kontinuirano belo svetlo.

Question 4

Koje aktivnosti predostrožnosti treba preduzeti kada zaustavite mali vazduhoplov iza velikog koji se zaustavio na manevarskim površinama?

Accepted Answer

Mali vazduhoplov mora da se zaustavi tako da nije u opasnoj zoni izduvne struje mlaznog motora.

Answer

Mali vazduhoplov mora da se nalazi najmanje 125 m od repa velikog vazduhoplova.

Answer

Kabina malog vazduhoplova treba da gleda prema kabini velikog vazduhoplova.

Answer

Kabina malog vazduhoplova mora biti okrenuta nasuprot od kabine velikog vazduhoplova.

Question 5

Za pravilno odstranjivanje vode iz gorivnog sistema vazduhoplova opremljenog sa drenažom u filteru goriva i drenažama za brzo dreniranje, neophodno je drenirati gorivo iz:

Accepted Answer

Drenaža filtera goriva i drenažama rezervoara goriva.

Answer

Najniže tačke gorivnog sistema.

Answer

Drenaž filtera goriva.

Question 6

Tokom sletanja kada je zemlja blizu i pri malim brzinama kroz vazduh, može biti opasno da se uvuce flaps, zakrilce krila, zato što :

Accepted Answer

Javlja nagli pad uzgona i to rezultira propadanjem ka pisti.

Answer

Se otpor povećava i to uzrokuje naglo opadanje brzine kroz vazduh.

Answer

Javlja nagli porast brzine i naglo penjanja.

Answer

Dolazi do velikog opadanje efikasnosti zakrilca krila.

Question 7

U signalnoj zoni aerodrome, znak (Slika I), znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).

Accepted Answer

Desni školski krug je u upotrebi.

Answer

Parkiralište je na desnoj strani.

Answer

Produžite na sledeći aerodrom, pista je zatvorena.

Answer

Posle sletanja napustite pistu desnim zaokretom.

Question 8

Preciznost visinomera se proverava pomoću.

Accepted Answer

Postavljanjem visinomera na QNH i proverom očitavanja visine dok smo na zemlji.

Answer

Uporednim ocitavanjem visinomera i pokazivanja radio visinomera.

Answer

Uporednim ocitavanjem visine u letu i visine na vazduhoplovnoj geografskoj karti 1:500 000.

Answer

Niskim prolazom pored tornja kome znamo visinu.

Question 9

Koji je najbolji način da se smanji mogućnost kontaminacije goriva sa vodom?

Accepted Answer

Držanje rezervoara goriva napunjenih da vrha, pomoći ce da se spreci kondenzacija.

Answer

Ventilacioni otvori moraju biti zacepljeni do je avion parkiran preko noći.

Answer

Filteri goriva moraju biti zaptiveni tako da sprece ulazak kišnice.

Question 10

Neposredno pošto smo startovali motor primetili ste da se igla pokazivaca na ampermetru sa skalom centar-nula, otklonila desno ,dok su električni potrošaci bili iskljuceni. Ova indikacija znaci.

Accepted Answer

Punjenje akumulatora,jer se pri startovanju motora akumulator malo isprazni.

Answer

Ispražnjen akumulator, zato što alternator ne radi, potrebno je pobuditi alternator aktiviranjem glavnog, master, prekidaca u uključen, a potom u isključen položaj. Ako se igla pokazivaca ne vrati na nulu, motor mora da se ugasi ,a potom obavesti mehanicar.

Answer

Ispražnjen akumulator, i zato je potrebno ugasiti motor.

Ispitna pitanja Operativne Procedure - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Operativne Procedure 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Operativne Procedure - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Operativne Procedure 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: