Operativne Procedure - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Šta bi normalno trebalo uciniti ako posle startovanja vruceg cetvorotaktnog motora vazduhoplova, pritisak motorskog ulja ne dostigne propisani nivo?

Accepted Answer

Ugasiti motor.

Answer

Ništa, pošto su instrumenti na modernim vazduhoplovima jeftini i nepouzdani.

Answer

Povecati RPM motora i na taj nacin omoguciti uljnoj pumpi da poveca pritisak ulja.

Answer

Obogatiti smešu kako bi sprecili nenormalan porast temperature glave cilindara.

Question 2

Težina 1 USA galon AVGAS 100 LL iznosi.

Accepted Answer

6 lbs.

Answer

3 lbs.

Answer

5 lbs.

Answer

4 lbs.

Question 3

Za nocno letenje vazduhoplov mora biti opremljen sledecim svetlima :

Accepted Answer

Levo krilo: crveno, desno krilo: zeleno, rep: belo.

Answer

Levo krilo: belo, desno krilo: belo, rep: narandžasto.

Answer

Levo krilo: zeleno, desno krilo: crveno, rep: belo.

Answer

Levo krilo: belo, desno krilo: belo, rep: crveno.

Question 4

Ako guma proklizne tako da oznaka proklizavanja nije poravnata, to oznacava da.

Accepted Answer

Mora biti proverena i moguce ponovo namontirana ili zamenjena.

Answer

Je ona upotrebljiva.

Answer

Kocnice nisu za upotrebu.

Answer

Treba proveriti pritisak u gumi.

Question 5

Na kom mestu i kada pilot treba da proveri kocnice na tockovima?

Accepted Answer

Neposredno po napuštanja parkirnog mesta.

Answer

Bilo kada tokom taksiranja prema pisti.

Answer

Posle poletanja,.

Answer

Na pisti, pošto vazduhoplov dostigne neku brzinu.

Question 6

Koja je specificna masa benzina za klipne motore na vazduhoplovima?

Accepted Answer

0.72 kg/l.

Answer

0.60 kg/l.

Answer

1.00 kg/l.

Answer

1.72 kg/l.

Question 7

Da bi ublažio bocno opterecenje na stajni trap tokom sletanja, pilot mora da održava.

Accepted Answer

Uzdužnu osu vazduhoplova paralelnu pravcu kretanja.

Answer

Spustiti krilo u vetar dovoljno da spreci tendenciju vazduhoplova da se zanosi.

Answer

Pravac kretanja vazduhoplova paralelno pisti.

Question 8

Indikacija na- uglu prilaza kod trobojnog VASI je.

Accepted Answer

Signal zelenog svetla.

Answer

Signal narandžastog svetla.

Answer

Signal belog svetla.

Question 9

Kako moramo držati komande dok taksiramo vazduhoplov sa repnim tockom kod repnog vetra iz levog kvadranta?

Accepted Answer

Levo krilce dole, kormilo dubine dole.

Answer

Levo krilce dole, kormilo dubine neutralno.

Answer

Levo krilce gore, kormilo dubine neutralno.

Question 10

Kako morate postaviti korak elise za poletanje kod vašeg vazduhoplova sa elisom automatski promenljivog koraka?

Accepted Answer

Mali korak ( veliki RPM, obrtaji motora) za maksimalnu snagu.

Answer

Veliki korak ( mali RPM, obrtaji motora) za minimalnu buku.

Answer

Mali korak ( niski RPM,obrtaji motora) za maksimalnu efikasnost.

Answer

Veliki korak ( mali RPM, obrtaji motora) za maksimalan potisak.

Quiz Operativne Procedure - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Test 10 Pitanja PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni) - Operativne Procedure, bez vremenskog ograničenja