Procedimientos operacionales - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

La 'Velocidad de Ascenso de Mejor Ángulo' (Vx) se utiliza operacionalmente para:

Accepted Answer

Ganar la mayor altitud en la distancia horizontal más corta posible, ideal para franqueamiento de obstáculos cortos en despegue.

Answer

Ganar la mayor altitud en el menor tiempo posible.

Answer

Volar con el mínimo consumo de combustible.

Answer

Realizar el ascenso a la máxima velocidad posible.

Question 2

Al realizar un vuelo en una aeronave monomotor sobre el agua, ¿cuándo es obligatorio que cada ocupante lleve a bordo un chaleco salvavidas o dispositivo de flotación individual?

Accepted Answer

Cuando se vuele a una distancia de la costa superior a la distancia de planeo o a más de 50 NM (según la regla NCO.IDE específica).

Answer

Solo si se vuela a menos de 500 pies sobre el agua.

Answer

Siempre que se cruce un río.

Answer

Únicamente cuando la temperatura del agua sea inferior a 10° C.

Question 3

(Refiérase a la Figura 9, área A) ¿Cómo se deberían mantener los controles de vuelo al rodar un avión equipado con un tren de aterrizaje triciclo, con viento de frente, parcialmente cruzado, de la izquierda?

Accepted Answer

Alerón izquierdo arriba, elevador neutral.

Answer

Alerón izquierdo abajo, elevador neutral.

Answer

Alerón izquierdo arriba, elevador abajo.

Answer

Alerón derecho arriba, elevador neutral.

Question 4

¿Quién tiene la autoridad final para decidir no ejecutar una maniobra de atenuación de ruido si considera que compromete la seguridad del vuelo?

Accepted Answer

El piloto al mando.

Answer

El controlador de torre.

Answer

El gestor del aeropuerto.

Answer

El control de aproximación por radar.

Question 5

Al aproximarse para aterrizar en una pista que cuenta con un indicador visual de pendiente de aproximación (VASI), el piloto deberá:

Accepted Answer

Mantener una altitud al nivel de la pendiente de planeo o por encima de éste.

Answer

Mantener una altitud que capture la senda de planeo al menos a 2 millas en tramo con el viento desde el umbral de la pista.

Answer

Permanecer en la senda de planeo y aterrizar entre las dos barras luminosas.

Answer

Descender inmediatamente hasta interceptar la luz roja fija.

Question 6

Un plan de vuelo VFR cerrado a tiempo por el piloto una vez haya aterrizado evita:

Accepted Answer

La activación innecesaria de las fases de emergencia y los servicios de Búsqueda y Salvamento (SAR).

Answer

Multas por retraso de aterrizaje.

Answer

El pago de las tasas de estacionamiento en el aeródromo.

Answer

Infracciones del espacio aéreo controlado.

Question 7

(Refiérase a la Figura 5-4) La ilustración A indica que la aeronave se encuentra:

Accepted Answer

Debajo de la senda de planeo.

Answer

En la senda de planeo.

Answer

Encima de la senda de planeo.

Answer

Alineada pero fuera del curso lateral.

Question 8

El equipo DME (Distance Measuring Equipment) de un aeropuerto está coubicado con un VOR. La distancia mostrada en el DME de la aeronave es:

Accepted Answer

La distancia oblicua (slant range) real entre la aeronave y la estación en tierra.

Answer

La distancia horizontal exacta sobre el terreno.

Answer

La altitud de la aeronave.

Answer

La distancia en millas terrestres corregida por viento.

Question 9

La 'Cizalladura del viento' (Windshear) se define como:

Accepted Answer

Un cambio brusco en la velocidad y/o dirección del viento en una distancia muy corta, ya sea horizontal o verticalmente.

Answer

Un viento constante de más de 30 nudos.

Answer

Una corriente térmica ascendente moderada.

Answer

La formación de hielo rápido en el borde de ataque asociado a nubes bajas.

Question 10

Un 'Incidente' se diferencia de un 'Accidente' en que:

Accepted Answer

Es un suceso, distinto de un accidente, que afecta o podría afectar a la seguridad de las operaciones, pero sin llegar a la gravedad de un accidente.

Answer

Solo implica a aeronaves militares.

Answer

Involucra daños totales a la aeronave pero sin víctimas.

Answer

Solo se aplica a aeronaves comerciales en vuelos regulares.

Preguntas de examen Procedimientos operacionales - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Procedimientos operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

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