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Preguntas de examen Procedimientos operacionales - PPL(A) - Licencia de piloto privado de avión

PPL(A) - Licencia de piloto privado de avión: Procedimientos operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

1 - (Refiérase a la Figura 9, área B) ¿Cómo se deberían mantener los controles de vuelo al rodar un avión con rueda de cola, con viento de frente, parcialmente cruzado, de la derecha?
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2 - La 'Altitud de Transición' (Transition Altitude) es la altitud a la cual o por debajo de la cual, la posición vertical de una aeronave se controla mediante:
3 - Si se encuentra con una bandada de pájaros en vuelo directamente en su trayectoria, la maniobra evasiva más recomendada (si hay tiempo) suele ser:
4 - En las señales de Búsqueda y Salvamento (SAR), ¿qué letra se utiliza en el suelo para indicar 'NO' (Negativo)?
5 - (Refiérase a la Figura 5-4) Durante la aproximación final a una pista de aterrizaje equipada con un VASI estándar de dos barras, las luces se ven tal como se muestra en la ilustración B. Esto significa que la aeronave se encuentra:
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6 - El hidroplaneo (aquaplaning) depende principalmente de la velocidad de la aeronave, la cantidad de agua en la pista y:
7 - ¿Qué es la cizalladura (windshear) asociada a un frente tormentoso (Cumulonimbus)?
8 - Las luces empotradas en el centro (eje) de las calles de rodaje, si están instaladas, son de color:
9 - ¿Cuál es el procedimiento recomendado al salir del circuito de tránsito local?
10 - Durante el repostaje de combustible, conectar el cable de toma de tierra (Grounding / Bonding cable) entre el camión surtidor y el avión sirve para: