Procedimientos operacionales - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

La 'Cizalladura del viento' (Windshear) se define como:

Accepted Answer

Un cambio brusco en la velocidad y/o dirección del viento en una distancia muy corta, ya sea horizontal o verticalmente.

Answer

Un viento constante de más de 30 nudos.

Answer

Una corriente térmica ascendente moderada.

Answer

La formación de hielo rápido en el borde de ataque asociado a nubes bajas.

Question 2

El 'Nivel de Transición' (Transition Level) es el Nivel de Vuelo más bajo disponible por encima de la Altitud de Transición. Durante el descenso a través de este nivel, el piloto ajustará el altímetro a:

Accepted Answer

El QNH local suministrado por el ATC o el ATIS, para leer nuevamente altitud en pies.

Answer

1013.2 hPa.

Answer

29.92 inHg.

Answer

1013.2 mb únicamente en descenso de emergencia.

Question 3

Según el Anexo 13 de la OACI, se considera 'Accidente' de aviación a un suceso en el que:

Accepted Answer

Una persona sufre lesiones mortales o graves como resultado de estar en la aeronave, o la aeronave sufre daños estructurales que afectan a su resistencia.

Answer

Una aeronave sufre un retraso mayor a 24 horas por fallo técnico.

Answer

Un pasajero se enferma durante el vuelo.

Answer

Una aeronave se desvía de su ruta programada por más de 100 millas náuticas.

Question 4

Un aterrizaje de emergencia forzoso (Forced Landing) se define como:

Accepted Answer

Un aterrizaje inmediato e inevitable provocado por un fallo crítico, como la parada del motor, donde el piloto no tiene opción de posponerlo.

Answer

Un aterrizaje realizado como medida de precaución por mal tiempo.

Answer

Un aterrizaje en un aeropuerto no controlado.

Answer

Un aterrizaje realizado en una pista paralela a la asignada.

Question 5

(Refiérase a la Figura 5-4) Las luces VASI, indicadas en la ilustración C, muestran que el avión se encuentra:

Accepted Answer

Encima de la senda de planeo.

Answer

Fuera de curso a la izquierda.

Answer

Debajo de la senda de planeo.

Answer

En la senda de planeo óptima.

Question 6

Un aterrizaje de precaución (Precautionary Landing) se define como:

Accepted Answer

Un aterrizaje intencionado con el motor aún operativo, decidido por el piloto antes de que la situación se convierta en una emergencia absoluta (ej. mal tiempo, escasez de combustible, desorientación).

Answer

Aterrizar en el agua sin motor.

Answer

Un aterrizaje con fuego en cabina.

Answer

Aterrizar con el tren de aterrizaje plegado (gear up).

Question 7

El señalero apunta hacia los calzos (o ruedas) de su avión con los brazos extendidos hacia abajo y luego los mueve hacia fuera. Esto significa:

Accepted Answer

Calzos retirados (Remove chocks).

Answer

Calzos puestos (Insert chocks).

Answer

Frenos aplicados.

Answer

Fuego en los frenos.

Question 8

Si las luces estroboscópicas (Strobe lights) se mantienen encendidas al volar dentro de nubes o en niebla densa, especialmente de noche, el piloto puede sufrir:

Accepted Answer

Desorientación espacial o vértigo por parpadeo (flicker vertigo) debido a los intensos destellos reflejados en las gotas de agua.

Answer

Pérdida temporal de la audición.

Answer

Una mejora en la visibilidad hacia adelante.

Answer

Quemaduras en la retina debido a la reflexión ultravioleta.

Question 9

Para prevenir la ingestión de aves (Bird strike) durante el rodaje o el despegue en aeródromos con actividad de aves conocida, una de las defensas recomendadas es:

Accepted Answer

Encender las luces de aterrizaje, reconocimiento y estroboscópicas para hacerse lo más visible posible.

Answer

Hacer sonar el claxon del avión.

Answer

Apagar los motores hasta que las aves pasen.

Answer

Mantener una velocidad de rodaje superior a los 30 nudos.

Question 10

¿En qué momento deben conectarse las luces anticolisión (ej. Beacon roja rotativa)?

Accepted Answer

Antes de arrancar los motores y deben permanecer encendidas hasta que se apaguen los motores, para advertir a las personas en tierra.

Answer

Justo antes del despegue en el punto de espera.

Answer

Solo durante la noche.

Answer

Únicamente al ingresar a una pista activa.

Preguntas de examen Procedimientos operacionales - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Procedimientos operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo