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Preguntas de examen Procedimientos operacionales - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Procedimientos operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

1 - La turbulencia de estela (Wake Turbulence) de otra aeronave es más pronunciada y peligrosa cuando la aeronave que la genera es:
2 - Según el Anexo 13 de la OACI, se considera 'Accidente' de aviación a un suceso en el que:
3 - Un señalero (Marshaller) tiene los brazos extendidos horizontalmente hacia los lados y hace un movimiento de abanico hacia abajo (subiendo y bajando los brazos extendidos). Esta señal indica al piloto:
4 - Se define como 'Tiempo de vuelo' a efectos de anotación en el libro de vuelo (Logbook) al tiempo total transcurrido desde:
5 - Al aproximarse para aterrizar en una pista que cuenta con un indicador visual de pendiente de aproximación (VASI), el piloto deberá:
6 - Si durante la aproximación final la aeronave experimenta un súbito aumento del viento de cara debido a cizalladura, el avión tenderá a:
7 - El término VMC (Visual Meteorological Conditions) significa:
8 - En un aeródromo, un letrero con letras y números blancos sobre un fondo ROJO es:
9 - ¿Qué efecto puede tener un ligero viento cruzado (crosswind) de unos 3 a 5 nudos sobre la turbulencia de estela cerca del suelo?
10 - (Refiérase a la Figura 5-4) Las luces VASI, indicadas en la ilustración C, muestran que el avión se encuentra:
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