Examenvragen Algemene luchtvaartuigkunde (zweefvliegtuig) - SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke betekenis heeft het gele gebied op de vaartmeter?

Accepted Answer

Hier alleen vliegen bij rustig, niet-winderig weer om overbelasting te voorkomen.

Answer

Gunstig snelheidsbereik voor vliegtuigsleepstart.

Answer

In dit snelheidsbereik ligt de beste glijverhouding.

Answer

Voorzichtig bedienen van kleppen of remmen om overbelasting te voorkomen.

Question 2

De door magnetische afwijking in het luchtvaartuig veroorzaakte kompasfout heet...

Accepted Answer

Deviatie.

Answer

Inclinatie.

Answer

Declinatie.

Answer

Variatie.

Question 3

Volgens welk principe werkt een vaartmeter?

Accepted Answer

Vergelijking van de totale druk met de statische luchtdruk

Answer

Meting van de veranderingssnelheid van de omringende statische druk

Answer

Vergelijking van de statische luchtdruk met de omgevingsdruk

Answer

Directe aanwijzing van de totale druk (stuwdruk en statische druk)

Question 4

Welke taak heeft een totale-energiegecompenseerde variometer?

Accepted Answer

Hij moet stijgen en dalen van de luchtmassa zo veel mogelijk onafhankelijk van snelheidsveranderingen aangeven.

Answer

Hij meet rechtstreeks de windrichting.

Answer

Hij vervangt de vaartmeter.

Answer

Hij geeft uitsluitend de hoogte boven de grond aan.

Question 5

Hoe beïnvloedt een onjuist ingestelde drukschaal in de hoogtemeter de hoogteaanwijzing?

Accepted Answer

Als de ingestelde waarde te hoog is, wijst de hoogtemeter te veel aan. Het vliegtuig bevindt zich dan dichter bij de grond dan bedoeld is.

Answer

Als de ingestelde waarde te laag is, wijst de hoogtemeter te weinig aan. Het vliegtuig bevindt zich dan dichter bij de grond dan bedoeld is.

Answer

Als de ingestelde waarde te hoog is, wijst de hoogtemeter te weinig aan. Het vliegtuig bevindt zich dan verder van de grond dan bedoeld is.

Answer

Als de ingestelde waarde te laag is, wijst de hoogtemeter te veel aan. Het vliegtuig bevindt zich dan dichter bij de grond dan bedoeld is.

Question 6

Een luchtvaartuig op het noordelijk halfrond bocht via de kortste weg van stuurkoers 270° naar stuurkoers 360°. Bij welke aanwijzing op het magnetisch kompas moet de bocht worden beëindigd?

Accepted Answer

330°

Answer

360°

Answer

030°

Answer

300°

Question 7

Wat geeft de vaartmeter in principe aan?

Accepted Answer

De uit de stuwdruk afgeleide aangewezen vliegsnelheid.

Answer

De ware windsnelheid.

Answer

De snelheid ten opzichte van de grond.

Answer

De verticale snelheid.

Question 8

Door welk roer wordt een beweging om de lengteas primair ingeleid?

Accepted Answer

Het rolroer

Answer

Het hoogteroer

Answer

Het richtingsroer

Answer

Het trimroer

Question 9

De "vleugeldikte" is de afstand tussen de vleugelonderzijde en de vleugelbovenzijde op de...

Accepted Answer

Dikste plaats van de vleugel.

Answer

Binnenste plaats van de vleugel.

Answer

Dunste plaats van de vleugel.

Answer

Buitenste plaats van de vleugel.

Question 10

Vaartmeter, hoogtemeter en variometer geven allemaal tegelijkertijd onjuiste aanwijzingen. Welke fout kan de oorzaak zijn?

Accepted Answer

Toevoerleiding van de statische druk verstopt.

Answer

Compensatievat lekt.

Answer

Uitval van het elektrisch boordnet.

Answer

Staubuis verstopt.

Question 11

De in het beladingsschema aangegeven minimale belading wordt niet bereikt. Welke maatregel moet worden genomen?

Accepted Answer

Ontbrekende belading aanvullen met ballast

Answer

Instelhoek van het hoogteroer verkleinen

Answer

Trimhendel op "neuszwaar" zetten

Answer

Zitpositie van de piloot verschuiven met een rugkussen

Question 12

Welk boordinstrument is aangesloten op de staubuis?

Accepted Answer

Vaartmeter

Answer

Variometer

Answer

Hoogtemeter

Answer

Magnetisch kompas

Question 13

Het begrip "QFE" is gedefinieerd als...

Accepted Answer

De barometrische druk op een vastgestelde positie, meestal bij de landingsbaandrempel.

Answer

De op basis van de werkelijke atmosferische omstandigheden tot zeeniveau herleide luchtdruk.

Answer

De op basis van de ICAO-standaardatmosfeer (ISA) tot zeeniveau herleide luchtdruk.

Answer

De hoogte boven het drukvlak van 1013,25 hPa.

Question 14

Welke uitspraak over kappen en vergrendelingen is juist?

Accepted Answer

Vergrendelingen moeten vóór de start eenduidig gesloten en geborgd zijn.

Answer

Vergrendelingen betreffen alleen motorzweefvliegtuigen.

Answer

Een niet-vergrendelde kap is bij een lierstart niet kritiek.

Answer

De kap mag pas tijdens de vlucht worden gecontroleerd.

Question 15

Welke functie heeft de drukschaal in de hoogtemeter?

Accepted Answer

Het relateren van de hoogtemeteraanwijzing aan een bepaald drukvlak

Answer

Het corrigeren van systeem- of hysteresefouten van de hoogtemeter

Answer

Het corrigeren van de hoogtemeter bij een van de standaard afwijkende temperatuur

Answer

Het relateren van de hoogtemeteraanwijzing aan een bepaalde temperatuur

Question 16

Welke functie heeft de trimming?

Accepted Answer

Aanpassing van de stuurkrachten aan de vliegtoestand

Answer

Instelling van de windvoorhoudhoek

Answer

Stabilisatie van het vliegtuig bij turbulentie

Answer

Compensatie van het negatieve gierkoppel

Question 17

Welke uitspraak over accu's in het zweefvliegtuig is juist?

Accepted Answer

Een voldoende laadtoestand is belangrijk voor radio, transponder en elektronische apparatuur.

Answer

Accu's hebben geen invloed op de vliegveiligheid.

Answer

Een lege accu verbetert de massabalans altijd zonder nadelen.

Answer

Accu's vervangen de voorvluchtcontrole.

Question 18

Welke motoren worden voornamelijk gebruikt bij motorzweefvliegtuigen (TMG)?

Accepted Answer

4-cilinder; 4-takt.

Answer

2-cilinder diesel.

Answer

4-cilinder 2-takt.

Answer

2-schijfs wankelmotor.

Question 19

Welke betekenis heeft de bedrijfsgrens Vne?

Accepted Answer

Ze is de maximaal toegestane snelheid die niet mag worden overschreden.

Answer

Ze geldt alleen op de grond.

Answer

Ze is de snelheid voor de beste glijverhouding.

Answer

Ze is de minimumsnelheid in de cirkelvlucht.

Question 20

Waardoor wordt de statische sterkte van de romp nadelig beïnvloed?

Accepted Answer

Overschrijding van de manoeuvreersnelheid bij hevige windvlagen

Answer

Overtrek als gevolg van een te grote invalshoek

Answer

Neutraliseren van de stuurkrachten voor de betreffende vliegtoestand

Answer

De vliegsnelheid komt onder een bepaalde waarde

Question 21

Wat is bij het aansluiten van roeren na het optuigen bijzonder belangrijk?

Accepted Answer

Correcte verbinding, borging en vrije, juiste roeruitslagen controleren.

Answer

De controle pas na de start uitvoeren.

Answer

Alleen de lak controleren.

Answer

Roeraansluitingen zijn onderhoudsvrij en hoeven niet te worden gecontroleerd.

Question 22

Welke voordelen heeft de sandwichconstructie?

Accepted Answer

Gering gewicht, hoge stijfheid, hoge stabiliteit en hoge sterkte

Answer

Hoge temperatuurbestendigheid en gering gewicht

Answer

Hoge sterkte en goede vormbaarheid

Answer

Goede vormbaarheid en hoge temperatuurbestendigheid

Question 23

Wat bewerkstelligt waterballast technisch vooral?

Accepted Answer

Hij verhoogt de massa en de vleugelbelasting.

Answer

Hij verschuift het zwaartepunt altijd buiten de grenzen.

Answer

Hij vervangt trimgewichten.

Answer

Hij verlaagt de maximaal toegestane snelheid altijd tot nul.

Question 24

Het principe van een variometer berust op het meten van het verschil tussen...

Accepted Answer

De actuele statische druk en de voorgaande statische druk.

Answer

Totale druk en statische druk.

Answer

Dynamische druk en totale druk

Answer

De actuele totale druk en de voorgaande totale druk

Question 25

Welke kleurmarkering draagt het voorzichtigheidsgebied op de vaartmeter?

Accepted Answer

Geel

Answer

Wit

Answer

Groen

Answer

Rood

Question 26

Welke aanwijzing levert een netto-variometer idealiter?

Accepted Answer

De verticale beweging van de luchtmassa.

Answer

De ware vliegsnelheid.

Answer

De daalsnelheid van het zweefvliegtuig ten opzichte van de grond.

Answer

De snelheid ten opzichte van de grond.

Question 27

Wat verstaat men onder een torsieneus?

Accepted Answer

Aan beide zijden beplankte vleugelvoorzijde (van neusrand tot ligger) voor het opnemen van torsiekrachten.

Answer

Dat deel van de hoofdligger dat de torsiekrachten opneemt.

Answer

Het punt waarop het torsiemoment van een vleugel begint af te nemen.

Answer

Speciale vorm van de neusrand.

Question 28

De piloot beweegt in de cockpit het trimwiel resp. de trimhendel voor de hoogteroertrim naar achteren. Welk effect heeft dit op het trimroer en het hoogteroer?

Accepted Answer

Het trimroer slaat naar beneden uit, waardoor het hoogteroer naar boven beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar beneden uit, waardoor het hoogteroer naar beneden beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar boven uit, waardoor het hoogteroer naar boven beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar boven uit, waardoor het hoogteroer naar beneden beweegt

Question 29

Hoe noemt men een stalenbuisconstructie met een niet-dragende bespanning?

Accepted Answer

Vakwerkconstructie

Answer

Halfschaalconstructie

Answer

Honingraatconstructie

Answer

Schaalconstructie

Question 30

Een luchtvaartuig dat op 5.000 ft MSL vliegt, bevindt zich op stuurkoers 180° en heeft een ware luchtsnelheid (TAS) van 110 kt. De wind waait uit richting 180° met 30 kt. Welke waarde kan ongeveer op de vaartmeter worden afgelezen? (Instrument- en inbouwfouten kunnen worden verwaarloosd.)

Accepted Answer

100 kt

Answer

80 kt

Answer

121 kt

Answer

110 kt

Question 31

Wanneer moet de subschaal van de hoogtemeter worden ingesteld?

Accepted Answer

Voor de vlucht en tijdens de overlandvlucht

Answer

Eén keer per maand voor het begin van het vliegbedrijf

Answer

Nadat onderhoudswerkzaamheden zijn afgerond

Answer

Voor het begin van het algemene vliegbedrijf

Question 32

Volgens welk principe werkt een variometer?

Accepted Answer

Aanwijzing van de veranderingssnelheid van de statische druk met behulp van sterk vernauwde drukcompensatieopeningen (capillairen)

Answer

Vergelijking van de totale druk met de statische druk met behulp van sterk vernauwde drukcompensatieopeningen (capillairen)

Answer

Aanwijzing van de veranderingssnelheid van de statische druk door vergelijking van de stuwdruk met de statische druk

Answer

Aanwijzing van de statische druk met behulp van sterk vernauwde drukcompensatieopeningen (capillairen)

Question 33

De sandwichconstructie bestaat uit...

Accepted Answer

Twee dunne dragende deklagen en een licht ondersteunend kernmateriaal.

Answer

Twee dikke dragende deklagen en een zwaar dragend kernmateriaal.

Answer

Twee dunne ondersteunende deklagen en een zwaar ondersteunend kernmateriaal.

Answer

Twee dikke dragende deklagen en een licht dragend kernmateriaal.

Question 34

Welke boordinstrumenten zijn aangesloten op de statische drukleiding?

Accepted Answer

Hoogtemeter, variometer, vaartmeter

Answer

Vaartmeter, hoogtemeter, magnetisch kompas

Answer

Vaartmeter, magnetisch kompas, glijvlucht-indicator

Answer

Hoogtemeter, glijvlucht-indicator, vluchtplanningscomputer

Question 35

Welk verschil geeft de hoogtemeter aan bij een wijziging van de referentie-instelling van 1000 hPa naar 1010 hPa?

Accepted Answer

Ongeveer 80 m meer dan voorheen

Answer

Verschillend, afhankelijk van de QNH

Answer

Ongeveer 80 m minder dan voorheen

Answer

Nul

Question 36

Hoe wordt een constructie van spanten en gordingen genoemd die een meedragende beplanking heeft?

Accepted Answer

Halfschaalconstructie

Answer

Hout- en gemengde constructie

Answer

Vakwerkconstructie

Answer

Honingraatconstructie

Question 37

Welk van de genoemde materialen heeft de grootste sterkte?

Accepted Answer

Koolstofvezelversterkte kunststof (CFK)

Answer

Hout

Answer

Magnesium

Answer

Aluminium

Question 38

Waarom moet waterballast symmetrisch worden gevuld en afgelaten?

Accepted Answer

Asymmetrieën kunnen rolmomenten en stuurproblemen veroorzaken.

Answer

De zwaartepuntligging blijft daardoor onveranderd.

Answer

De vleugelbelasting wordt daardoor kleiner.

Answer

Asymmetrieën verbeteren de bochtprestaties.

Question 39

Wat moet bij zuurstofsystemen in het zweefvliegen worden gecontroleerd?

Accepted Answer

Vulniveau, werking, aansluitingen en voldoende voorziening voor de geplande hoogte.

Answer

Het systeem is ongeacht de dichtheid altijd inzetbaar.

Answer

Alleen de kleur van de fles.

Answer

Alleen het gewicht van het systeem.

Question 40

Welke van de genoemde beschadigingen maakt een luchtvaartuig in elk geval onluchtwaardig?

Accepted Answer

Beschadiging aan de dragende delen

Answer

Vervuilde vleugelvoorrand

Answer

Een scheur in de kap

Answer

Een kras in de lak

Question 41

Waarvoor dient een botsingswaarschuwingssysteem in het zweefvliegen?

Accepted Answer

Het kan ondersteunen bij het herkennen van coöperatieve luchtvaartuigen, maar vervangt niet de luchtruimobservatie.

Answer

Het vervangt de voorrangsregels.

Answer

Het herkent elk obstakel betrouwbaar.

Answer

Het maakt radioverkeer overbodig.

Question 42

Waarvoor dienen winglets?

Accepted Answer

Voor de vermindering van de geïnduceerde weerstand.

Answer

Om betere glijeigenschappen bij hoge snelheid mogelijk te maken.

Answer

Voor een betere efficiëntie van de vleugelstrekking.

Answer

Ze verhogen de draagkracht en verbeteren zo het cirkelvlieggedrag.

Question 43

Welke taken hebben de "secundaire stuurorganen" (secondary flight controls)?

Accepted Answer

Ze verbeteren de manoeuvreereigenschappen (vliegeigenschappen) en verminderen de voor het sturen benodigde handkrachten

Answer

Ze versterken in situaties met hoge structurele belasting de werking van de primaire stuurorganen

Answer

Ze controleren rechtstreeks de bewegingen van een luchtvaartuig om zijn drie assen

Answer

Ze controleren het horizontale en verticale vliegpad, de snelheid en de vliegprestaties

Question 44

De trimvoorziening van het zweefvliegtuig dient om...

Accepted Answer

De stuurkrachten op het hoogteroer te verminderen.

Answer

De stuurkrachten op het rolroer te verminderen.

Answer

Het negatieve gierkoppel te verminderen.

Answer

De stuurkrachten op het richtingsroer te verminderen.

Question 45

Welke betekenis heeft de rode streep op de vaartmeter?

Accepted Answer

Snelheidsgrens die onder geen enkele omstandigheid mag worden overschreden

Answer

Snelheidsgrens die bij windvlagen niet mag worden overschreden

Answer

Snelheidsgrens die met uitgeslagen kleppen niet mag worden overschreden

Answer

Snelheidsgrens voor bochten met meer dan 45° schuine stand

Question 46

Wat wordt aangeduid als "statische druk"?

Accepted Answer

Druk van de ongestoorde luchtstroming

Answer

De in de staubuis gemeten druk

Answer

Cabinedruk in het luchtvaartuig

Answer

Druk door geordende beweging van luchtdeeltjes

Question 47

Welke waarden worden door rode strepen op de instrumentenschaal aangegeven?

Accepted Answer

Bedrijfsgrenzen

Answer

Voorzichtigheidsgebieden

Answer

Aanbevolen waarden

Answer

Bedrijfsgebieden

Question 48

Welke druk wordt door de pitotbuis opgenomen?

Accepted Answer

Totale druk

Answer

Cabinedruk

Answer

Statische luchtdruk

Answer

Stuwdruk

Question 49

Tijdens een vlucht in een luchtmassa waarvan de temperatuur overeenkomt met ISA, is de aangewezen hoogte bij correct ingestelde QNH...

Accepted Answer

Gelijk aan de ware hoogte.

Answer

Gelijk aan de standaardhoogte.

Answer

Lager dan de ware hoogte.

Answer

Hoger dan de ware hoogte.

Question 50

Wat is nodig voor het bepalen van de snelheid op de vaartmeter (IAS)?

Accepted Answer

Het verschil tussen totale druk en statische druk

Answer

Het verschil tussen dynamische druk en statische druk

Answer

Het verschil tussen totale druk en dynamische druk

Answer

Het verschil tussen standaarddruk en totale druk

Question 51

Waar zijn gegevens over de maximaal toegestane vliegsnelheid te vinden?

Accepted Answer

Vlieghandboek, cockpit en op de vaartmeter

Answer

Vaartmeter, cockpit en AIP deel ENR

Answer

Vlieghandboek, naderingskaart, variometer.

Answer

Vlieghandboek en mededeling in de briefingruimte.

Question 52

Een luchtvaartuig op het noordelijk halfrond bocht via de kortste weg van stuurkoers 360° naar stuurkoers 270°. Bij welke aanwijzing op het magnetisch kompas moet de bocht worden beëindigd?

Accepted Answer

270°

Answer

360°

Answer

240°

Answer

300°

Question 53

Welke onderdelen behoren tot het staartvlak van een luchtvaartuig?

Accepted Answer

Hoogteroer-vlak en richtingsroer-vlak

Answer

Rolroer en hoogteroer

Answer

Richtingsroer-vlak en rolroer

Answer

Stuurknuppel, stuurkolom, pedaal

Question 54

Voor het meten van de aangewezen vliegsnelheid (IAS) wordt de stuwdruk gebruikt. Waarvan hangt de stuwdruk rechtstreeks af?

Accepted Answer

Luchtdichtheid en stromingssnelheid

Answer

Draagkracht- en weerstandscoëfficiënt

Answer

Luchtdichtheid en draagkrachtcoëfficiënt

Answer

Luchtdruk en luchttemperatuur

Question 55

Welke taak heeft de zwaartepuntkoppeling bij het zweefvliegtuig?

Accepted Answer

Ze dient, afhankelijk van type en procedure, als koppeling voor bepaalde startmethoden.

Answer

Ze vervangt altijd de neuskoppeling.

Answer

Ze voorkomt elke kabelbreuk.

Answer

Ze meet het zwaartepunt automatisch.

Question 56

Wat is het effect van het naar zich toe trekken van de stuurkolom of de stuurknuppel?

Accepted Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer neerwaartse kracht, waardoor de neus omhoog komt

Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer draagkracht, waardoor de neus omhoog komt

Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer neerwaartse kracht, waardoor de neus omlaag gaat

Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer draagkracht, waardoor de neus omlaag gaat

Question 57

De kapdraad is in een bocht naar rechts naar links uitgeweken. Door welke roeruitslag kan de draad weer worden gecentreerd?

Accepted Answer

Minder rolroer, meer richtingsroer in bochtrichting

Answer

Meer rolroer, minder richtingsroer in bochtrichting

Answer

Meer rolroer, meer richtingsroer in bochtrichting

Answer

Minder rolroer, minder richtingsroer in bochtrichting

Question 58

Wat is de taak van de remkleppen op een zweefvliegtuig?

Accepted Answer

Verhoging van de weerstand en sturing van het glijpad.

Answer

Verhoging van de draagkracht zonder weerstand.

Answer

Compensatie van magnetische fouten.

Answer

Verhoging van de glijverhouding.

Question 59

Om hoeveel assen beweegt een luchtvaartuig?

Accepted Answer

3

Answer

2

Answer

4

Answer

5

Question 60

In welke richting moet het trimroer uitslaan om een luchtvaartuig staartzwaar te trimmen?

Accepted Answer

Het beweegt naar beneden

Answer

Hangt af van de zwaartepuntligging

Answer

In de richting van de roeruitslag

Answer

Het beweegt naar boven

Question 61

De vaartmeter van een luchtvaartuig is defect. Het luchtvaartuig mag in gebruik worden genomen wanneer...

Accepted Answer

De vaartmeter weer functioneert.

Answer

Er geen onderhoudsbedrijf in de buurt is.

Answer

Een gps met snelheidsaanwijzing wordt meegevoerd.

Answer

Uitsluitend circuitvluchten worden uitgevoerd.

Question 62

Welk effect heeft een temperatuur die lager is dan de ISA-standaardtemperatuur op de hoogtemeteraanwijzing?

Accepted Answer

Een te grote hoogteaanwijzing

Answer

Een te lage drukschaalinstelling

Answer

Een te kleine hoogteaanwijzing

Answer

Een te hoge drukschaalinstelling

Question 63

Een variometer meet het drukverschil tussen...

Accepted Answer

De actuele statische druk en de statische druk van een voorgaand moment.

Answer

De actuele totale druk en de totale druk van een voorgaand moment.

Answer

De actuele dynamische druk en de statische druk van een voorgaand moment.

Answer

De actuele dynamische druk en de dynamische druk van een voorgaand moment.

Question 64

Wat is een oorzaak van draaifouten op het magnetisch kompas?

Accepted Answer

Inclinatie van de aardmagnetische veldlijnen

Answer

Temperatuurschommelingen

Answer

Versnelling van het vliegtuig

Answer

Deviatie in de cockpit

Examensimulatie Algemene luchtvaartuigkunde (zweefvliegtuig) - SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie SPL examen Algemene luchtvaartuigkunde (zweefvliegtuig) 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie Algemene luchtvaartuigkunde (zweefvliegtuig) - SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie SPL examen Algemene luchtvaartuigkunde (zweefvliegtuig) 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: