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IT Nozioni generali sugli Aeromobili - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
Domande Nozioni generali sugli Aeromobili - Pilota Privato (Elicotteri)
Che cos'è il titolo di miglior rendimento (best power)?
Un titolo più ricco della best power comporta aumenti di consumo della benzina, ma produce più potenza e garantisce un funzionamento più regolare del motore. Vero o falso?
A cosa serve il correttore di quota o dosatore di miscela?
Salendo in quota con la potenza di salita prevista ed il correttore di miscela posizionato su ricco si nota una graduale irregolarità di funzionamento del motore. È richiesta di conseguenza una opportuna regolazione della miscela tramite il correttore. Qual è il motivo principale di tale correzione?
Durante la prova motore in un aeroporto in quota, il pilota nota una certa irregolarità di funzionamento che non dipende da magneti difettosi, ma peggiora effettuando la prova di applicazione dell'aria calda al carburatore. Quale dovrebbe essere, in tali condizioni, l'azione correttiva più logica?
Cos'è la detonazione?
In un motore aspirato, alimentato a carburatore le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente:
Se l'aeromobile è equipaggiato con motore aspirato a carburatore (ad es. in un elicottero senza governor attivo o in un aereo a passo fisso), la prima indicazione di ghiaccio al carburatore sarà:
Quando si sia appurata la formazione di ghiaccio al carburatore e si inserisca l'aria calda si può avere:
Dopo l'inserimento dell'aria calda il motore manifesta un calo di potenza. Come si ripristina la potenza?
