Procedure operative - Quiz PPL(H) - licenza pilota privato elicotteri

Quando si può assumere che una traiettoria finale sia ben impostata?	4 risposte
L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano orizzontale deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo?	4 risposte
L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano della pista deve mantenersi costante. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificarlo e gestire la prospettiva?	4 risposte
Una volta impostata e stabilizzata la traiettoria, come è possibile individuare qual è l'effettivo punto di mira?	4 risposte
In un avvicinamento con discesa e assetto costanti, la forma prospettica apparente della pista (rapporto tra base e altezza visiva):	4 risposte
Qual è la funzione principale degli scaricatori statici (static wicks)?	4 risposte
Il controllo a vista (visivo) dei serbatoi di carburante prima del volo va effettuato sempre?	4 risposte
Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato (vent) dei serbatoi?	4 risposte
Il mattino, prima del volo, i controlli pre-volo prescrivono di raccogliere dagli spurghi (drain) una piccola quantità di benzina e di osservarla attentamente. Perché?	4 risposte
Prima del decollo occorre verificare che i condotti di adduzione del carburante non siano ostruiti. Come si effettua tale controllo negli aeromobili con doppio serbatoio asimmetrico?	4 risposte

Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)