Quando si può assumere che una traiettoria finale sia bene impostata?4
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L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano orizzontale deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo?4
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L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano della pista deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo?4
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Una volta impostata e stabilizzata la traiettoria, come è possibile individuare qual è l'effettivo punto di mira?4
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In un avvicinamento con discesa costante, la dimensione apparente della pista:4
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Quale è la funzione principale degli scaricatori statici?4
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Il controllo a vista dei serbatoi di carburante prima del volo va effettuato sempre?4
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Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato del serbatoi?4
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Il mattino, prima del volo, i controlli prescrivono di raccogliere dagli spurghi una piccola quantità di benzina e di osservarla attentamente. Perché?4
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Prima del decollo occorre verificare che i condotti di adduzione del carburante non siano ostruiti. Come si effettua tale controllo?4
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