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PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Procedure operative

Domande Procedure operative - Pilota Privato (Elicotteri)

Quando si può assumere che una traiettoria finale sia bene impostata?4
risposte
L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano orizzontale deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo?4
risposte
L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano della pista deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo?4
risposte
Una volta impostata e stabilizzata la traiettoria, come è possibile individuare qual è l'effettivo punto di mira?4
risposte
In un avvicinamento con discesa costante, la dimensione apparente della pista:4
risposte
Quale è la funzione principale degli scaricatori statici?4
risposte
Il controllo a vista dei serbatoi di carburante prima del volo va effettuato sempre?4
risposte
Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato del serbatoi?4
risposte
Il mattino, prima del volo, i controlli prescrivono di raccogliere dagli spurghi una piccola quantità di benzina e di osservarla attentamente. Perché?4
risposte
Prima del decollo occorre verificare che i condotti di adduzione del carburante non siano ostruiti. Come si effettua tale controllo?4
risposte
PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)Allenamento!
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