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IT Procedure operative - SPL - Licenza Pilota di Aliante
Domande Procedure operative - Aliante
Un aliante si trova ad una distanza dal campo di 18 Km. Assumendo una efficienza pratica pari a 31, in assenza di vento, a che quota minima l'allievo pilota dovrà dirigere verso il campo per un sicuro atterraggio (valori arrotondati per eccesso)?
Qual è la quota minima QFE alla quale un aliante deve arrivare normalmente sulla verticale del campo, per poter effettuare un regolare circuito?
Secondo le Regole dell'Aria standard (SERA), due alianti convergono alla stessa quota. Chi ha il diritto di precedenza?
In volo a vela, quando due alianti si avvicinano frontalmente con rotte opposte, qual è la manovra corretta per evitare la collisione?
Un aliante sta per atterrare e nota un aeroplano a motore in finale per la stessa pista. Qual è la regola generale di precedenza in atterraggio?
Quale acronimo viene comunemente utilizzato in Europa per i controlli pre-decollo in aliante?
Prima del decollo (ad es. al traino), a cosa serve il controllo 'Emergenze' (la 'E' finale della checklist CBSIFTCBE)?
Durante l'ispezione esterna pre-volo (Walk-around), è essenziale verificare che il tubo di Pitot e le prese statiche siano liberi da ostruzioni (insetti, nastro adesivo, ecc.). Quale strumento risulterebbe inaffidabile o bloccato in caso contrario?
Come deve essere posizionato il cavo di traino aereo prima che l'aliante inizi a muoversi?
In caso di emergenza che richieda l'abbandono rapido dell'aliante con il paracadute (es. collisione aerea o cedimento strutturale), qual è la prima operazione vitale da compiere?
