Un aliante si trova ad una distanza dal campo di 18 Km. Assumendo una efficienza pratica pari a 31, in assenza di vento, a che quota minima l'allievo pilota dovrà dirigere verso il campo per un sicuro atterraggio (valori arrotondati per eccesso)?4
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Qual è la quota minima QFE alla quale un aliante deve arrivare normalmente sulla verticale del campo, per poter effettuare un regolare circuito?4
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Secondo le Regole dell'Aria standard (SERA), due alianti convergono alla stessa quota. Chi ha il diritto di precedenza?4
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In volo a vela, quando due alianti si avvicinano frontalmente con rotte opposte, qual è la manovra corretta per evitare la collisione?4
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Un aliante sta per atterrare e nota un aeroplano a motore in finale per la stessa pista. Qual è la regola generale di precedenza in atterraggio?4
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Quale acronimo viene comunemente utilizzato in Europa per i controlli pre-decollo in aliante?4
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Prima del decollo (ad es. al traino), a cosa serve il controllo 'Emergenze' (la 'E' finale della checklist CBSIFTCBE)?4
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Durante l'ispezione esterna pre-volo (Walk-around), è essenziale verificare che il tubo di Pitot e le prese statiche siano liberi da ostruzioni (insetti, nastro adesivo, ecc.). Quale strumento risulterebbe inaffidabile o bloccato in caso contrario?4
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Come deve essere posizionato il cavo di traino aereo prima che l'aliante inizi a muoversi?4
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In caso di emergenza che richieda l'abbandono rapido dell'aliante con il paracadute (es. collisione aerea o cedimento strutturale), qual è la prima operazione vitale da compiere?4
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