Examenvragen Drone examen A2 - EU dronebewijs Open categorie gevorderd - oefenvragen en examentraining

Question 1

Vóór een A2-vlucht in een drukke omgeving bestaat de doeltreffendste operationele maatregel eruit:

Accepted Answer

een vrij gebied te kiezen, een veilige vliegroute vast te stellen en een afbreking van de vlucht te voorzien.

Answer

de geo-awarenesswaarschuwingen uit te schakelen.

Answer

dichter bij de personen te gaan om de UAS beter te controleren.

Answer

onmiddellijk op te stijgen om de vluchtduur te verkorten.

Question 2

Er zijn twee stromingsregimes van lucht rond een lichaam:

Accepted Answer

De laminaire stroming en de turbulente stroming.

Answer

De wervelstroming en de turbulente stroming.

Answer

De gelijkvormige stroming en de ongeordende stroming.

Answer

De turbulente stroming en de gelijkmatige stroming.

Question 3

De verschillende stuurmodi zijn: 1 - Attitude (stand) 2 - Altitude (hoogte) 3 - GPS 4 - handmatig

Accepted Answer

1, 3, 4.

Answer

3, 4.

Answer

2, 3.

Answer

1.

Question 4

De groep TEMPO in een TAF betekent:

Accepted Answer

tijdelijke schommelingen

Answer

blijvende verandering

Answer

significant weer

Answer

einde van de geldigheid

Question 5

Een tijdelijk verlies van de radioverbinding moet de piloot op afstand ertoe aanzetten:

Accepted Answer

de voorziene procedure toe te passen en de veilige vliegroute te bewaken.

Answer

onder de UAS te lopen om deze te volgen.

Answer

de fail-safe-functie uit te schakelen.

Answer

het zendvermogen te verhogen boven de wettelijke grenzen.

Question 6

De anabatische wind komt overeen met:

Accepted Answer

de opwaarts gerichte hellingwind overdag

Answer

de gradiëntwind

Answer

de neerwaarts gerichte hellingwind 's nachts

Answer

de geostrofische wind

Question 7

De geo-awarenessfunctie dient vooral om:

Accepted Answer

de piloot op afstand te wijzen op de geografische beperkingen die voor de vluchtuitvoering gelden.

Answer

de windsnelheid op de grond te meten.

Answer

de directe visuele waarneming te vervangen.

Answer

de temperatuur van de accu te voorspellen.

Question 8

Langer stilhangen boven een openbare toegang is niet raadzaam omdat:

Accepted Answer

dit de blootstellingstijd verhoogt van personen die onder of nabij de UAS passeren.

Answer

dit altijd het verbruik verlaagt.

Answer

dit de veiligheidszone op de grond vervangt.

Answer

dit elk storingsrisico wegneemt.

Question 9

Als de voorrand van een of meer propellerbladen beschadigd is, veroorzaakt dit: 1 - trillingen die zeer sterk kunnen zijn 2 - een liftverlies 3 - geen wezenlijk gevolg, aangezien de draaisnelheid zeer hoog is

Accepted Answer

1, 2.

Answer

1.

Answer

3.

Answer

2.

Question 10

Bij gelijk vermogen betekent een vlucht tegen de wind in met daaropvolgende terugkeer met rugwind vaak:

Accepted Answer

een gemiddeld verbruik dat, afhankelijk van de vluchtuitvoering, hoger kan zijn dan bij windstille lucht

Answer

een steeds gelijkblijvend verbruik

Answer

het uitblijven van elke afdrift

Answer

een onbeperkte vliegduur op de terugweg

Question 11

De langzame-vluchtmodus van een UAS van klasse C2 is nuttig omdat hij:

Accepted Answer

de maximale horizontale snelheid en dus de mogelijke inslagenergie vermindert.

Answer

automatisch de maximaal toegestane startmassa verhoogt.

Answer

de vlucht buiten het gezichtsveld zonder waarnemer toestaat.

Answer

de registratie van de exploitant vervangt.

Question 12

De windrichting wordt gewoonlijk aangegeven:

Accepted Answer

ten opzichte van het ware noorden

Answer

ten opzichte van de door het luchtvaartuig gevlogen koers

Answer

ten opzichte van het ware zuiden

Answer

ten opzichte van het magnetische noorden

Question 13

U vliegt met koers noord bij wind uit het noordoosten. Om de vliegbaan te corrigeren:

Accepted Answer

Verhoogt u de koers.

Answer

Verhoogt u de snelheid.

Answer

Past u de deviatie toe.

Answer

Verlaagt u de koers.

Question 14

Men spreekt van mist wanneer de zichtbaarheid:

Accepted Answer

kleiner is dan 1 km.

Answer

groter is dan 5 km.

Answer

tussen 1 km en 5 km ligt.

Answer

tussen 1 km en 3 km ligt.

Question 15

De horizontale snelheid moet worden aangepast in de nabijheid van personen omdat:

Accepted Answer

deze rechtstreeks de tijdens de reactietijd afgelegde afstand beïnvloedt.

Answer

deze het naleven van direct zicht (VLOS) vervangt.

Answer

deze geen enkele invloed heeft op de inslagenergie.

Answer

deze de vlucht zonder vrije ruimte toestaat.

Question 16

Welke invloed heeft de luchtdichtheid op het zweefvermogen van een multirotordrone?

Accepted Answer

Het benodigde vermogen neemt af naarmate de luchtdichtheid toeneemt

Answer

Het benodigde vermogen neemt toe naarmate de luchtdichtheid toeneemt

Answer

Het benodigde vermogen hangt uitsluitend af van de luchtdruk

Answer

Het benodigde vermogen is onafhankelijk van de luchtdichtheid

Question 17

De thermische turbulentie hangt af van: 1 - de omgeving 2 - de contrasten van de bodem 3 - de mate van labiliteit van de lucht 4 - de bekwaamheid van de piloot

Accepted Answer

1 - 2 - 3.

Answer

1 - 2.

Answer

3 - 4.

Answer

2 - 3 - 4.

Question 18

De piloot op afstand moet de werklast beheersen om:

Accepted Answer

de UAS, de personen en de omgeving voortdurend te bewaken.

Answer

de camera te laten beslissen over de vliegroute.

Answer

externe onderbrekingen te negeren.

Answer

alleen via het scherm te vliegen.

Question 19

Aanvriezend ijs (gladijs) op een drone kan:

Accepted Answer

de massa verhogen en de aerodynamica verslechteren

Answer

het stroomverbruik verminderen

Answer

de vlucht stabiliseren

Answer

de prestaties verbeteren

Question 20

Bij een eigen snelheid van 80 kt en een effectieve tegenwind van 20 kt bedraagt uw snelheid over de grond:

Accepted Answer

60 kt.

Answer

100 kt.

Answer

70 kt.

Answer

80 kt.

Question 21

Een te sterk ontladen LiPo-batterij kan tot gevolg hebben:

Accepted Answer

een spanningsval en het uitschakelen van het systeem

Answer

een betere koudebestendigheid

Answer

een voordelige vermindering van de nuttige massa

Answer

een verhoging van het rendement

Question 22

Welke uitspraken over ijsafzetting zijn juist? 1) Het kan de lift verslechteren 2) Het kan de weerstand verhogen 3) Het kan de sensoren storen 4) Het heeft geen enkele invloed op de massa van het luchtvaartuig

Accepted Answer

1, 2 en 3

Answer

1, 3 en 4

Answer

1 en 2

Answer

2, 3 en 4

Question 23

Vóór een vlucht in categorie A2 moet de piloot op afstand met name:

Accepted Answer

het gebied van de vluchtuitvoering en de aanwezigheid van niet-betrokken personen beoordelen

Answer

vliegen zonder enige voorafgaande voorbereiding

Answer

ervan uitgaan dat categorie A2 het overvliegen van mensenmenigten toestaat

Answer

de snelheid van de drone buiten beschouwing laten

Question 24

De doeltreffendste maatregel om de gevolgen van een botsing met de grond te verminderen is vaak:

Accepted Answer

de inslagenergie te verminderen via massa, snelheid en afstand tot niet-betrokken personen

Answer

de vlieghoogte maximaal te verhogen

Answer

sneller te vliegen in de nabijheid van personen

Answer

elke gebiedsbeperking op te heffen

Question 25

Welke uitspraken over de stroming in een stroombuis zonder energietoevoer of energieafname zijn juist? 1) De statische druk is constant 2) De statische druk kan veranderen 3) De totale druk (stuwdruk) is constant 4) De totale druk (stuwdruk) kan veranderen

Accepted Answer

2 en 3

Answer

2 en 4

Answer

1 en 4

Answer

1 en 3

Question 26

De piloot op afstand vermindert het risico op de grond bij motoruitval door:

Accepted Answer

te vermijden dat de vliegroute over personen of drukke assen loopt.

Answer

in beginsel boven wachtrijen te vliegen.

Answer

alle software-beveiligingen uit te schakelen.

Answer

een hoogte te kiezen zonder verband met de omgeving.

Question 27

Een windvlaag kan bij een vast-vleugeltoestel veroorzaken:

Accepted Answer

een verandering van de invalshoek en daarmee van de lift

Answer

geen enkele aerodynamische verandering

Answer

het verdwijnen van het gewicht

Answer

een motoruitval

Question 28

Bij verlies van controle in de nabijheid van niet-betrokken personen moet bij voorrang:

Accepted Answer

de voorziene noodprocedure worden toegepast en het risico voor niet-betrokken personen worden verminderd

Answer

de missie worden voortgezet om deze snel te beëindigen

Answer

hoogte worden gewonnen boven de personen

Answer

alleen de video-opname worden uitgeschakeld

Question 29

De mechanische turbulentie hangt vooral samen met:

Accepted Answer

het terrein en de obstakels

Answer

in de eerste plaats de nachtelijke uitstraling

Answer

uitsluitend de luchtvochtigheid

Answer

de aanwezigheid van altocumulus

Question 30

Wanneer de code CAVOK wordt gebruikt:

Accepted Answer

is er geen neerslag

Answer

zijn er geen windstoten

Answer

bedraagt het zicht meer dan 2 km

Answer

zijn er geen cumuluswolken

Examensimulatie - Drone examen A2 - EU dronebewijs Open categorie gevorderd - oefenvragen en examentraining

Quiz Drone examen A2 - EU dronebewijs Open categorie gevorderd - oefenvragen en examentraining 30 vragen in 40 minuten

Examensimulatie - Drone examen A2 - EU dronebewijs Open categorie gevorderd - oefenvragen en examentraining

Quiz Drone examen A2 - EU dronebewijs Open categorie gevorderd - oefenvragen en examentraining 30 vragen in 40 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: