Test egzaminacyjny Procedury operacyjne - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Question 1

Pilot BSP musi przewidzieć obszar lądowania awaryjnego:

Accepted Answer

przed lotem, na wypadek awarii lub zmiany otoczenia.

Answer

tylko na obszarze zabudowanym.

Answer

tylko dla dronów powyżej 25 kg.

Answer

po utracie akumulatora.

Question 2

Sprawdzenie przestrzeni powietrznej przed lotem musi zostać powtórzone, gdy:

Accepted Answer

Zmienia się miejsce, godzina lub czas trwania lotu.

Answer

Karta pamięci jest pełna.

Answer

Pilot BSP zmienia okulary.

Answer

Dron zmienia kolor.

Question 3

Maszt antenowy jest naniesiony na mapie ICAO VFR 1:500 000 z oznaczeniem oświetlenia nocnego oraz danymi «968 (329)». Jak należy rozumieć ten wpis?

Accepted Answer

Maszt jest wyposażony w oświetlenie nocne; jego wierzchołek znajduje się 329 ft nad gruntem i 968 ft nad poziomem morza (AMSL).

Answer

Maszt nie jest oświetlony; minimalna wysokość przelotu wynosi 329 ft.

Answer

Maszt nie jest oświetlony; wysokość nad poziomem morza wynosi 329 ft.

Answer

Maszt jest oświetlony; jego wysokość nad gruntem wynosi 968 ft.

Question 4

Gdy lot wykonywany jest z immersyjną transmisją wideo (FPV), głównymi zagrożeniami są: 1) utrata orientacji w otoczeniu wokół drona 2) utrata orientacji przestrzennej 3) utrata kontroli przy pogorszeniu sygnału wideo 4) zapomnienie o obowiązkowym zasięgu wzroku, gdy żaden obserwator nie zapewnia nadzoru

Accepted Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1 i 2

Answer

2 i 3

Answer

1, 2 i 3

Question 5

Pilot BSP musi się upewnić, że śmigło się zatrzymało, zanim:

Accepted Answer

Dotknie lub będzie manipulował przy BSP po lądowaniu.

Answer

Spojrzy na ekran.

Answer

Sprawdzi pogodę.

Answer

Zajrzy do mapy.

Question 6

Minimalne akceptowalne warunki pogodowe muszą zostać ustalone:

Accepted Answer

Przed lotem, z zachowaniem marginesu bezpieczeństwa względem wartości granicznych drona.

Answer

Wyłącznie na podstawie temperatury.

Answer

Po starcie.

Answer

Przez pasażera.

Question 7

Co obowiązuje w Polsce w odniesieniu do operacji dronem nad obszarami chronionymi (rezerwatami przyrody)?

Accepted Answer

Jest zabroniona bez wyraźnego zezwolenia właściwego organu.

Answer

Jest dozwolona tylko nocą.

Answer

Jest zabroniona tylko dla BSP powyżej 5 kg.

Answer

Jest tam dozwolona bez żadnych ograniczeń.

Question 8

Zanim pilot BSP zbliży się do obszaru z przemieszczającymi się skupiskami ludzi, musi:

Accepted Answer

przewidywać ruchy osób i zachować bezpieczną odległość.

Answer

poczekać, aż dron znajdzie się nad osobami.

Answer

polegać wyłącznie na dźwięku drona.

Answer

wyłączyć kamerę.

Question 9

Loty na terenie lotniska bez organu kontroli ruchu lotniczego i bez służby informacji powietrznej:

Accepted Answer

Wymagają zgody zarządzającego lotniskiem.

Answer

Wymagają wcześniejszego zezwolenia ULC (Urzędu Lotnictwa Cywilnego).

Answer

Są możliwe bez szczególnego zezwolenia.

Answer

Są dozwolone za zgodą klubu lotniczego.

Question 10

Pilot BSP musi udokumentować poważne zdarzenie, aby:

Accepted Answer

Zrozumieć przyczyny i uniknąć powtórzenia.

Answer

Zastąpić ubezpieczenie.

Answer

Zataić zdarzenie.

Answer

Zwiększyć maksymalną wysokość lotu.

Question 11

Płyta postojowa (apron) to:

Accepted Answer

Ogół powierzchni postojowych, do tankowania i obsługi technicznej.

Answer

Określana również jako pole manewrowe.

Answer

Część pola ruchu naziemnego służąca do startów i lądowań statków powietrznych.

Answer

Część lotniska przeznaczona do startów, lądowań i ruchu kołowania po ziemi.

Question 12

Organ AFIS (lotniskowa służba informacji powietrznej) zapewnia następujące służby:

Accepted Answer

Tylko służbę informacji powietrznej i służbę alarmową.

Answer

Kontrolę ruchu lotniczego, służbę informacji powietrznej i służbę alarmową.

Answer

Tylko służbę informacji powietrznej.

Answer

Tylko kontrolę ruchu lotniczego.

Question 13

Co musi zrobić pilot BSP, gdy niemożliwe jest utrzymanie BSP w granicach obszaru lotu? 1) Wyłączyć silniki 2) Uruchomić urządzenie chroniące osoby trzecie 3) Włączyć kamerę

Accepted Answer

1 i 2

Answer

2 i 3

Answer

2

Answer

1

Question 14

Przygotowanie lotu w pobliżu infrastruktury wrażliwej musi obejmować:

Accepted Answer

Sprawdzenie ograniczeń i ominięcie obszaru, jeśli to konieczne.

Answer

Wyłącznie lot w trybie FPV (z perspektywy immersyjnej).

Answer

Szybki start.

Answer

Brak jakiejkolwiek kontroli.

Question 15

Sprawdzenie trybu ograniczenia wysokości służy do:

Accepted Answer

Pomocy w utrzymaniu się poniżej maksymalnej dozwolonej wysokości lotu.

Answer

Zastąpienia przepisów.

Answer

Umożliwienia lotu w strefie zakazanej.

Answer

Pomiaru temperatury akumulatora.

Question 16

Przed lotem w A1/A3 pilot BSP musi sprawdzić:

Accepted Answer

Kategorię operacji, strefę geograficzną dla BSP oraz lokalne ograniczenia.

Answer

Markę telefonu komórkowego.

Answer

Wyłącznie poziom przybliżenia (zoom).

Answer

Wyłącznie kolor drona.

Question 17

Na polskiej mapie ICAO 1:500 000 naniesione są linie, których końce ograniczone są małym czarnym kwadratem (masztem). Co zwykle przedstawiają te linie?

Accepted Answer

Linię wysokiego napięcia.

Answer

Kolej linową.

Answer

Granicę państwa lub województwa.

Answer

Podziemny rurociąg (pipeline).

Question 18

Pilot BSP musi znać ograniczenia swojego systemu bezzałogowego, ponieważ:

Accepted Answer

Określają one bezpieczeństwo i zgodność operacji z przepisami.

Answer

Zastępują one czytanie stref geograficznych dla BSP.

Answer

Pozwalają one na przelot nad zgromadzeniami ludzi.

Answer

Eliminują one konieczność przygotowania.

Question 19

Jeśli aplikacja sterująca zamknie się podczas lotu, pilot BSP musi:

Accepted Answer

utrzymać lub odzyskać kontrolę i w razie potrzeby wylądować.

Answer

wyrzucić aparaturę sterującą.

Answer

kontynuować misję automatyczną bez sprawdzenia.

Answer

oddalić się z miejsca operacji.

Question 20

Pilot BSP musi w każdej chwili zachować możliwość przerwania nagrywania, ponieważ:

Accepted Answer

Bezpieczeństwo ma pierwszeństwo przed celem operacji.

Answer

Kamera ma pierwszeństwo.

Answer

Wymaga tego montaż wideo.

Answer

Czas lotu jest zawsze nieograniczony.

Question 21

Gdy na małej wysokości pojawia się śmigłowiec, bezpieczną procedurą jest:

Accepted Answer

W razie potrzeby natychmiast obniżyć lot lub wylądować, aby ustąpić pierwszeństwa.

Answer

Kontynuować operację.

Answer

Wznieść się, aby nagrywać.

Answer

Podążać za śmigłowcem.

Question 22

Procedura przy krytycznym stanie naładowania akumulatora musi dawać pierwszeństwo:

Accepted Answer

Bezpiecznemu lądowaniu przed utratą mocy.

Answer

Kontynuacji nagrywania filmu.

Answer

Powrotowi z dużej odległości.

Answer

Utrzymywaniu się w zawisie.

Question 23

O ile nie określono inaczej, drugi zakręt kręgu nadlotniskowego (z wiatrem) wykonuje się na wysokości (AAL):

Accepted Answer

300 m (1000 ft).

Answer

150 m (500 ft).

Answer

200 m (700 ft).

Answer

500 m (1500 ft).

Question 24

Gdy wiatr przekracza wartości graniczne producenta, należy:

Accepted Answer

Przełożyć lub odwołać lot.

Answer

Wystartować w celu sprawdzenia.

Answer

Lecieć dalej od siebie.

Answer

Wyłączyć komunikaty ostrzegawcze.

Question 25

Podczas lotu regularne omiatanie przestrzeni powietrznej wzrokiem (skanowanie) służy do:

Accepted Answer

Utrzymywania świadomości otoczenia wokół drona.

Answer

Zwiększenia rozdzielczości wideo.

Answer

Zmiany rejestracji operatora.

Answer

Patrzenia wyłącznie na ekran.

Question 26

Co jako pilot BSP powinieneś bezwzględnie sprawdzić przed każdym lotem w ramach kontroli przedlotowej?

Accepted Answer

Pewne zamocowanie śmigieł, stan naładowania akumulatorów oraz działanie aparatury sterującej.

Answer

Wyłącznie kolor statku powietrznego.

Answer

Tylko saldo konta na ewentualne kary pieniężne.

Answer

Jedynie głośność silników.

Question 27

Odprawa (briefing) obserwatora BSP musi określać:

Accepted Answer

Nadzorowany obszar, ostrzeżenia do przekazywania oraz działania w razie zagrożenia.

Answer

Montaż końcowy.

Answer

Muzykę do filmu.

Answer

Markę obiektywu.

Question 28

Pilot BSP musi przerwać przygotowania, gdy:

Accepted Answer

Obowiązujące ograniczenie uniemożliwia lot z przyczyn prawnych lub bezpieczeństwa.

Answer

Wideo byłoby mniej interesujące.

Answer

Nie wieje wiatr.

Answer

Karta pamięci jest pusta.

Question 29

Celem procedury operacyjnej jest:

Accepted Answer

uczynienie działań przed lotem, w jego trakcie i po nim przewidywalnymi i bezpiecznymi.

Answer

umożliwienie przekraczania wartości granicznych.

Answer

uczynienie lotu bardziej skomplikowanym.

Answer

zastąpienie zdolności oceny sytuacji pilota BSP.

Question 30

Pilot BSP powinien unikać kalibracji kompasu:

Accepted Answer

w pobliżu mas metalowych lub silnych pól magnetycznych.

Answer

na wolnym, otwartym terenie.

Answer

przed pierwszym lotem w danym dniu.

Answer

przy wystarczająco naładowanym akumulatorze.

Question 31

Procedura komunikacji z obserwatorem (osobą pomocniczą) musi być:

Accepted Answer

Prosta, ustalona przed lotem i jednoznaczna.

Answer

Zastąpiona nieznanymi gestami.

Answer

Ograniczona do dronów klasy C4.

Answer

Improwizowana w trakcie sytuacji awaryjnej.

Question 32

Pole manewrowe lotniska składa się z: 1 Płyt postojowych. 2 Powierzchni do tankowania. 3 Powierzchni obsługi technicznej. 4 Dróg startowych. 5 Dróg kołowania (taxiways). Wybierz dokładną i najbardziej kompletną kombinację.

Accepted Answer

4, 5.

Answer

1, 2, 3, 4, 5.

Answer

1, 2, 3.

Answer

1, 4, 5.

Question 33

Jakie cechy charakteryzują podstawowe sterowanie za pomocą kamery (FPV)? 1) Sterowanie jest naturalne, ponieważ kamera skierowana jest do przodu 2) Utrata połączenia wideo nie ma decydującego znaczenia 3) Sterowanie wymaga wysokiej uwagi 4) Utrata sygnału wideo nigdy nie występuje

Accepted Answer

1 i 3

Answer

1, 2 i 3

Answer

1, 3 i 4

Answer

1

Question 34

Oznakowanie (malowanie) przeszkód znajdujących się w pobliżu pola ruchu naziemnego lub na nim ma barwę (barwy):

Accepted Answer

Białą i czerwoną.

Answer

Białą i czarną.

Answer

Białą.

Answer

Czerwoną.

Question 35

Operacyjny plan wykonania prostego lotu powinien określać:

Accepted Answer

Miejsce, cel, granice, zagrożenia oraz działania awaryjne.

Answer

Muzykę końcową.

Answer

Tylko kolor nieba.

Answer

Tylko montaż wideo.

Question 36

Procedura operacyjna przed lotem musi rozpoczynać się od:

Accepted Answer

Analizy miejsca, ograniczeń, pogody oraz zagrożeń.

Answer

Wyboru filtra wideo.

Answer

Opublikowania planu lotu w mediach społecznościowych.

Answer

Startu w celu sprawdzenia obszaru.

Question 37

Lot zaprogramowany na podstawie punktów trasy (waypoints) w kategorii otwartej musi:

Accepted Answer

pozostawać pod nadzorem pilota BSP, w zasięgu wzroku (VLOS) i w obowiązujących granicach.

Answer

przebiegać bez możliwości przerwania.

Answer

pozostawać poza bezpośrednim zasięgiem wzroku.

Answer

zawsze pozostawać powyżej 120 m.

Question 38

Przy silnym wietrze: 1 - stabilność statku powietrznego może zostać zaburzona 2 - tor lotu może ulec zmianie 3 - nie ma to wpływu na lot 4 - pilot szybciej się męczy

Accepted Answer

1 - 2.

Answer

2 - 4.

Answer

1 - 3.

Answer

2 - 3.

Question 39

Procedura awaryjna musi być znana:

Accepted Answer

Przed lotem.

Answer

Tylko producentowi.

Answer

Tylko obserwatorowi.

Answer

Dopiero po zdarzeniu.

Question 40

Jeśli planowana operacja wymaga lotu poza zasięgiem wzroku (BVLOS), to:

Accepted Answer

nie podlega operacji standardowej A1/A3 w kategorii otwartej.

Answer

automatycznie staje się A3.

Answer

jest zawsze swobodna (niewymagająca zezwolenia).

Answer

pozostaje w A1, o ile dron jest lekki.

Symulacja egzaminu Procedury operacyjne - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Procedury operacyjne 40 pytań w 60 minut

Symulacja egzaminu Procedury operacyjne - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Procedury operacyjne 40 pytań w 60 minut

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: