Test egzaminacyjny Procedury operacyjne - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Question 1

Jeśli planowana operacja wymaga lotu poza zasięgiem wzroku (BVLOS), to:

Accepted Answer

nie podlega operacji standardowej A1/A3 w kategorii otwartej.

Answer

automatycznie staje się A3.

Answer

jest zawsze swobodna (niewymagająca zezwolenia).

Answer

pozostaje w A1, o ile dron jest lekki.

Question 2

Które z poniższych procedur awaryjnych są opisane w instrukcji operacyjnej? 1) BSP opuszcza przewidziane granice lotu 2) Utrata informacji o pozycji BSP 3) Awaria napędu lub sterowania BSP 4) Awaria podczas kontroli przed lotem

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1 i 2

Answer

1 i 3

Question 3

Sprawdzenie trybu ograniczenia wysokości służy do:

Accepted Answer

Pomocy w utrzymaniu się poniżej maksymalnej dozwolonej wysokości lotu.

Answer

Zastąpienia przepisów.

Answer

Umożliwienia lotu w strefie zakazanej.

Answer

Pomiaru temperatury akumulatora.

Question 4

Co obowiązuje w Polsce w odniesieniu do operacji dronem nad obszarami chronionymi (rezerwatami przyrody)?

Accepted Answer

Jest zabroniona bez wyraźnego zezwolenia właściwego organu.

Answer

Jest dozwolona tylko nocą.

Answer

Jest zabroniona tylko dla BSP powyżej 5 kg.

Answer

Jest tam dozwolona bez żadnych ograniczeń.

Question 5

Pilot BSP musi się upewnić, że śmigło się zatrzymało, zanim:

Accepted Answer

Dotknie lub będzie manipulował przy BSP po lądowaniu.

Answer

Spojrzy na ekran.

Answer

Sprawdzi pogodę.

Answer

Zajrzy do mapy.

Question 6

Obszar startu musi zostać wybrany tak, aby:

Accepted Answer

umożliwiał start wolny od przeszkód, bez zagrożenia dla osób trzecich.

Answer

koniecznie znajdował się na drodze.

Answer

był jak najlepiej widoczny dla publiczności.

Answer

znajdował się w pobliżu osób.

Question 7

Wieża kontroli lotniska (Tower, TWR) zapewnia następujące służby:

Accepted Answer

Służbę kontroli ruchu lotniczego, służbę informacji powietrznej i służbę alarmową.

Answer

Wyłącznie służbę kontroli ruchu lotniczego.

Answer

Służbę kontroli ruchu lotniczego i służbę alarmową.

Answer

Służbę kontroli ruchu lotniczego i służbę informacji powietrznej.

Question 8

Co jako pilot BSP powinieneś bezwzględnie sprawdzić przed każdym lotem w ramach kontroli przedlotowej?

Accepted Answer

Pewne zamocowanie śmigieł, stan naładowania akumulatorów oraz działanie aparatury sterującej.

Answer

Wyłącznie kolor statku powietrznego.

Answer

Tylko saldo konta na ewentualne kary pieniężne.

Answer

Jedynie głośność silników.

Question 9

Przy silnym wietrze: 1 - stabilność statku powietrznego może zostać zaburzona 2 - tor lotu może ulec zmianie 3 - nie ma to wpływu na lot 4 - pilot szybciej się męczy

Accepted Answer

1 - 2.

Answer

2 - 4.

Answer

1 - 3.

Answer

2 - 3.

Question 10

Procedura zakończenia lotu obejmuje:

Accepted Answer

Bezpieczne wyłączenie, kontrolę sprzętu i kontrolowane zabezpieczenie danych.

Answer

Ładowanie gorącego akumulatora bez odczekania.

Answer

Natychmiastowe oddalenie się bez sprawdzenia.

Answer

Demontaż śmigieł w locie.

Question 11

Jeśli aplikacja sterująca zamknie się podczas lotu, pilot BSP musi:

Accepted Answer

utrzymać lub odzyskać kontrolę i w razie potrzeby wylądować.

Answer

wyrzucić aparaturę sterującą.

Answer

kontynuować misję automatyczną bez sprawdzenia.

Answer

oddalić się z miejsca operacji.

Question 12

Zanim pilot BSP zbliży się do obszaru z przemieszczającymi się skupiskami ludzi, musi:

Accepted Answer

przewidywać ruchy osób i zachować bezpieczną odległość.

Answer

poczekać, aż dron znajdzie się nad osobami.

Answer

polegać wyłącznie na dźwięku drona.

Answer

wyłączyć kamerę.

Question 13

Lot zaprogramowany na podstawie punktów trasy (waypoints) w kategorii otwartej musi:

Accepted Answer

pozostawać pod nadzorem pilota BSP, w zasięgu wzroku (VLOS) i w obowiązujących granicach.

Answer

przebiegać bez możliwości przerwania.

Answer

pozostawać poza bezpośrednim zasięgiem wzroku.

Answer

zawsze pozostawać powyżej 120 m.

Question 14

Gdy lot wykonywany jest z immersyjną transmisją wideo (FPV), głównymi zagrożeniami są: 1) utrata orientacji w otoczeniu wokół drona 2) utrata orientacji przestrzennej 3) utrata kontroli przy pogorszeniu sygnału wideo 4) zapomnienie o obowiązkowym zasięgu wzroku, gdy żaden obserwator nie zapewnia nadzoru

Accepted Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1 i 2

Answer

2 i 3

Answer

1, 2 i 3

Question 15

Loty na terenie lotniska bez organu kontroli ruchu lotniczego i bez służby informacji powietrznej:

Accepted Answer

Wymagają zgody zarządzającego lotniskiem.

Answer

Wymagają wcześniejszego zezwolenia ULC (Urzędu Lotnictwa Cywilnego).

Answer

Są możliwe bez szczególnego zezwolenia.

Answer

Są dozwolone za zgodą klubu lotniczego.

Question 16

Które stwierdzenia dotyczące procedur awaryjnych są prawidłowe? 1) Są określone w instrukcji operacyjnej 2) Są określone w instrukcji obsługi 3) Opisują wyłącznie procedury w przypadku awarii silnika 4) Opisują procedury w przypadku niesprawności wpływającej na bezpieczeństwo

Accepted Answer

1, 2 i 4

Answer

2 i 3

Answer

1

Answer

1 i 4

Question 17

Pilot BSP musi przewidzieć obszar lądowania awaryjnego:

Accepted Answer

przed lotem, na wypadek awarii lub zmiany otoczenia.

Answer

tylko na obszarze zabudowanym.

Answer

tylko dla dronów powyżej 25 kg.

Answer

po utracie akumulatora.

Question 18

Gdy wiatr przekracza wartości graniczne producenta, należy:

Accepted Answer

Przełożyć lub odwołać lot.

Answer

Wystartować w celu sprawdzenia.

Answer

Lecieć dalej od siebie.

Answer

Wyłączyć komunikaty ostrzegawcze.

Question 19

Na polskiej mapie ICAO 1:500 000 obok symbolu widnieje oznaczenie literowe 'WAR' wraz z podaną częstotliwością. Czym jest taki symbol z własnym identyfikatorem (Identifier)?

Accepted Answer

Radiowym urządzeniem nawigacyjnym (np. VOR/DME) z własnym identyfikatorem.

Answer

Pojedynczą przeszkodą lotniczą (np. masztem antenowym).

Answer

Granicą strefy niebezpiecznej (EP D).

Answer

Lotniskiem wojskowym.

Question 20

Operacja BSP o masie poniżej 250 g nie zezwala na:

Accepted Answer

Przelot nad zgromadzeniem ludzi.

Answer

Lot w zasięgu wzroku (VLOS).

Answer

Przestrzeganie stref geograficznych dla BSP.

Answer

Czytanie instrukcji.

Question 21

Procedura przy krytycznym stanie naładowania akumulatora musi dawać pierwszeństwo:

Accepted Answer

Bezpiecznemu lądowaniu przed utratą mocy.

Answer

Kontynuacji nagrywania filmu.

Answer

Powrotowi z dużej odległości.

Answer

Utrzymywaniu się w zawisie.

Question 22

W przypadku drona bez oznaczenia klasy, wprowadzonego do obrotu przed 2024 r., pilot BSP musi sprawdzić:

Accepted Answer

Masę oraz dopuszczalną jeszcze podkategorię.

Answer

Starą procedurę krajową.

Answer

Kraj produkcji statku powietrznego.

Answer

Kolor drona.

Question 23

Operacyjny plan wykonania prostego lotu powinien określać:

Accepted Answer

Miejsce, cel, granice, zagrożenia oraz działania awaryjne.

Answer

Muzykę końcową.

Answer

Tylko kolor nieba.

Answer

Tylko montaż wideo.

Question 24

Kalibracja kompasu lub jednostki IMU musi zostać przeprowadzona:

Accepted Answer

Gdy producent lub aplikacja tego wymaga, w odpowiednim otoczeniu.

Answer

Nigdy.

Answer

W każdej minucie lotu.

Answer

Tylko podczas deszczu.

Question 25

Pilot BSP musi udokumentować poważne zdarzenie, aby:

Accepted Answer

Zrozumieć przyczyny i uniknąć powtórzenia.

Answer

Zastąpić ubezpieczenie.

Answer

Zataić zdarzenie.

Answer

Zwiększyć maksymalną wysokość lotu.

Question 26

Procedura awaryjna musi być znana:

Accepted Answer

Przed lotem.

Answer

Tylko producentowi.

Answer

Tylko obserwatorowi.

Answer

Dopiero po zdarzeniu.

Question 27

Które stwierdzenia dotyczące lotu w trybie FPV (z perspektywy immersyjnej) są prawidłowe? 1) Warunki lotu w zasięgu wzroku (VLOS) odnoszą się do bezpośredniego kontaktu wzrokowego pilota BSP z BSP 2) Pojęcie zasięgu wzroku może zostać rozszerzone na sterowanie za pomocą kamery 3) Aby lot uznać za wykonywany w zasięgu wzroku, pilot BSP musi w każdej chwili mieć bezpośredni kontakt wzrokowy z BSP 4) Podczas lotu FPV kilka osób może na zmianę przejmować sterowanie 5) W danej chwili tylko jedna osoba uznawana jest za pilota BSP

Accepted Answer

1, 3, 4 i 5

Answer

2, 3, 4 i 5

Answer

1

Answer

1, 2, 4 i 5

Question 28

Organ AFIS (lotniskowa służba informacji powietrznej) zapewnia:

Accepted Answer

Służbę informacji powietrznej oraz służbę alarmową. Nie wydaje żadnych zezwoleń.

Answer

Automatyczną służbę informacji powietrznej na rzecz statków powietrznych w ruchu nadlotniskowym.

Answer

Kontrolę ruchu lotniczego na rzecz statków powietrznych w ruchu nadlotniskowym.

Answer

Służbę alarmową oraz informację o ruchu dla statków powietrznych w ruchu nadlotniskowym.

Question 29

Pilot BSP musi znać ograniczenia swojego systemu bezzałogowego, ponieważ:

Accepted Answer

Określają one bezpieczeństwo i zgodność operacji z przepisami.

Answer

Zastępują one czytanie stref geograficznych dla BSP.

Answer

Pozwalają one na przelot nad zgromadzeniami ludzi.

Answer

Eliminują one konieczność przygotowania.

Question 30

Litera P w symbolu lotniska oznacza:

Accepted Answer

Że lotnisko jest przeznaczone do użytku prywatnego.

Answer

Obecność więzienia.

Answer

Że jest to strefa zakazana.

Answer

Że lotnisko istnieje tylko tymczasowo.

Question 31

Jeśli istnieją wątpliwości co do dopuszczalności danego obszaru, rozważnym postępowaniem jest:

Accepted Answer

sprawdzenie aktualnego źródła lub rezygnacja z lotu.

Answer

poleganie na starym zrzucie ekranu.

Answer

szybki start.

Answer

zapytanie obecnych osób.

Question 32

Jakie cechy charakteryzują podstawowe sterowanie za pomocą kamery (FPV)? 1) Sterowanie jest naturalne, ponieważ kamera skierowana jest do przodu 2) Utrata połączenia wideo nie ma decydującego znaczenia 3) Sterowanie wymaga wysokiej uwagi 4) Utrata sygnału wideo nigdy nie występuje

Accepted Answer

1 i 3

Answer

1, 2 i 3

Answer

1, 3 i 4

Answer

1

Question 33

Przy wyborze wysokości automatycznego powrotu (Return-to-Home) należy uwzględnić:

Accepted Answer

przeszkody, ukształtowanie terenu, wiatr oraz obowiązujący limit wysokości.

Answer

wyłącznie poziom przybliżenia (zoom).

Answer

wyłącznie hałas.

Answer

wyłącznie estetykę obrazu.

Question 34

Procedura komunikacji z obserwatorem (osobą pomocniczą) musi być:

Accepted Answer

Prosta, ustalona przed lotem i jednoznaczna.

Answer

Zastąpiona nieznanymi gestami.

Answer

Ograniczona do dronów klasy C4.

Answer

Improwizowana w trakcie sytuacji awaryjnej.

Question 35

Pilot BSP musi w każdej chwili zachować możliwość przerwania nagrywania, ponieważ:

Accepted Answer

Bezpieczeństwo ma pierwszeństwo przed celem operacji.

Answer

Kamera ma pierwszeństwo.

Answer

Wymaga tego montaż wideo.

Answer

Czas lotu jest zawsze nieograniczony.

Question 36

Pilot BSP musi przerwać przygotowania, gdy:

Accepted Answer

Obowiązujące ograniczenie uniemożliwia lot z przyczyn prawnych lub bezpieczeństwa.

Answer

Wideo byłoby mniej interesujące.

Answer

Nie wieje wiatr.

Answer

Karta pamięci jest pusta.

Question 37

Przed lotem w A1/A3 pilot BSP musi sprawdzić:

Accepted Answer

Kategorię operacji, strefę geograficzną dla BSP oraz lokalne ograniczenia.

Answer

Markę telefonu komórkowego.

Answer

Wyłącznie poziom przybliżenia (zoom).

Answer

Wyłącznie kolor drona.

Question 38

Postępowanie z akumulatorami po locie obejmuje w szczególności:

Accepted Answer

Pozostawienie ich do ostygnięcia, sprawdzenie ich stanu oraz przestrzeganie zasad przechowywania.

Answer

Ładowanie ich bez nadzoru.

Answer

Przechowywanie ich uszkodzonych w torbie.

Answer

Pozostawianie ich na słońcu.

Question 39

Gdy na małej wysokości pojawia się śmigłowiec, bezpieczną procedurą jest:

Accepted Answer

W razie potrzeby natychmiast obniżyć lot lub wylądować, aby ustąpić pierwszeństwa.

Answer

Kontynuować operację.

Answer

Wznieść się, aby nagrywać.

Answer

Podążać za śmigłowcem.

Question 40

Gdy osoba postronna wejdzie w strefę bliskiego otoczenia, należy:

Accepted Answer

Oddalić drona, odczekać lub w zależności od ryzyka wylądować.

Answer

Zwiększyć prędkość.

Answer

Lecieć dalej, jeśli ona nie patrzy.

Answer

Szybko przelecieć nad nią.

Symulacja egzaminu Procedury operacyjne - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Procedury operacyjne 40 pytań w 60 minut

Symulacja egzaminu Procedury operacyjne - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Procedury operacyjne 40 pytań w 60 minut

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: