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Simulation d'examen Procédures opérationnelles - QCM Drone A1/A3 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A1/A3 Procédures opérationnelles 40 questions en 60 minutes

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1 - En cas de perte de liaison, la procédure prévue doit :
2 - Le télépilote doit éviter de calibrer le compas :
3 - Le balisage des obstacles situés à proximité ou sur l'aire de manoeuvre est de couleur(s) :
4 - La zone de décollage doit être choisie pour :
5 - Quelles sont les propositions exactes concernant les procédures d’urgence ? 1) Elles sont définies dans le MANEX 2) Elles sont définies dans le manuel d’utilisation 3) Elles décrivent les procédures en cas de panne moteur uniquement 4) Elles décrivent les procédures en cas d’un dysfonctionnement engageant la sécurité
6 - Le symbole en annexe indique un obstacle :
question 061-3642bis.webp
7 - Avant un vol A1/A3, le télépilote doit vérifier :
8 - Que doit faire le télépilote si le maintien de l’UAS à l’intérieur des limites du domaine de vol est impossible ? 1) Couper les moteurs 2) Activer le dispositif de protection des tiers 3) Activer la caméra
9 - Un organisme AFIS assure le service :
10 - La gestion des batteries après vol consiste notamment à :
11 - Une procédure de fin de vol comprend :
12 - En cas de vent fort : 1 - la stabilité de l'appareil peut être modifiée 2 - la trajectoire peut être modifiée 3 - ça n'a aucune influence sur le vol 4 - le pilote se fatigue plus vite
13 - Si l'application de pilotage se ferme en vol, le télépilote doit :
14 - Une alerte de zone géographique dans l'application doit être :
15 - Le sigle SAR signifie :
16 - Le télépilote doit garder la possibilité d'interrompre une prise de vue car :
17 - Un changement de zone de vol pendant la mission impose :
18 - Pour un drone sans marquage de classe placé sur le marché avant 2024, le télépilote doit vérifier :
19 - Concernant le vol en immersion, quelles sont les propositions exactes ? 1) Les conditions du vol « en vue » s’appliquent par rapport à la vue directe du drone par le télépilote 2) La notion de vol « en vue » peut être étendue au pilotage par l’intermédiaire d’une caméra 3) Pour être considéré comme un vol « en vue », un télépilote à un moment donné doit avoir la vue directe du drone 4) En vol en immersion, plusieurs personnes peuvent être susceptibles d’agir, à tour de rôle, sur le système de commande 5) À un moment donné, une seule personne est considérée comme télépilote
20 - Si la mission prévue exige de voler hors vue directe, elle :
21 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3428)Le nombre 382 représente :
question 061-3428.webp
22 - Le télépilote doit connaître les limites de son drone car :
23 - Un vol programmé par waypoints en catégorie ouverte doit rester :
24 - Le briefing d'un observateur UA doit préciser :
25 - En cas de doute sur la conformité d'une zone, la procédure prudente est :
26 - Le télépilote doit s'assurer que l'hélice est arrêtée avant :
27 - Le télépilote doit prévoir une zone d'atterrissage de secours :
28 - Avant d'approcher une zone avec public mobile, le télépilote doit :
29 - Avant un vol avec prise de vues, la procédure devrait inclure :
30 - Avant de lancer un mode automatique, il faut vérifier :
31 - Un vol en A3 doit être préparé dans une zone :
32 - L'objectif d'une procédure opérationnelle est de :
33 - Avant un vol A1, il faut particulièrement vérifier :
34 - L'aire de trafic est :
35 - La lettre P inscrite dans le symbole de l'aérodrome indique :
question 22703.webp
36 - La météo minimale acceptable doit être définie :
37 - Une procédure opérationnelle avant vol doit commencer par :
38 - Si une erreur de position du point de départ est détectée, il faut :
39 - La préparation d'un vol près d'une infrastructure sensible doit inclure :
40 - Une procédure d'urgence doit être connue :
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