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Simulation d'examen Procédures opérationnelles - QCM Drone A1/A3 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A1/A3 Procédures opérationnelles 40 questions en 60 minutes

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1 - Quelles sont les particularités du pilotage de base au travers d’une caméra ? 1) Le pilotage est naturel puisque la caméra est « vers l’avant » 2) Une perte de liaison vidéo n’est pas rédhibitoire 3) Le pilotage requiert une grande disponibilité 4) La transmission est le plus souvent numérique
2 - La procédure en cas de batterie critique doit privilégier :
3 - Un vol en A3 doit être préparé dans une zone :
4 - Le télépilote doit garder la possibilité d'interrompre une prise de vue car :
5 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3642). L'antenne :
question 061-3642.webp
6 - Une procédure de fin de vol comprend :
7 - Que doit faire le télépilote si le maintien de l’UAS à l’intérieur des limites du domaine de vol est impossible ? 1) Couper les moteurs 2) Activer le dispositif de protection des tiers 3) Activer la caméra
8 - Le symbole indiqué par une flèche dans l'annexe ci-jointe représente :
question lfmp_att.webp
9 - Avant un vol A1/A3, le télépilote doit vérifier :
10 - En cas de perte momentanée de vue directe, le télépilote doit :
11 - En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence :
12 - Un organisme AFIS assure les services :
13 - Le contrôle de l'espace aérien avant vol doit être répété si :
14 - L'aire de trafic est :
15 - Un changement de zone de vol pendant la mission impose :
16 - Les vols sur l'emprise d'un aérodrome sans organisme de contrôle de la circulation aérienne ni service d'information de vol :
17 - Concernant le vol en immersion, quelles sont les propositions exactes ? 1) Les conditions du vol « en vue » s’appliquent par rapport à la vue directe du drone par le télépilote 2) La notion de vol « en vue » peut être étendue au pilotage par l’intermédiaire d’une caméra 3) Pour être considéré comme un vol « en vue », un télépilote à un moment donné doit avoir la vue directe du drone 4) En vol en immersion, plusieurs personnes peuvent être susceptibles d’agir, à tour de rôle, sur le système de commande 5) À un moment donné, une seule personne est considérée comme télépilote
18 - L'aire de manoeuvre d'un aérodrome est composée des : 1 aires de stationnement. 2 aires d'avitaillement. 3 aires d'entretien. 4 pistes. 5 taxiways..choisir la combinaison exacte la plus complète.
19 - Quelles sont les propositions exactes concernant les procédures d’urgence ? 1) Elles sont définies dans le MANEX 2) Elles sont définies dans le manuel d’utilisation 3) Elles décrivent les procédures en cas de panne moteur uniquement 4) Elles décrivent les procédures en cas d’un dysfonctionnement engageant la sécurité
20 - En cas de perte de liaison, la procédure prévue doit :
21 - Avant un vol A1, il faut particulièrement vérifier :
22 - Si une erreur de position du point de départ est détectée, il faut :
23 - Sauf indication contraire, la vent arrière d'un circuit de piste se fait à une hauteur (AAL) de :
24 - Une opération interrompue pour sécurité doit être considérée comme :
25 - Une bonne reconnaissance de site consiste à identifier :
26 - Les vols sur l'emprise d'un aérodrome doté d'un organisme de contrôle de la circulation aérienne :
27 - Le briefing d'un observateur UA doit préciser :
28 - Le télépilote doit connaître les limites de son drone car :
29 - En cas de doute sur la conformité d'une zone, la procédure prudente est :
30 - L'objectif d'une procédure opérationnelle est de :
31 - Le plan de vol opérationnel d'un vol simple devrait préciser :
32 - La préparation d'un vol près d'une infrastructure sensible doit inclure :
33 - La météo minimale acceptable doit être définie :
34 - Le symbole rouge situé au bout de la flèche noire indique :
question carte_symbole.webp
35 - Le télépilote doit interrompre la préparation si :
36 - Après une anomalie en vol, le télépilote doit :
37 - Avant d'approcher une zone avec public mobile, le télépilote doit :
38 - Une procédure de communication avec un assistant doit être :
39 - Si la mission prévue exige de voler hors vue directe, elle :
40 - Un vol programmé par waypoints en catégorie ouverte doit rester :
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