Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA
Se connecter Commencer maintenant
Mobile menu MENU
fallback
FR angle-down

Simulation d'examen Procédures opérationnelles - QCM Drone A1/A3 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A1/A3 Procédures opérationnelles 40 questions en 60 minutes

Changer de Matière Nouveau Test
1 - Avant d'approcher une zone avec public mobile, le télépilote doit :
2 - Avant un vol A1, il faut particulièrement vérifier :
3 - La zone de décollage doit être choisie pour :
4 - Une opération interrompue pour sécurité doit être considérée comme :
5 - La météo minimale acceptable doit être définie :
6 - Quelles sont les propositions exactes concernant les procédures d’urgence ? 1) Elles sont définies dans le MANEX 2) Elles sont définies dans le manuel d’utilisation 3) Elles décrivent les procédures en cas de panne moteur uniquement 4) Elles décrivent les procédures en cas d’un dysfonctionnement engageant la sécurité
7 - Le télépilote doit interrompre la préparation si :
8 - Le télépilote doit connaître les limites de son drone car :
9 - Une alerte de zone géographique dans l'application doit être :
10 - Avant de lancer un mode automatique, il faut vérifier :
11 - Si l'application de pilotage se ferme en vol, le télépilote doit :
12 - Une procédure de fin de vol comprend :
13 - Un organisme AFIS assure le service :
14 - Si une personne non impliquée entre dans la zone proche, il faut :
15 - Que doit faire le télépilote si le maintien de l’UAS à l’intérieur des limites du domaine de vol est impossible ? 1) Couper les moteurs 2) Activer le dispositif de protection des tiers 3) Activer la caméra
16 - Le sigle SAR signifie :
17 - Concernant le vol en immersion, quelles sont les propositions exactes ? 1) Les conditions du vol « en vue » s’appliquent par rapport à la vue directe du drone par le télépilote 2) La notion de vol « en vue » peut être étendue au pilotage par l’intermédiaire d’une caméra 3) Pour être considéré comme un vol « en vue », un télépilote à un moment donné doit avoir la vue directe du drone 4) En vol en immersion, plusieurs personnes peuvent être susceptibles d’agir, à tour de rôle, sur le système de commande 5) À un moment donné, une seule personne est considérée comme télépilote
18 - Un organisme AFIS assure les services :
19 - En cas de vent fort : 1 - la stabilité de l'appareil peut être modifiée 2 - la trajectoire peut être modifiée 3 - ça n'a aucune influence sur le vol 4 - le pilote se fatigue plus vite
20 - En cas d'apparition d'un hélicoptère à basse hauteur, la procédure sûre est de :
21 - Le briefing d'un observateur UA doit préciser :
22 - Une procédure de décollage sûre prévoit :
23 - En cas de perte momentanée de vue directe, le télépilote doit :
24 - Le symbole en annexe indique un obstacle :
question 061-3642bis.webp
25 - Avant un vol avec prise de vues, la procédure devrait inclure :
26 - Le balisage des obstacles situés à proximité ou sur l'aire de manoeuvre est de couleur(s) :
27 - Le symbole rouge situé au bout de la flèche noire indique :
question carte_symbole.webp
28 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3642). L'antenne :
question 061-3642.webp
29 - La procédure en cas de batterie critique doit privilégier :
30 - Un changement de zone de vol pendant la mission impose :
31 - Le télépilote doit s'assurer que l'hélice est arrêtée avant :
32 - Lorsqu'un vol est effectué avec retour vidéo immersif, les risques principaux sont : 1) perdre la conscience de l'environnement autour du drone 2) être désorienté 3) perdre le contrôle en cas de dégradation du signal vidéo 4) oublier la vue directe réglementaire si aucun observateur n'assure la surveillance
33 - En cas de perte de liaison, la procédure prévue doit :
34 - Si la mission prévue exige de voler hors vue directe, elle :
35 - Si une erreur de position du point de départ est détectée, il faut :
36 - Le symbole indiqué par une flèche dans l'annexe ci-jointe représente :
question lfmp_att.webp
37 - Une bonne procédure après vol inclut la vérification :
38 - La tour de contrôle rend les services :
39 - En cas de doute sur la conformité d'une zone, la procédure prudente est :
40 - Un vol programmé par waypoints en catégorie ouverte doit rester :
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Toutes les questions incluses
Commencer maintenant
S'inscrire à la Newsletter
L'inscription est gratuite
Télécharger applications mobiles
Télécharger applications mobiles
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983