1 - Prilikom prevodenja vazduhoplova opremljenim sa promenljivim korakom elise iz režima krstarenja u penjanje, pilot mora.
2 - Koje od navedenog opisuje svetla praga piste?
3 - Detonacije mogu nastupiti pri postavljanju režima maksimalne snage kada.
4 - Kako moramo držati komande dok taksiramo vazduhoplov sa repnim tockom kod ceonog vetra iz desnog kvadranta?
5 - Koje je boje gorivo za vazduhoplove gradacije 80/87?
6 - Beli krst postavljen horizontalno na pocetak rulne staze (slika G), znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
7 - Šta treba uraditi ako vam se motor vazduhoplova pregreje tokom taksiranja?
8 - Slika B prikazuje da je vazduhoplov (Pogledajte Sliku PPL OP-3).
9 - Odaberi ispravnu radnju za vadenje iz spiralnog zaokreta?
10 - Koja od sledecih iskaza nije tacan? Nesreca mora biti prijavljena ako, u meduvremenu od kad se bilo ko ukrca na vazduhoplov i sve dok ga svi ne napuste:
11 - Šta ce te da uradite ako temperatura glave cilindara opadne previše tokom prilaza za sletanje ili tokom planiranja bez motora:
12 - Koju gradaciju goriva bi trebali da koristite za vaš vazduhoplov u slucaju da gorivo gradacije koja je propisana nije dostupna?
13 - Koji položaj krilaca pilot obicno mora da koristi kada taksira u jakom vetru iz ceonih kvadranata?
14 - Na kontrolisanom aerodromu primetili ste žuti pravougaonu tablu sa natpisom C, crne boje, ostavljene iznad vrata (slika C). Šta to znaci? (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
15 - Kada prilazite rulnoj stazi do linije cekanja od strane obeležene punim linijama, pilot.
16 - U signalnoj zoni aerodrome, beli, preckom spojeni krugovi ( Slika D) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
17 - Može li nastati takvo nispono vazdušno strujanje kao rezultat vrtloga sa krajeva krila težeg vazduhoplova, da ono prevazilazi mogucnosti penjanja lakog vazduhoplova?
18 - Nakon odvajanja vazdušne struje sa jednog krila i zaokretanjem i klizanjem na jednu stranu, pilot ce spreciti da vazduhoplov razvije puni kovit tako što ce.
19 - Koji je najpouzdaniji praktican metod provere nivoa goriva u rezervoarima vazduhoplova dok je on na zemlji:
20 - U signalnoj zoni aerodrome, dupli beli krst (Slika H) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
21 - Zakrilce krila se ne izvlaci do kraja na poletanju da bi izbegli.
22 - Ocitavanje 2 inhg na meracu vakuma u vazduhoplovu je pokazatelj.
23 - Koja je specificna masa benzina za klipne motore na vazduhoplovima?
24 - Koliko dugo ce se vrtložna turbulencija zadržati posle prolaska velikog vazduhoplova?
25 - Ako pilot oceni da je njegov vazduhoplov u ozbiljnoj i neposrednoj opasnosti ,njegova poruka treba da zapocne sa:
26 - Tokom leta primetili ste da se ,igla ampermetara sa skalom centar-nula, otklonila na levo. Šta ovo pokazivanje znaci i šta vi kao pilot aviona treba obicno tada uradite?
27 - Koje oznake se mogu prikazati tokom dana na aerodromu radi oznacavanja neupotrebljivosti bilo kog dela manevarskih površina?
28 - Ukoliko je otkaz motora pracen mehanickom bukom i elisa prestane da se okrece, verovatan uzrok otkaza motora je:
29 - Na kom mestu i kada pilot treba da proveri kocnice na tockovima?
30 - Tokom probe motora na aerodromu velike nadmorske visine, pilot ustanovljava neznatnu grubost u radu koja se ne menja prilikom provere magneta ali se znacajno pogoršava tokom provere grejaca karburatora. Pod navedenim uslovima, šta bi logicno predstavljalo prvi naredni postupak?
31 - Koje procedure morate da se pridržavate da bi izbegli vrtložnu turbulenciju velikog mlaznjaka ako preseca vaš kurs sa leva na desno približno 1 milju ispred i to na vašoj visini?
32 - Kako treba otkloniti kormilo dubine dok taksiramo vazduhoplov sa repnim tockom u slucaju jakog lednog vetra?
33 - Prilikom pretpoletnog pregleda pomerite upravljacki volan vazduhoplova u jednu stranu i ustanovite da se krilce naviše otklonilo više od krilca nadole. Šta bi ste uradili?
34 - Kocenje samo jednim od glavnih tockova poznato je kao.
35 - Indikacija ispod - ugla prilaza kod trobojnog VASI je.
36 - U kom položaju treba da se nalazi poluga smeše za poletanje na nivou mora?
37 - Koji je razlog da gasimo motor sa unutrašnjim sagorevanjem tako što koristimo rucicu smeše a ne prekidac startera:
38 - Posle iznenadnog totalnog gubitka snage motora, kad nema mehanicke buke, i elisa nastavi da se okrece. Najverovatniji uzrok gubitka snage motora je:
39 - Ako, tokom startovanja požar izbije u usisniku vazduha motora, uobicajena procedura je da:
40 - Preciznost visinomera se proverava pomocu.
41 - Ako je gradacija goriva koje se koristi za vazduhoplove niža od specificirane za dati motor, to ce najverovatnije uzrokovati.
42 - Šta je moguce da bude najcešci uzrok prekoracenja opsega operativnih pokazivanja temperature glave cilindara i temperature ulja u motoru?
43 - Svetla niskog intenziteta na nepomicnim objektima moraju biti.
44 - Kako vazduhoplov penje na vece visine sa rucicom u položaju za bogatu smešu, gorivo/vazduh smeša.
45 - Zvanicni podaci granicnih operativnih limita i dozvoljenih masa vašeg vazduhoplova mogu se naci u:
46 - VFR, vizuelni prilazi za sletanje nocu moraju se obavljati.
47 - Koja je razlika izmedu dela A i dela B na prikazanom aerodromu? (Pogledajte Sliku PPL OP-1).
48 - Koja je svrha znaka zaustavljanja na ukrštanju dve piste?
49 - Na mestu vazduhoplovnog udesa, preživeli je napravio signal na zemlji koji prikazuje veliki krst sa uglom od 90 stepeni izmedu kraka krsta. Šta to oznacava?
50 - Šta znaci ocitavanje nule na ampermetru sa skalom levo - nula ?
51 - Koji je najbolji nacin da se smanji mogucnost kontaminacije goriva sa vodom?
52 - Strelice koje se javljaju na kraju piste SEVER/JUG oznacavaju da taj prostor (Pogledajte Sliku PPL OP-2).
53 - Šta je najverovatniji uzrok nastajanja opasne turbulencije iza teškog vazduhoplova?
54 - Slika A prikazuje da je vazduhoplov (Pogledajte Sliku PPL OP-3).
55 - U vazduhoplovu opremljenim sa promenljivim korakom elise, smanjenje snage tako što ce se prvo smanjiti.
56 - Desi se otkaz elektricnog sistema (akumulatora i alternatora) u toku leta. U toj situaciji vi ce te.
57 - Zakrilca na krilima postavljena na poletanje:
58 - Tokom sletanja kada je zemlja blizu i pri malim brzinama kroz vazduh, može biti opasno da se uvuce flaps, zakrilce krila, zato što :
59 - Svi vazduhoplovi na manevarskim površinama aerodroma sa pokrenutim motorima ukljucuju svoja svetla da bi to oznacili. Koje od navedenih se koristi u tu svrhu?
60 - Prilikom izvršenog poletanja iza odlazeceg velikog vazduhoplova, pilot može da smanji rizik od vrtloga nastalih sa krajeva krila tako što ce.
61 - U signalnoj zoni aerodrome, beli krugovi spojeni preckom sa Crnim linijama preko svakog kružnog dela pod pravim uglom na osovinu (slika E) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
62 - Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci o vetru (sa izuzetkom poletanja i sletanja)?
63 - Šta predstavlja pojava plavog dima koji izlazi iz izduvnih cevi motora prilikom startovanja?
64 - Šta predstavlja pojava crnog dima iz izduvnih cevi motora tokom startovanja?
65 - Kako moramo držati komande dok taksiramo vazduhoplov sa repnim tockom kod repnog vetra iz levog kvadranta?
66 - Prostor C na prikazanom aerodromu se klasificira kao (Pogledajte Sliku PPL OP-1).
67 - Vrtloženje na krajevima krila se javlja u trenutku kada vazduhoplov.
68 - Svaki pilot vazduhoplova koji je u prilazu za pistu koja je opremljena sa svetlima indikacije ugla prilaza (VASI) mora.
69 - Grejanje karburatora tokom taksiranja mora biti pažljivo korišceno zbog.
70 - Ocitavanje 5 inhg na meracu vakuma u vazduhoplovu je pokazatelj.
71 - Odaberi ispravnu proceduru za vadenje iz kovita za avione?
72 - U signalnoj zoni aerodrome, belo slovo "T" (Slika F) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
73 - Koje od navedenog nije deo faze uzbunjivanja Službe Traganja i Spasavanja?
74 - Pokazivanje nešto iznad- ugla prilaza na indikatoru preciznog prilaza su.
75 - Koju vrstu zaprljanosti goriva je najteže izolovati kod filter sistema za uzimanje uzoraka?
76 - Prisustvo leda u karburatoru u vazduhoplovu opremljenim sa elisom fiksnog koraka može biti ustanovljen ukljucivanjem grejanja karburatora i pracenjem.
77 - Težina 1 USA galon AVGAS 100 LL iznosi.
78 - Kako morate postaviti korak elise za poletanje kod vašeg vazduhoplova sa elisom automatski promenljivog koraka?
79 - Pravilno pariranje vetra u pravolinijskom horizontalnom krstarenju, pilot sprovodi tako što.
80 - Kakvo je znacenje vizuelnog zemaljskog signala u obliku horizontalnog pravougaonog panela sa žutom dijagonalom prikazanom na prostoru signalizacije aerodrome (slika A)? (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
81 - Neposredno posle startovanja motora vazduhoplova uocili ste ocitavanje levo - nula na ampermetru tj, protok jake struje iako su svi elektro potrošaci iskljuceni? Tada normalno morate da:
82 - Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci za vertikalnu brzinu?
83 - Kada letimo vazduhoplovom sa kabinskim pritiskom visine preko 10,000 fita sve do i ukljucujuci 13,000 fita MSL, dodatni kiseonik mora da bude korišcen od strane posade.
84 - Indikacija iznad- ugla prilaza kod trobojnog VASI je.
85 - Tokom leta primetite da zasija narandžasto svetlo na panelu sa instrumentima. Šta to znaci?
86 - Kada se na vazduhoplovom opremljenim gorivnim pumpama, koristi pomocna elektricna pumpa?
87 - Jedna od glavnih uloga flapsa, zakrilca, tokom prilaza i sletanja je da.
88 - Koja je ispravna pilotska procedura u slucaju iskakanja osiguraca?
89 - Koji uslovi duvanja vetra su najkriticniji kada taksiramo vazduhoplov visokokrilac sa nosnim tockom?
90 - Za pravilno odstranjivanje vode iz gorivnog sistema vazduhoplova opremljenog sa drenažom u filteru goriva i drenažama za brzo dreniranje, neophodno je drenirati gorivo iz:
91 - Koje pocetne mere predostrožnosti pilot mora da preduzme kada parkira vazduhoplov sa magnetima koji nemaju uzemljenje zbog oštecenja prikljucaka u samom prekidacu startera:
92 - Šta ce se dogoditi ako pumpa za ubrizgavanje goriva nije potpuno zabravljena posle upotrebe?
93 - Neposredno pošto smo startovali motor primetili ste da se igla pokazivaca na ampermetru sa skalom centar-nula, otklonila desno ,dok su elektricni potrošaci bili iskljuceni. Ova indikacija znaci.
94 - Tokom krstareceg leta koristite u potpunosti grejanje karburatora na vašem vazduhoplovu sa elisom fiksnog koraka. Koje efekte ocekujete po pitanju obrtaja motora RPM u normalnim uslovima?
95 - Kada prilazi na sletanje na pistu koja je opremljena sa svetlima indikacije ugla prilaza (VASI) pilot mora.
96 - Kako možete prepoznati pomocu pokazivanja na ampermetru sa skalom levo - nula, da alternator na vazduhoplovu nije ispravan. Tada ocitavanje skale treba da pokazuje.
97 - Prema crtežu aerodroma, koji od iskaza je ispravan? (Pogledajte Sliku PPL OP-1).
98 - Ako pilot odluci da objavi „distress" ili poruku hitnosti, na kojoj frekvenciji treba emitovati objavu, kao alternativu umesto na 121.5 MHz?
99 - Najverovatniji moguci razlog da motor nastavi sa radom i posle iskljucivanja prekidacem startera je :
100 - Kako moramo držati komande dok taksiramo vazduhoplov sa triciklom kod ceonog vetra iz levog kvadranta?
101 - Pošto je pokrenut motor, pilot mora da proveri pritisak ulja u motoru. Ako je motor hladan pre startovanja, onda moramo.
102 - Koji efekat ima izvuceno zakrilce na brzinu prevlacenja? Brzina prevlacenja ce:
103 - Brojevi 4 i 22 na pisti oznacavaju da je pista približno orjentisana (Pogledajte Sliku PPL OP-2).
104 - Indikacija ispod- ugla prilaza kod trepcuceg prilaznog pokazivaca ugla prilaza je.
105 - Kada se svetlo protiv sudara koristi (ako je instalirano)?
106 - U oznacenom prostoru aerodrome, crveni pravougaoni znak sa jednom žutom dijagonalnom linijom (slika B) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
107 - Punjenje rezervoara goriva posle poslednjeg leta u danu se smatra dobrom praksom zato što ce to.
108 - U uslovima letenja tokom trajanja dnevne svetlosti, pilot utvrdi da svetla protiv sudara na vazduhoplovu nisu ispravna. Koje su neophodne radnje koje pilot mora da sprovede?
109 - Indikacija na- uglu prilaza kod trobojnog VASI je.
110 - Tokom provere motora posle zapuštanja na zemlji, pilot može proveriti ispravnost rada grejaca karburatora tako što ce pomerati polugu grejaca karburatora na HOT-toplo i primetiti.
111 - Dok krstarite na 9500 fita MSL, smeša gorivo/vazduh je dobro podešena. Šta ce se desiti ako se spustite na 4500 fita MSL, bez pravilno prepodešene smeše?
112 - Glavni prednost upotrebe zakrilaca u prilazu i sletanju je to što.
113 - Koje aktivnosti predostrožnosti treba preduzeti kada zaustavite mali vazduhoplov iza velikog koji se zaustavio na manevarskim površinama?
114 - Šta bi trebalo da bude prva radnja posle startovanja motora na vazduhoplovu?
115 - Slika C prikazuje da je vazduhoplov (Pogledajte Sliku PPL OP-3).
116 - Težina 53 litara AVGAS 100 LL iznosi.
117 - Koju bi frekvenciju trebalo koristiti u vazduhoplov kada polece sa aerodrome na teritoriji Republike Srbije, koji nema objavljenu svoju frekvencu.?
118 - Tokom vezivanja vazduhoplova, morate ostaviti konopac malo olabavljen?
119 - Zakrilca na krila postavljena na sletanje:
120 - Šta bi normalno trebalo uciniti ako posle startovanja vruceg cetvorotaktnog motora vazduhoplova, pritisak motorskog ulja ne dostigne propisani nivo?