Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Isprobaj besplatno Prijavi se
Mobile menu MENU
fallback
lingua RS angle-down

Simulacija ispita Operativne Procedure PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Simulacija ispita PPL(A) Operativne Procedure 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test

1 - Indikacija na- uglu prilaza kod trobojnog VASI je.
2 - Tokom sletanja kada je zemlja blizu i pri malim brzinama kroz vazduh, može biti opasno da se uvuce flaps, zakrilce krila, zato što :
3 - Pilot može obicno da pregleda stanje napunjenosti uljno-pneumatskih amortizera tokom pretpoletnog pregleda pomocu.
4 - Na mestu vazduhoplovnog udesa, preživeli je napravio signal na zemlji koji prikazuje veliki krst sa uglom od 90 stepeni izmedu kraka krsta. Šta to oznacava?
5 - Kada letimo vazduhoplovom sa kabinskim pritiskom visine preko 10,000 fita sve do i ukljucujuci 13,000 fita MSL, dodatni kiseonik mora da bude korišcen od strane posade.
6 - Koja je svrha znaka zaustavljanja na ukrštanju dve piste?
7 - U signalnoj zoni aerodrome, beli, preckom spojeni krugovi ( Slika D) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
8 - Koje je boje gorivo za vazduhoplove gradacije 100/130?
9 - Za pravilno odstranjivanje vode iz gorivnog sistema vazduhoplova opremljenog sa drenažom u filteru goriva i drenažama za brzo dreniranje, neophodno je drenirati gorivo iz:
10 - Desi se otkaz elektricnog sistema (akumulatora i alternatora) u toku leta. U toj situaciji vi ce te.
11 - Kada se svetlo protiv sudara koristi (ako je instalirano)?
12 - Indikacija ispod - ugla prilaza kod trobojnog VASI je.
13 - Ocitavanje 5 inhg na meracu vakuma u vazduhoplovu je pokazatelj.
14 - Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci za vertikalnu brzinu?
15 - Prilikom izvršenog poletanja iza odlazeceg velikog vazduhoplova, pilot može da smanji rizik od vrtloga nastalih sa krajeva krila tako što ce.
16 - Indikacija ispod- ugla prilaza kod trepcuceg prilaznog pokazivaca ugla prilaza je.
17 - Kakvo je znacenje vizuelnog zemaljskog signala u obliku horizontalnog pravougaonog panela sa žutom dijagonalom prikazanom na prostoru signalizacije aerodrome (slika A)? (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
18 - Koje procedure morate da se pridržavate da bi izbegli vrtložnu turbulenciju velikog mlaznjaka ako preseca vaš kurs sa leva na desno približno 1 milju ispred i to na vašoj visini?
19 - Nakon odvajanja vazdušne struje sa jednog krila i zaokretanjem i klizanjem na jednu stranu, pilot ce spreciti da vazduhoplov razvije puni kovit tako što ce.
20 - Šta je najverovatniji uzrok nastajanja opasne turbulencije iza teškog vazduhoplova?
21 - Neposredno pošto smo startovali motor primetili ste da se igla pokazivaca na ampermetru sa skalom centar-nula, otklonila desno ,dok su elektricni potrošaci bili iskljuceni. Ova indikacija znaci.
22 - Najverovatniji moguci razlog da motor nastavi sa radom i posle iskljucivanja prekidacem startera je :
23 - Kada slece iza velikog vazduhoplova, pilot mora da izbegava vrtložnu turbulenciju tako što ce ostati.
24 - Svaki pilot vazduhoplova koji je u prilazu za pistu koja je opremljena sa svetlima indikacije ugla prilaza (VASI) mora.
25 - Tokom probe motora na aerodromu velike nadmorske visine, pilot ustanovljava neznatnu grubost u radu koja se ne menja prilikom provere magneta ali se znacajno pogoršava tokom provere grejaca karburatora. Pod navedenim uslovima, šta bi logicno predstavljalo prvi naredni postupak?
26 - Koja od sledecih iskaza nije tacan? Nesreca mora biti prijavljena ako, u meduvremenu od kad se bilo ko ukrca na vazduhoplov i sve dok ga svi ne napuste:
27 - Pošto je pokrenut motor, pilot mora da proveri pritisak ulja u motoru. Ako je motor hladan pre startovanja, onda moramo.
28 - Punjenje rezervoara goriva posle poslednjeg leta u danu se smatra dobrom praksom zato što ce to.
29 - Jedna od glavnih uloga flapsa, zakrilca, tokom prilaza i sletanja je da.
30 - Kako morate postaviti korak elise za poletanje kod vašeg vazduhoplova sa elisom automatski promenljivog koraka?
31 - Indikacija iznad- ugla prilaza kod trobojnog VASI je.
32 - Koje oznake se mogu prikazati tokom dana na aerodromu radi oznacavanja neupotrebljivosti bilo kog dela manevarskih površina?
33 - Prilikom prevodenja vazduhoplova opremljenim sa promenljivim korakom elise iz režima krstarenja u penjanje, pilot mora.
34 - Šta se dogada kada se olabavi poklopac krilnog rezervoara goriva?
35 - Šta je moguce da bude najcešci uzrok prekoracenja opsega operativnih pokazivanja temperature glave cilindara i temperature ulja u motoru?
36 - Koja je ispravna pilotska procedura u slucaju iskakanja osiguraca?
37 - Šta može, ocitavanje nule na ampermetru sa skalom centar-nula, tokom leta da znaci?
38 - Zakrilce krila se ne izvlaci do kraja na poletanju da bi izbegli.
39 - Kada je potrebno podesiti barometarski pritisak na visinomeru u vazduhoplovu?
40 - Pilot je dužan da se uveri da je vazduhoplov propisano opremljen za planirani let. Ukoliko postoji bulo kakva sumnja pilot mora to da proveri u:
41 - Ako je gradacija goriva koje se koristi za vazduhoplove niža od specificirane za dati motor, to ce najverovatnije uzrokovati.
42 - Tokom leta primetili ste da se ,igla ampermetara sa skalom centar-nula, otklonila na levo. Šta ovo pokazivanje znaci i šta vi kao pilot aviona treba obicno tada uradite?
43 - Beli krst postavljen horizontalno na pocetak rulne staze (slika G), znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
44 - Zvanicni podaci granicnih operativnih limita i dozvoljenih masa vašeg vazduhoplova mogu se naci u:
45 - Pravilno pariranje vetra u pravolinijskom horizontalnom krstarenju, pilot sprovodi tako što.
46 - Zakrilca na krila postavljena na sletanje:
47 - Koje aktivnosti predostrožnosti treba preduzeti kada zaustavite mali vazduhoplov iza velikog koji se zaustavio na manevarskim površinama?
48 - Koje je boje gorivo za vazduhoplove 100LL ?
49 - Strelice koje se javljaju na kraju piste SEVER/JUG oznacavaju da taj prostor (Pogledajte Sliku PPL OP-2).
50 - Ukoliko je otkaz motora pracen mehanickom bukom i elisa prestane da se okrece, verovatan uzrok otkaza motora je:
51 - Kako možete prepoznati pomocu pokazivanja na ampermetru sa skalom levo - nula, da alternator na vazduhoplovu nije ispravan. Tada ocitavanje skale treba da pokazuje.
52 - Koje je boje gorivo za vazduhoplove gradacije 80/87?
53 - Kada prilazite rulnoj stazi do linije cekanja od strane obeležene punim linijama, pilot.
54 - Težina 53 litara AVGAS 100 LL iznosi.
55 - Kako moramo držati komande dok taksiramo vazduhoplov sa triciklom kod ceonog vetra iz levog kvadranta?
56 - Šta ce se dogoditi ako pumpa za ubrizgavanje goriva nije potpuno zabravljena posle upotrebe?
57 - Dok krstarite na 9500 fita MSL, smeša gorivo/vazduh je dobro podešena. Šta ce se desiti ako se spustite na 4500 fita MSL, bez pravilno prepodešene smeše?
58 - Grejanje karburatora tokom taksiranja mora biti pažljivo korišceno zbog.
59 - Može li nastati takvo nispono vazdušno strujanje kao rezultat vrtloga sa krajeva krila težeg vazduhoplova, da ono prevazilazi mogucnosti penjanja lakog vazduhoplova?
60 - Šta treba uraditi ako vam se motor vazduhoplova pregreje tokom taksiranja?
61 - Deo piste oznacen slovom A može da se koristi za (Pogledajte Sliku PPL OP-1).
62 - Koji uslovi duvanja vetra su najkriticniji kada taksiramo vazduhoplov visokokrilac sa nosnim tockom?
63 - Pokazivanje nešto iznad- ugla prilaza na indikatoru preciznog prilaza su.
64 - Svetla niskog intenziteta na nepomicnim objektima moraju biti.
65 - Ako pilot odluci da objavi „distress" ili poruku hitnosti, na kojoj frekvenciji treba emitovati objavu, kao alternativu umesto na 121.5 MHz?
66 - Neposredno posle vazduhoplovne nesrece u Republici Srbiji, kome od navedenih mora, što je pre moguce, da se javi za nesrecu:
67 - Kako treba otkloniti kormilo dubine dok taksiramo vazduhoplov sa repnim tockom u slucaju jakog lednog vetra?
68 - Šta ce te da uradite ako temperatura glave cilindara opadne previše tokom prilaza za sletanje ili tokom planiranja bez motora:
69 - Koji položaj krilaca pilot obicno mora da koristi kada taksira u jakom vetru iz ceonih kvadranata?
70 - Da bi ublažio bocno opterecenje na stajni trap tokom sletanja, pilot mora da održava.
71 - Odaberi ispravnu proceduru za vadenje iz kovita za avione?
72 - Prilikom pretpoletnog pregleda pomerite upravljacki volan vazduhoplova u jednu stranu i ustanovite da se krilce naviše otklonilo više od krilca nadole. Šta bi ste uradili?
73 - Neposredno posle startovanja motora vazduhoplova uocili ste ocitavanje levo - nula na ampermetru tj, protok jake struje iako su svi elektro potrošaci iskljuceni? Tada normalno morate da:
74 - Šta bi trebalo da bude prva radnja posle startovanja motora na vazduhoplovu?
75 - Preciznost visinomera se proverava pomocu.
76 - Kada prilazi na sletanje na pistu koja je opremljena sa svetlima indikacije ugla prilaza (VASI) pilot mora.
77 - Najverovatniji moguci razlog da se propeler zaokrene na suprotnu stranu prilikom startovanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem je.
78 - Glavni prednost upotrebe zakrilaca u prilazu i sletanju je to što.
79 - Ako, tokom startovanja požar izbije u usisniku vazduha motora, uobicajena procedura je da:
80 - Slika A prikazuje da je vazduhoplov (Pogledajte Sliku PPL OP-3).
81 - Vrtloženje na krajevima krila se javlja u trenutku kada vazduhoplov.
82 - Na kom mestu i kada pilot treba da proveri kocnice na tockovima?
83 - Šta predstavlja pojava plavog dima koji izlazi iz izduvnih cevi motora prilikom startovanja?
84 - U signalnoj zoni aerodrome, dupli beli krst (Slika H) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
85 - U signalnoj zoni aerodrome, znak (Slika I), znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
86 - Na kontrolisanom aerodromu primetili ste žuti pravougaonu tablu sa natpisom C, crne boje, ostavljene iznad vrata (slika C). Šta to znaci? (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
87 - Koliko dugo ce se vrtložna turbulencija zadržati posle prolaska velikog vazduhoplova?
88 - Za nocno letenje vazduhoplov mora biti opremljen sledecim svetlima :
89 - Prostor C na prikazanom aerodromu se klasificira kao (Pogledajte Sliku PPL OP-1).
90 - Pri odabiru poželjnih ruta zbog buke, zaokreti tokom poletanja i penjanja ne sme biti predviden dok vazduhoplov ne dostigne:
91 - Odaberi ispravnu radnju za vadenje iz spiralnog zaokreta?
92 - Šta predstavlja pojava crnog dima iz izduvnih cevi motora tokom startovanja?
93 - Koji je najcešcu uzrok izbijanja požara prilikom dosipanja goriva uzrokovanog varnicom statickog elektriciteta?
94 - Koju bi frekvenciju trebalo koristiti u vazduhoplov kada polece sa aerodrome na teritoriji Republike Srbije, koji nema objavljenu svoju frekvencu.?
95 - Šta bi normalno trebalo uciniti ako posle startovanja vruceg cetvorotaktnog motora vazduhoplova, pritisak motorskog ulja ne dostigne propisani nivo?
96 - Koju gradaciju goriva bi trebali da koristite za vaš vazduhoplov u slucaju da gorivo gradacije koja je propisana nije dostupna?
97 - Koja je specificna masa benzina za klipne motore na vazduhoplovima?
98 - Koji efekat ima izvuceno zakrilce na brzinu prevlacenja? Brzina prevlacenja ce:
99 - Tokom provere motora posle zapuštanja na zemlji, pilot može proveriti ispravnost rada grejaca karburatora tako što ce pomerati polugu grejaca karburatora na HOT-toplo i primetiti.
100 - Koje od navedenih iskaza definiše vazduhoplovnu nesrecu.
101 - Koju vrstu zaprljanosti goriva je najteže izolovati kod filter sistema za uzimanje uzoraka?
102 - Koje pocetne mere predostrožnosti pilot mora da preduzme kada parkira vazduhoplov sa magnetima koji nemaju uzemljenje zbog oštecenja prikljucaka u samom prekidacu startera:
103 - Zašto morate proveriti uzorak goriva iz drenaža pre svakog leta?
104 - Ispravna procedura osiromašivanja smeše tokom krstarenja je povlacenje poluge smeše unazad tj. Prema LEAN- siromašno kada ce obrtaji motora RPM.
105 - Slika B prikazuje da je vazduhoplov (Pogledajte Sliku PPL OP-3).
106 - Ako je gradacija goriva korišcenog u vazduhoplovu niža od specificirane za taj motor, to ce najverovatnije izazvati da.
107 - U kom položaju bi trebalo da držimo komande dok taksiramo vazduhoplov sa tricikl stajnim trapom u uslovima vetra iz levog lednog kvadranta?
108 - U vazduhoplovu opremljenim sa promenljivim korakom elise, smanjenje snage tako što ce se prvo smanjiti.
109 - U oznacenom prostoru aerodrome, crveni pravougaoni znak sa jednom žutom dijagonalnom linijom (slika B) znaci: (Pogledajte Sliku PPL OP-4).
110 - Slika C prikazuje da je vazduhoplov (Pogledajte Sliku PPL OP-3).
111 - Brojevi 4 i 22 na pisti oznacavaju da je pista približno orjentisana (Pogledajte Sliku PPL OP-2).
112 - Težina 1 USA galon AVGAS 100 LL iznosi.
113 - U uslovima letenja tokom trajanja dnevne svetlosti, pilot utvrdi da svetla protiv sudara na vazduhoplovu nisu ispravna. Koje su neophodne radnje koje pilot mora da sprovede?
114 - Kako vazduhoplov penje na vece visine sa rucicom u položaju za bogatu smešu, gorivo/vazduh smeša.
115 - Granicna svetla taksi rulne staze na aerodromu su obeležena nocu sa.
116 - Ako pilot oceni da je njegov vazduhoplov u ozbiljnoj i neposrednoj opasnosti ,njegova poruka treba da zapocne sa:
117 - Posle iznenadnog totalnog gubitka snage motora, kad nema mehanicke buke, i elisa nastavi da se okrece. Najverovatniji uzrok gubitka snage motora je:
118 - Koje od navedenog opisuje svetla praga piste?
119 - Kocenje samo jednim od glavnih tockova poznato je kao.
120 - Prema crtežu aerodroma, koji od iskaza je ispravan? (Pogledajte Sliku PPL OP-1).
Promeni predmet Novi test
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je

QuizVds.it - Facebook - Kontaktirajte nas - Donacija - Politika kolačića - Politika privatnosti - Uslovi i odredbe - Partneri