PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke transpondercode zet u in bij een volledige uitval van de radioapparatuur (radio failure)?

Accepted Answer

7600

Answer

7500

Answer

2000

Answer

7700

Question 2

Waarin verschillen de startconfiguraties van de luchtvaartuigen A en B, als alle andere parameters gelijk zijn? Zie afbeelding (PFP-007)

Accepted Answer

Luchtvaartuig A is met een grotere klepstand opgestegen dan luchtvaartuig B

Answer

Luchtvaartuig B is met hogere bandenspanning opgestegen dan luchtvaartuig A

Answer

Luchtvaartuig B is met lagere bandenspanning opgestegen dan luchtvaartuig A

Answer

Luchtvaartuig A is met een kleinere klepstand opgestegen dan luchtvaartuig B

Question 3

Wat is de correcte volgorde van prioriteiten in het vliegverkeer na een noodbericht?

Accepted Answer

1. Urgentiebericht, 2. Peilbericht, 3. Vluchtveiligheidsbericht.

Answer

1. Urgentiebericht, 2. Meteorologisch bericht, 3. Peilbericht.

Answer

1. Peilbericht, 2. Vluchtveiligheidsbericht, 3. Urgentiebericht.

Answer

1. Vluchtveiligheidsbericht, 2. Peilbericht, 3. Urgentiebericht.

Question 4

Deuken in de constructie van het luchtvaartuig geven een aanwijzing over...

Accepted Answer

Een harde landing of overbelasting.

Answer

Materiaalfouten of oude verf.

Answer

Te hoge motortoerentallen en een cilinderdefect.

Answer

Sterke erosie of hoge slijtage.

Question 5

Wat is bij het openspringen van een deur of kap tijdens de vlucht meestal de juiste basishouding?

Accepted Answer

Het vliegtuig onder controle houden, de snelheid volgens het handboek aanpassen en een veilige landing plannen.

Answer

Onmiddellijk gehaast proberen de deur met beide handen te sluiten.

Answer

Met hoge snelheid doorvliegen.

Answer

De vliegstand verwaarlozen, totdat de deur gesloten is.

Question 6

Wat beschrijft het principe van Bernoulli met betrekking tot het ontstaan van dynamische lift aan een vleugel?

Accepted Answer

Als de snelheid van de luchtstroming aan de bovenzijde van het profiel toeneemt, daalt daar de statische druk (onderdruk).

Answer

De opwarming van de lucht door wrijving zorgt voor de lift.

Answer

De lucht wordt onder de vleugel samengeperst, waardoor een enorme statische onderdruk ontstaat.

Answer

Als de snelheid van de luchtstroming daalt, neemt de statische druk af.

Question 7

De voorwaarden voor de vorming van warmte-onweer zijn...

Accepted Answer

Vochtlabiele gelaagdheid, hoge temperatuur en hoge luchtvochtigheid.

Answer

Absoluut stabiele gelaagdheid, hoge temperatuur en geringe luchtvochtigheid.

Answer

Vochtlabiele gelaagdheid, lage temperatuur en geringe luchtvochtigheid.

Answer

Absoluut stabiele gelaagdheid, hoge temperatuur en hoge luchtvochtigheid.

Question 8

Welk gevaar kan ontstaan bij het starten van de motor kort na het "pompen" met de gashendel?

Accepted Answer

Terugslag van vlammen en carburateurbrand

Answer

Motorstart met laag koppel

Answer

Afbraak van de additieven in de transmissieolie

Answer

Condensatie en carburateurijzel

Question 9

Welke temperatuurafname met toenemende hoogte wordt voor de troposfeer in ISA aangenomen?

Accepted Answer

0,65 °C per 100 m

Answer

1 °C per 100 m

Answer

3 °C per 100 m

Answer

0,6 °C per 100 m

Question 10

Welke vliegtoestand wordt aangeduid door punt 5 in de polaire? Zie afbeelding (PFA-008)

Accepted Answer

Langzame vlucht

Answer

Rugvlucht

Answer

Beste glijden

Answer

Overtrek (stall)

Examenquiz PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenquiz PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: