Zasady lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

Question 1

Jeżeli autorotacja skrzydła nie zostanie zahamowana przez pilota, to:

Accepted Answer

Samolot samoczynnie przejdzie w fazę lotu zwaną korkociągiem

Answer

Samolot samoczynnie przejdzie w fazę lotu zwaną przeciągnięciem statycznym

Answer

Samolot samoczynnie przejdzie w fazę lotu zwaną przeciągnięciem dynamicznym

Answer

Samolot samoczynnie przejdzie w fazę ustalonego lotu nurkowego

Question 2

Na jakiej wysokości nad poziomem morza względna gęstość powietrza jest w atmosferze wzorcowej równa jednej czwartej gęstości na poziomie morza, tj. σ = 0,25?

Accepted Answer

12200 m.

Answer

10000 m

Answer

13330 m

Answer

11000 m

Question 3

Z jakich głównych elementów powstaje opór statku powietrznego zwany "szkodliwym"?

Accepted Answer

Z "oporu kształtu" bryły statku powietrznego i z "oporu tarcia" powietrza o powierzchnię tej bryły.

Answer

Z "oporu kształtu" bryły statku powietrznego i z "oporu indukowanego" powstającego na powierzchni bryły statku.

Answer

Z lepkości powietrza i z oporów wirów powstających na bryle statku.

Answer

Z "oporu tarcia" powietrza o powierzchnię bryły statku powietrznego i z "oporu interferencyjnego"..

Question 4

Wychyleniu klap towarzyszy zwykle:

Accepted Answer

- wzrost Cz; - wzrost Cx; - spadek doskonałości samolotu

Answer

- tylko wzrost Cz i doskonałości samolotu

Answer

- wzrost Cz; - wzrost Cx; - nie zmieniona doskonałość samolotu

Answer

- wzrost Cz; - wzrost Cx; - wzrost doskonałości samolotu

Question 5

W celu zwiększenia pochylenia samolotu:

Accepted Answer

Należy wychylić drążek sterowy od siebie

Answer

Należy wychylić ster wysokości do góry

Answer

Wektor przyrostu siły nośnej na usterzeniu poziomym musi mieć zwrot "w dół"

Answer

Przyrost momentu pochylającego samolot musi mieć wartość do ujemną

Question 6

Powodem ześlizgu w zakręcie może być:

Accepted Answer

Za duże przechylenie lub za mała prędkość kątowa zakrętu

Answer

Za małe przechylenie lub za mała prędkość kątowa zakrętu

Answer

Za duże przechylenie lub za duża prędkość kątowa zakrętu

Answer

Za małe przechylenie lub za duża prędkość kątowa zakrętu

Question 7

Sterowność to:

Accepted Answer

Zdolność do zmiany stanu ustalonego lotu pod wpływem wychylenia odpowiedniego steru

Answer

Zdolność do wykonywania obszernych ruchów drążkiem sterowym i orczykami

Answer

Zdolność do zachowania stanu równowagi i przeciwdziałania jego zmianom

Answer

Zdolność do samoczynnego powrotu samolotu do położenia równowagi, gdy przestaną działać zakłócenia

Question 8

W wyniku niewielkiego zwiększania kąta natarcia α=α optymalne:

Accepted Answer

Stosunek Cz/Cx zmaleje

Answer

Stosunek Cz/Cx wzrośnie

Answer

Stosunek Cz/Cx nie zmieni się

Answer

Doskonałość profilu nieznacznie wzrośnie

Question 9

Prosta łącząca środek krzywizny noska profilu z ostrzem (spływem) profilu to:

Accepted Answer

Cięciwa geometryczna profilu

Answer

Cięciwa aerodynamiczna profilu

Answer

średnia grubość profilu

Answer

średnia cięciwa aerodynamiczna

Question 10

Jak zachowuje się szkodliwy opór przy wzroście prędkości lotu?

Accepted Answer

Opór wzrasta z kwadratem prędkości.

Answer

Opór pozostaje stały.

Answer

Opór maleje proporcjonalnie do odwrotności prędkości.

Answer

Opór waha się.

Pytania egzaminacyjne Zasady lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

PPL(A) - licencja pilota samolotowego: Zasady lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Zasady lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

PPL(A) - licencja pilota samolotowego: Zasady lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: