Zasady lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

Question 1

Kiedy skok rzeczywisty śmigła nieprzestawialnego w samolocie turystycznym wynosi zero?

Accepted Answer

Wtedy, kiedy prędkość samolotu ν=0

Answer

Nigdy

Answer

Wtedy, kiedy posuw λ=1

Answer

Wtedy, kiedy kąt natarcia śmigła α=0°

Question 2

Stateczność statyczna to:

Accepted Answer

Zdolność do samoczynnego powrotu samolotu do położenia równowagi, gdy przestaną działać zakłócenia

Answer

Zdolność do utrzymania kontroli nad samolotem na który działają zewnętrzne obciążenia dynamiczne

Answer

Zdolność do zmiany stanu ustalonego lotu pod wpływem wychylenia odpowiedniego steru

Answer

Zdolność do zachowania stanu równowagi i przeciwdziałania jego zmianom

Question 3

W ustalonym locie poziomym prostoliniowym współczynnik obciążenia samolotu n wynosi:

Accepted Answer

N=1

Answer

N=0

Answer

N>1

Answer

0<n<1

Question 4

Średnie przyśpieszenie kątowe ‘εśr’ w ruchu obrotowym jest:

Accepted Answer

-wprost proporcjonalne do przyrostu prędkości kątowej w czasie pomiaru -odwrotnie proporcjonalne do czasu pomiaru

Answer

-odwrotnie proporcjonalne do przyrostu prędkości kątowej w czasie pomiaru -wprost proporcjonalne do czasu pomiaru

Answer

-odwrotnie proporcjonalne do przyrostu prędkości kątowej w czasie pomiaru -odwrotnie proporcjonalna do czasu pomiaru

Answer

-wprost proporcjonalne do przyrostu prędkości kątowej w czasie pomiaru -wprost proporcjonalne do czasu pomiaru

Question 5

Jaką wielkość ma wzorcowe (standardowe) ciśnienie statyczne na poziomie morza?

Accepted Answer

Po = 101325 N/m? = 1013,25 hPa

Answer

Po = 100025 N/m? = 1000,25 hPa

Answer

Po = 111325 N/m? = 1113,25 hPa

Answer

Po = 100000 N/m? = 1000,00 hPa

Question 6

Na rodzaj korkociągu główny wpływ mają następujące czynniki:

Accepted Answer

-położenie środka ciężkości szybowca; - rozłożenie mas na szybowcu; -usytuowanie i wielkość usterzeń

Answer

-położenie środka ciężkości szybowca; - rozłożenie mas na szybowcu; - ustawienie klapki wyważającej

Answer

-ustawienie klapki wyważającej ; - położenie środka ciężkości szybowca; - usytuowanie i wielkość usterzeń

Answer

-rozłożenie mas na szybowcu; - ustawienie klapki wyważającej ; - usytuowanie i wielkość usterzeń

Question 7

Sterowność to:

Accepted Answer

Zdolność do zmiany stanu ustalonego lotu pod wpływem wychylenia odpowiedniego steru

Answer

Zdolność do wykonywania obszernych ruchów drążkiem sterowym i orczykami

Answer

Zdolność do zachowania stanu równowagi i przeciwdziałania jego zmianom

Answer

Zdolność do samoczynnego powrotu samolotu do położenia równowagi, gdy przestaną działać zakłócenia

Question 8

Na jakiej wysokości statyczne ciśnienie względne jest równe połowie ciśnienia statycznego na poziomie morza (δ = 0,5)?

Accepted Answer

5500 m.

Answer

4500 m

Answer

4000 m

Answer

3600 m

Question 9

Które urządzenia nie są zaliczane do

Accepted Answer

Zwiększające CZmax poprzez zmniejszenie

Answer

Przeszkadzające odrywaniu się strug powietrza na

Answer

Powiększające powierzchnię skrzydła

Answer

Wysklepiające profil mało wysklepiony na mocno wysklepiony

Question 10

Zwichrzenie aerodynamiczne płata charakteryzuje się tym, że:

Accepted Answer

Na końcówkach płata stosuje się profile, na których oderwanie strug dla αkryt jest mniej intensywne

Answer

Końcówki płata wygięte są w górę podczas lotu

Answer

Cięciwy profilów geometrycznych w kolejnych przekrojach nie leżą w jednej płaszczyźnie

Answer

Końcówki płata wygięte są w dół, jeżeli prędkość napływu strug υ=0

Quiz Zasady lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

Test 10 Pytania PPL(A) - licencja pilota samolotowego - Zasady lotu, bez limitu czasu