Teorija letenja - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Prisustvo vodene pare:

Accepted Answer

Smanjice gustinu vazduha.

Answer

Povecace snagu klipnog motora u datoj atmosferi.

Answer

Povecace gustinu vazduha.

Answer

Povecace uzgon aviona u datoj atmosferi.

Question 2

Na sekciju aeroprofila, uzgon deluje normalno, a sila otpora paralelno sa:

Accepted Answer

Pravcem leta.

Answer

Longitudinalnom osom.

Answer

Srednjom linijom.

Answer

Gornjakom aeroprofila.

Question 3

Svrha diferencijalnih elerona je da:

Accepted Answer

Smanji momenat skretanja u kontra pravcu kada je avion u zaokretu.

Answer

Poveća momenat propinjanja kako bi se sprecila tendencija padanja nosa u zaokretu.

Answer

Poveća momenat skretanja koji se suprotstavlja zaokretu.

Answer

Poboljša brzinu valjanja.

Question 4

Maksimalna dozvoljena brzina sa izvucenim flapsovima (Vfe) je manja nego brzina krstarenja zbog:

Accepted Answer

Na većim brzinama od Vfe , aerodinamicke sile mogu preopteretiti strukturu krila i flapsa.

Answer

Flaps se koristi samo kada se slece.

Answer

Zbog toga što je previše otpora proizvedeno.

Answer

Flaps ce izgubiti uzgon, ako je izvucen na prevelikoj brzini.

Question 5

Pri odredenoj indikovanoj brzini, kakav efekat ce povećanje gustine vazduha imati na uzgon i otpor?

Accepted Answer

Uzgon i otpor ce ostati nepromenjeni.

Answer

Uzgon ce se povecati a otpor smanjiti.

Answer

Uzgon i otpor ce se povecati.

Answer

Uzgon i otpor ce se smanjiti.

Question 6

Pravac kretanja vazduhoplova je poremecen iznenadnim udarom vetra. Neutralna stabilnost je kada bez komandovanja pilota avion:

Accepted Answer

Održava novi pravac kretanja.

Answer

Vrati se na predašnju putanju bez oscilacije.

Answer

Nastavi da se udaljava od originalnog pravca.

Answer

Vrati se na predašnju putanju sa oscilacijama.

Question 7

Ukoliko je centar težišta aviona na granici prilikom poletanja:

Accepted Answer

Granica centra težišta za sletanje mora biti proverena zbog potrošnje goriva.

Answer

Centar težišta ce uvek biti u granicama za sletanje.

Answer

Posada je sigurna da ce uvek moci da prilagodi centar težišta tokom leta kako bi bio u dozvoljenim granicama.

Answer

Centar težišta se nece promeniti tokom leta.

Question 8

Avion sa klipnim motorom leti u sloju atmosfere koji se naziva:

Accepted Answer

Troposfera.

Answer

Stratosfera.

Answer

Tropopauza.

Answer

Mezosfera.

Question 9

Vazdušni pritisak:

Accepted Answer

Deluje u svim pravcima.

Answer

Meri se u Paskalima po kvadratnom incu.

Answer

Raste sa visinom.

Answer

Deluje samo vertikalno naniže.

Question 10

Eleron može biti aerodinamicki izbalansiran tako što ce:

Accepted Answer

Imati osu rotacije iza napadne ivice kontrolne površine.

Answer

Eleron koji ide na gore imati veći ugao otklona nego eleron koji ide na dole.

Answer

Se obezbediti opruge u kontrolnom sistemu koje ce pomoći pri komandovanju.

Answer

Se prikaciti teg na eleron ispred ose rotacije.

Ispitna pitanja Teorija letenja - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Teorija letenja - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: