A repülés alapelvei - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

Question 1

Melyik szerkezeti jellemző látható a képen? Lásd a képet (PFA-006). L: felhajtóerő.

Accepted Answer

Keresztstabilitás pozitív V-állás révén

Answer

Iránystabilitás negatív felhajtóerő keltése révén

Answer

Differenciált csűrőkitérés

Answer

Hosszstabilitás V-állás révén

Question 2

Mit ír le a fordulási szögsebesség, azaz a 'fordulási ütem' (rate of turn) egy fordulórepülésben?

Accepted Answer

Az iránytű szerinti irány (kurzus) időegység alatti változását (pl. fok/másodperc).

Answer

A szárnyak bedöntési szögét a horizonthoz képest.

Answer

Egy süllyedéshez szükséges időt.

Answer

A forgó légcsavarlapátok sebességét.

Question 3

Egymotoros repülőgépnél (a pilótafülkéből nézve) az óramutató járásával megegyező irányban forgó légcsavar esetén mely hatás okozza a hossztengely balra dőlési hajlamát (balra billenést)?

Accepted Answer

A légcsavar reakciónyomatéka (torque-hatás), Newton harmadik törvénye szerint.

Answer

A csavarmenetes légcsavarszél (slipstream).

Answer

Az aszimmetrikus légcsavar-vonóerő (P-hatás).

Answer

A giroszkópos precesszió.

Question 4

Hogyan viselkedik a manőverező sebesség (VA), amikor a repülőgép tényleges repülési tömege csökken?

Accepted Answer

A manőverező sebesség (VA) csökken.

Answer

A manőverező sebesség (VA) mindig állandó marad, mivel az egy rögzített szerkezeti érték.

Answer

Fordítottan arányosan viselkedik a Mach-számmal.

Answer

A manőverező sebesség (VA) növekszik.

Question 5

Mi a statikus tömegkiegyensúlyozás (mass balance) feladata?

Accepted Answer

Megakadályozza a kormányfelületek "flatterezését"

Answer

Korlátozza a kormányerőket

Answer

A kormányfelületek gyakorlatilag erőmentes trimmelését teszi lehetővé

Answer

Növeli a kormányerőket

Question 6

Mi a szárnyas repülőgép oldalkormányának (vertical stabilizer) fő feladata?

Accepted Answer

Biztosítja a függőleges tengely körüli aerodinamikai iránystabilitást, hasonlóan egy torony tetején lévő szélkakashoz.

Answer

Megakadályozza a hossztengely körüli dőlést.

Answer

A repülőgép farkánál termeli a szükséges felhajtóerőt.

Answer

A kereszttengely körüli trimmelésre szolgál.

Question 7

Hogyan hat az aszimmetrikus lapátterhelés (P-hatás) egy óramutató járásával megegyezően forgó légcsavarral rendelkező farokkerekes repülőgépnél a felszállási gurulás elején, amikor a törzs még erősen megdöntött helyzetben van?

Accepted Answer

A lefelé mozgó jobb légcsavarlapátnak nagyobb az állásszöge a beáramló levegőhöz képest, mint a felfelé mozgó bal lapátnak, ezért a repülőgép erősen balra legyez.

Answer

A csűrőhatás megfordul.

Answer

A repülőgép erősen előrebólint.

Answer

A repülőgép jobbra dől.

Question 8

A szárnyon hol történhet nyomáskiegyenlítődés az alsó és a felső oldal között?

Accepted Answer

A szárnyvégeken

Answer

A törzshöz való átmeneteknél

Answer

A belépőélnél

Answer

A szárnytőnél

Question 9

Hogyan változik a káros ellenállás és az indukált ellenállás növekvő repülési sebességnél, zavartalan utazórepülésben (vízszintes repülésben)?

Accepted Answer

Az indukált ellenállás csökken, a káros ellenállás nő

Answer

A káros ellenállás csökken, és az indukált ellenállás is csökken

Answer

Az indukált ellenállás nő, és a káros ellenállás is nő

Answer

A káros ellenállás csökken, az indukált ellenállás nő

Question 10

Milyen nyomásviszonyok jellemzik a felhajtóerőt termelő szárnyprofilt pozitív állásszögeknél?

Accepted Answer

A felső oldalon depresszió, az alsó oldalon túlnyomás keletkezik

Answer

A felső oldalon túlnyomás, az alsó oldalon depresszió keletkezik

Answer

A felső oldalon a nyomás nem változik, az alsó oldalon túlnyomás keletkezik

Answer

Az alsó oldalon a nyomás nem változik, a felső oldalon túlnyomás keletkezik

Vizsgakérdések A repülés alapelvei - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak: A repülés alapelvei 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések A repülés alapelvei - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak: A repülés alapelvei 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: