A repülés alapelvei - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Question 1

Milyen szerkezeti megoldással próbálják a repülőgépgyártók minimalizálni a negatív legyezőnyomatékot (adverse yaw)?

Accepted Answer

Differenciált csűrőkitéréssel vagy Frise-csűrőkkel.

Answer

Billenő magassági vezérsík beépítésével.

Answer

A szárnyak V-állásának (dihedral) növelésével.

Answer

Szárnyvégi légterelők (winglet) felszerelésével.

Question 2

Milyen erőviszonyok uralkodnak egy gyorsulásmentes, állandósult emelkedésben?

Accepted Answer

A tolóerőnek nagyobbnak kell lennie az ellenállásnál, hogy kiegyenlítse a súlyerő hátrafelé irányuló összetevőjét.

Answer

A tolóerő egyenlő az ellenállással, a felhajtóerő egyenlő a súlyerővel.

Answer

Az ellenállás nullával egyenlő.

Answer

A felhajtóerő egyértelműen nagyobb a súlyerőnél, a tolóerő egyenlő az ellenállással.

Question 3

A magassági kormány a légijárművet a... körül mozgatja.

Accepted Answer

Kereszttengely.

Answer

Magassági tengely.

Answer

Függőleges tengely.

Answer

Hossztengely.

Question 4

Hogyan hat a jegesedés (durva zúzmara) a szárnyon az aerodinamikai tulajdonságokra?

Accepted Answer

A profil alakja megzavarodik, a felhajtóerő drasztikusan csökken, az ellenállás erősen megnő, és az átesés már alacsonyabb állásszögeknél és nagyobb sebességeknél bekövetkezik.

Answer

Az indukált ellenállás csökken a durva felület miatt.

Answer

Az átesés a szokásosnál nagyobb állásszögnél következik be.

Answer

Ez kizárólag a repülőgép tömegét érinti, az aerodinamika érintetlen marad.

Question 5

Milyen összefüggés van az állásszög és a felhajtóerő között?

Accepted Answer

A túl nagy állásszög átesési állapothoz és ezáltal felhajtóerő-vesztéshez vezethet

Answer

A túl nagy állásszög a felhajtóerő exponenciális növekedéséhez vezethet

Answer

Minél nagyobb az állásszög, annál kisebb a profil felett keltett felhajtóerő

Answer

Minél kisebb az állásszög, annál nagyobb a profil felett keltett ellenállás

Question 6

A szárnyprofilon melyik pontot jelöli a 3-as szám? Lásd a képet (PFA-009)

Accepted Answer

Az átcsapási pontot

Answer

A nyomásközéppontot

Answer

A leválási pontot

Answer

A torlópontot

Question 7

Mi a repülőgép 'stabilitási tartaléka' (static margin)?

Accepted Answer

A súlypont (CG) és az egész repülőgép semleges pontja (aerodinamikai középpontja) közötti távolság.

Answer

Az a maximális g-terhelés, amelyet a repülőgép elvisel.

Answer

A minimális és a maximális repülési sebesség közötti tartomány.

Answer

Az elülső és a hátsó megengedett súlypont közötti távolság.

Question 8

Milyen hatással van a repülési tömeg a legjobb sikláshoz tartozó sebességre (best glide speed - Vmd)?

Accepted Answer

Nagyobb tömegnél a legjobb siklási sebességet meg kell növelni, hogy megtartsuk az optimális felhajtóerő-ellenállás arányt.

Answer

A tömegnek nincs hatása a legjobb siklási sebességre.

Answer

A legjobb siklási sebesség mindig megegyezik az átesési sebességgel (Vs).

Answer

Nagyobb tömegnél a legjobb siklási sebesség alacsonyabb.

Question 9

Egymotoros repülőgépnél (a pilótafülkéből nézve) az óramutató járásával megegyező irányban forgó légcsavar esetén mely hatás okozza a hossztengely balra dőlési hajlamát (balra billenést)?

Accepted Answer

A légcsavar reakciónyomatéka (torque-hatás), Newton harmadik törvénye szerint.

Answer

A csavarmenetes légcsavarszél (slipstream).

Answer

Az aszimmetrikus légcsavar-vonóerő (P-hatás).

Answer

A giroszkópos precesszió.

Question 10

Hogyan változik a terhelési többszörös (load factor / g-erő) egy gyorsulásmentes, vízszintes fordulóban 60 fokos bedöntési szögnél (bank angle)?

Accepted Answer

Megduplázódik, 2 g-ra nő.

Answer

1 g-n marad.

Answer

1,5 g-ra emelkedik.

Answer

Felére csökken, 0,5 g-ra.

Vizsgakérdések A repülés alapelvei - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak: A repülés alapelvei 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések A repülés alapelvei - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak: A repülés alapelvei 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: