Principes du vol - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

A vitesse constante, une augmentation de l'angle d'incidence aura pour effet:

Accepted Answer

Une augmentation de la portance puis une diminution de celle-ci lorsque l'incidence de décrochage est atteinte.

Answer

Une augmentation de la portance quelle que soit l'incidence atteinte.

Answer

Une diminution de la portance, puis une augmentation de celle-ci lorsque l'incidence de décrochage est atteinte.

Answer

Une diminution de la traînée, puis une augmentation de celle-ci lorsque l'incidence de décrochage est atteinte.

Question 2

Vous êtes en courte finale pour la piste 09. La Tour vous annonce "vent du 090° 15 kt rafales 30 kt". Vous devez:

Accepted Answer

Majorer votre vitesse d'approche.

Answer

Diminuer votre vitesse d'approche.

Answer

Vous attendre à contrer une forte composante latérale.

Answer

Vous attendre à voir votre vitesse sol augmenter.

Question 3

En palier, à partir d'une vitesse stabilisée, une action de sortie des volets a pour conséquence:

Accepted Answer

Une diminution de la vitesse indiquée due à l'augmentation de la traînée de l'aile.

Answer

Une augmentation de la vitesse indiquée due à l'augmentation de portance.

Answer

Une augmentation de portance due à l'augmentation de la surface de l'aile, la vitesse indiquée restant constante.

Answer

Une augmentation de portance et de traînée, la compensation des deux ne modifie pas la vitesse indiquée.

Question 4

La turbulence de sillage:

Accepted Answer

Est due aux tourbillons marginaux générés en bout d'aile.

Answer

Est due à la traînée de frottement liée à la viscosité de l'air.

Answer

Est due au souffle des moteurs.

Answer

Dépend de la forme du fuselage.

Question 5

Par rapport au vol rectiligne dans les mêmes conditions, votre avion décroche en virage à:

Accepted Answer

Plus grande vitesse et même incidence.

Answer

Même vitesse et même incidence.

Answer

Même vitesse et plus grande incidence.

Answer

Plus grande vitesse et plus grande incidence.

Question 6

En palier à vitesse constante, la traînée:

Accepted Answer

Est plus forte en virage qu'en ligne droite.

Answer

En virage reste égale à la traînée en ligne droite.

Answer

Est plus faible en virage qu'en ligne droite.

Answer

Augmente à la mise en virage puis redevient égale à la traînée en ligne droite lorsque le virage est stabilisé.

Question 7

A partir du vol stabilisé, une rafale de vent arrière, avant que la vitesse sol ait été modifiée, fait: 
(Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - diminuer la portance 
2 - diminuer la vitesse/air 
3 - augmenter la portance 
4 - augmenter la vitesse/air

Accepted Answer

1 et 2.

Answer

3 et 4.

Answer

2 et 3.

Answer

1 et 4.

Question 8

Un avion certifié en catégorie normale a pour limites de facteur de charge, volets sortis:

Accepted Answer

+2 et 0.

Answer

+8 et -4.

Answer

+3,8 et -1,5.

Answer

+2 et -2.

Question 9

Une fois arrivé à l'incidence de décrochage, vous appuyez sur le palonnier gauche, l'aéronef part en:

Accepted Answer

Autorotation à gauche.

Answer

Autorotation à droite.

Answer

Virage engagé à gauche.

Answer

Virage engagé à droite.

Question 10

Lors d'une ressource:

Accepted Answer

Le facteur de charge augmente.

Answer

La charge alaire augmente.

Answer

La portance diminue et la vitesse de décrochage augmente.

Answer

La portance augmente et la vitesse de décrochage diminue.

Quiz Principes du vol - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Principes du vol, pas de limite de temps