MENU
ES
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
ES Limitaciones del rendimiento humano - AESA Drones A1-A3
Preguntas Limitaciones del rendimiento humano - Drones A1-A3 - AESA
En el modelo TEM (Threat and Error Management), ¿cuál de los siguientes es un ejemplo claro de una 'Amenaza' (Threat) externa para la operación del UAS?
¿Cuál es la función principal de la 'Comunicación asertiva' en la gestión de recursos de un equipo de UAS?
Una ilusión óptica común al volar en condiciones de cielo muy claro y sin nubes es la sobreestimación de la distancia. ¿Qué provoca esto?
A nivel médico aeronáutico, los medicamentos que contienen sustancias depresoras del sistema nervioso central (como relajantes musculares, tranquilizantes o fuertes analgésicos):
¿Qué técnica humana se debe emplear para realizar un escaneo visual eficaz del espacio aéreo (búsqueda de tráfico) durante la operación?
En caso de experimentar una pérdida momentánea de la 'Conciencia Situacional' debido a una distracción fuerte (ej. un peatón haciendo preguntas insistentes), el piloto debe prioritariamente:
La 'Presión de los pares' o la cultura organizativa tóxica puede obligar a un piloto a realizar un vuelo bajo condiciones meteorológicas marginales (ej. viento racheado). ¿Cómo se combate esta presión?
¿De qué manera interfiere el 'Efecto de autoconfianza excesiva' (Complacencia) en los pilotos muy experimentados?
En la fisiología visual, los 'conos' de la retina son las células responsables de:
Cuando se planea volar un UAS después de haber donado sangre, la norma general médica en aviación indica que:
