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ES Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3
Preguntas Seguridad operacional - Drones A1-A3 - AESA
¿Cómo se llama la capa atmosférica terrestre situada a mayor altitud, siendo el último estrato y frontera difusa de la envoltura gaseosa de la Tierra antes de adentrarse en el espacio exterior vacío?
Bajo la normativa legal vigente, ¿en qué casos las operaciones recreativas o profesionales con vehículos aéreos no tripulados en la Categoría Abierta están terminantemente prohibidas sin ninguna excepción ni derecho de paso?
Dentro del perfil vertical de una Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ) en la cartografía aeronáutica, ¿suele partir esta franja de protección de tráfico desde la propia superficie terrestre (SFC)?
En aviación y en el pilotaje seguro de UAS, la cumplimentación minuciosa de la Lista de Comprobación (Check-list) de mantenimiento y estado del dron se exige operativamente:
El Aeromodelista (o piloto de un dron recreativo de Categoría Abierta), de acuerdo con la norma de seguridad y las reglas de vuelo visual, asume siempre la responsabilidad prioritaria e indelegable de:
En las comunicaciones internacionales de aviación, la letra 'B' se deletrea fonéticamente usando la palabra:
Manteniendo el rumbo del morro constante hacia adelante, si un piloto empuja el stick para accionar exclusivamente un movimiento de CABECEO (Pitch), la aeronave multirrotor iniciará aerodinámicamente una traslación hacia:
De acuerdo al alfabeto fonético oficial de la OACI empleado mundialmente en las radiocomunicaciones torre-piloto, la letra 'S' se pronuncia fonéticamente como:
En la cartografía aeronáutica VFR en España, las delimitaciones que enmarcan las grandes zonas sujetas a restricciones de carácter permanente, como las Zonas Prohibidas (P), Peligrosas (D) o Restringidas (R), suelen advertirse representadas con contornos de color:
En la estructura en clave de un parte meteorológico METAR o un pronóstico TAF, existe un grupo alfabético y numérico inicial (por ejemplo '101430Z'). ¿Qué dato fundamental informa al piloto?
