Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - Test y Simulador Examen Piloto de Dron A2

El uso de protectores de hélices (Propeller guards) en un dron:	4 Respuestas
¿Cuál es la función principal de configurar correctamente la altitud del RTH (Return To Home) antes del despegue?	4 Respuestas
Con respecto a la ingesta de sustancias, la normativa europea EASA prohíbe explícitamente operar un UAS:	4 Respuestas
En la gestión del 'Riesgo en Tierra', el concepto de 'Energía cinética de impacto' de un UAS depende de dos factores fundamentales:	4 Respuestas
Durante un vuelo VLOS, mantener la 'Consciencia situacional' (Situational Awareness) significa:	4 Respuestas
¿Está permitido dejar caer materiales u objetos (ej. lanzar agua, confeti o paquetes) desde un UAS que opera en la categoría Abierta?	4 Respuestas
Si el enlace de Mando y Control (C2 Link) se degrada frecuentemente durante un vuelo en entorno urbano, la causa más probable de mitigación necesaria es:	4 Respuestas
Para mitigar el riesgo de 'Fly-away' (pérdida de control y fuga del dron), el piloto debe asegurarse antes del despegue de que:	4 Respuestas
En el transporte de cargas, ¿permite el reglamento europeo operar un dron en la categoría Abierta transportando mercancías peligrosas (ej. explosivos, materiales biológicos)?	4 Respuestas
Si durante un vuelo en subcategoría A2 aparece una aeronave tripulada (ej. un helicóptero de rescate) volando a muy baja cota cerca del UAS, el piloto remoto debe:	4 Respuestas

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