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ES Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL
En clima muy frío, el piloto nota durante el arranque una presión de aceite ligeramente superior a la normal. Esta presión más alta:
Un motor turbofán con un flujo másico de aire de entrada de 1000 kg/s y un flujo másico de derivación de 889 kg/s tiene una relación de derivación de:
En un motor de alta relación de derivación (fan), debido a la distribución del empuje, es normal que el empuje inverso se logre invirtiendo:
Con respecto a un motor a reacción: 1) El empuje máximo permanece constante a medida que disminuye la altitud de presión. 2) El consumo específico de combustible permanece constante a medida que disminuye la altitud de presión a TAS constante.
El principio de la propulsión de una aeronave es generar una fuerza propulsora mediante:
La sobretensión del compresor durante la aceleración del motor de turbina de gas se previene mediante:
Los sensores de vibración se utilizan en un motor de turbina de gas para indicar:
Un sensor de incendios de tubo sensor/respondedor gaseoso se prueba mediante:
Con la alarma de incendio del motor activada, la descarga del extintor:
Las precauciones de seguridad a tomar siempre que se utilice oxígeno son: 1. abstenerse de fumar, evitar chispas. 2. Evitar la operación de equipos de radiocomunicación. 3. Operar las válvulas del sistema de oxígeno lentamente. 4. Evitar materia grasa. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
