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ES Factores Humanos y Limitaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Factores Humanos y Limitaciones - ATPL
¿Qué componentes celulares de la sangre humana son los responsables directos de iniciar el proceso de coagulación y formar tapones para detener el sangrado en caso de heridas?
El peligroso síndrome fisiológico conocido como "Vuelo por el asiento de los pantalones" (Seat-of-the-pants flying) ocurre y causa accidentes cuando el piloto confía erróneamente en:
En la fisiología respiratoria, el volumen de aire vital que siempre permanece atrapado en los pulmones incluso después de realizar una exhalación forzada máxima, evitando el colapso pulmonar, se denomina:
De acuerdo con los estándares médicos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), un piloto que en su evaluación presenta un Índice de Masa Corporal (IMC) de 32 kg/m² se clasifica clínicamente como:
La "Visión Fotópica" es el sistema visual que opera en el ojo humano durante condiciones de buena iluminación diurna. Este sistema permite percibir detalles finos y colores gracias a la función exclusiva de:
En la psicología aeronáutica de las "Actitudes Peligrosas", la actitud de "Resignación" (creer que lo que uno haga no cambiará el destino) se considera letal. El antídoto de pensamiento recomendado para contrarrestarla es:
La Ley de Dalton afirma que la presión total de una mezcla de gases es la suma de las presiones parciales de cada gas. En la aviación, esta ley explica físicamente por qué:
De acuerdo con la fisiología humana y las regulaciones de aviación, un piloto sano comenzará a sufrir una disminución de su rendimiento cognitivo y de la visión nocturna si vuela sin oxígeno suplementario por encima de:
Uno de los síntomas más insidiosos y peligrosos de la hipoxia es que el piloto afectado a menudo no es consciente de su condición. Este estado de bienestar irreal y falsa confianza se denomina:
En el contexto aeromédico de las aceleraciones extremas en vuelo, el acrónimo G-LOC significa:
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