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ES Factores Humanos y Limitaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Factores Humanos y Limitaciones - ATPL
El fluido inercial contenido dentro de los canales semicirculares del oído interno, cuyo movimiento estimula los cilios capilares durante los giros, se denomina:
En la cabina de vuelo comercial, los acrónimos mnemotécnicos como DODAR (Diagnose, Options, Decide, Assign, Review) o FORDEC se utilizan principalmente para:
El concepto de "Inercia del sueño" (Sleep inertia) en la gestión de la fatiga aeronáutica se refiere a:
Si un piloto hiperventila, expulsará en exceso una gran cantidad de dióxido de carbono de sus pulmones. Fisiológicamente, esto alterará el pH de la sangre provocando un estado de:
¿Cuáles son los tres pequeños huesecillos (osículos) situados en la cavidad del oído medio cuya función mecánica es transmitir y amplificar las vibraciones del tímpano hacia el oído interno?
En el estudio de los factores humanos, la "Conciencia Situacional" (Situational Awareness) de un piloto se define formalmente como:
El modelo de Gestión de Amenazas y Errores (TEM - Threat and Error Management) define una "Amenaza" (Threat) como:
El consumo de cafeína (café, té, bebidas energéticas) puede ocultar temporalmente la fatiga aguda, pero los pilotos deben tener en cuenta que la vida media de la cafeína en el organismo humano es de aproximadamente:
Ante un evento de estrés agudo extremo e inesperado (Reacción de Alarma), el sistema nervioso simpático estimula a la glándula suprarrenal para que libere masivamente en el torrente sanguíneo:
Durante una revisión aeromédica, se diagnostica "Miopía" a un piloto. Físicamente, esta alteración óptica significa que debido a la forma alargada del globo ocular o a una córnea muy curva, las imágenes de los objetos distantes se enfocan:
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