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Factores Humanos y Limitaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Factores Humanos y Limitaciones - ATPL

Según la Ley de Yerkes-Dodson, la relación gráfica entre el nivel de activación (arousal/estrés) y el rendimiento en tareas complejas adquiere la forma de:4
Respuestas
Anatómicamente, la "Fóvea" es una pequeña depresión en el centro de la mácula de la retina que se caracteriza por:4
Respuestas
Fisiológicamente, en la fase inicial o compensatoria de la hipoxia de altitud, el organismo humano intenta adaptarse a la falta de oxígeno mediante:4
Respuestas
Para un piloto fumador habitual que consume un paquete de cigarrillos al día, el nivel de carboxihemoglobina (COHb) en su sangre ronda el 5-10%. ¿Cómo afecta esto a su fisiología en vuelo?4
Respuestas
¿Cuál es el principal efecto fisiológico secundario de consumir grandes cantidades de cafeína (café, bebidas energéticas) durante un vuelo prolongado?4
Respuestas
La respuesta fisiológica del cuerpo humano ante una situación de estrés agudo extremo o amenaza inminente se denomina reacción de "Lucha o Huida" (Fight or Flight). Esta respuesta es activada directamente por:4
Respuestas
En un patrón de sueño humano normal ininterrumpido, ¿cuánto tiempo dura aproximadamente un ciclo de sueño completo (que incluye todas las fases NREM y la fase REM)?4
Respuestas
En el ámbito de la automatización en cabina, el concepto "Automation Complacency" (Complacencia frente a la automatización) se refiere a:4
Respuestas
El estudio sistemático de las medidas, proporciones y dimensiones del cuerpo humano con el fin de diseñar ergonómicamente los asientos, paneles y mandos de la cabina de vuelo se denomina:4
Respuestas
¿Por qué la visión (especialmente la visión nocturna y la agudeza visual) es el primer sentido que se degrada notablemente ante la aparición de la hipoxia?4
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