MENU
ES
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
ES Factores Humanos y Limitaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Factores Humanos y Limitaciones - ATPL
De las diversas manifestaciones de la enfermedad por descompresión (DCS), ¿cómo se denomina coloquialmente a la variante neurológica que afecta al sistema nervioso central, causando alteraciones visuales, confusión severa y pérdida de control motor?
Fisiológicamente, ¿por qué está terminantemente prohibido que un piloto vuele padeciendo un resfriado severo, rinitis o congestión nasal aguda?
En la cabina de los aviones de transporte de pasajeros presurizados, si se produce una descompresión y la "Altitud de Cabina" supera los 14.000 pies de forma sostenida, el sistema de emergencia de la aeronave está diseñado ineludiblemente para:
El globo ocular humano requiere un tiempo considerable para adaptarse a la oscuridad total (hasta 30-45 minutos para los bastones). Sin embargo, la adaptación visual inversa (pasar de un ambiente oscuro a uno de luz brillante deslumbrante) ocurre habitualmente en:
Una desorientación espacial extremadamente peligrosa es la "Barrena de cementerio" (Graveyard Spiral). Esta ilusión se caracteriza físicamente porque:
En el análisis exhaustivo del error humano en aviación, se distinguen los errores (Errors) de las violaciones (Violations). Una violación (Violation) se diferencia fundamentalmente de un error en que:
Para tratar adecuadamente un caso confirmado de hiperventilación en vuelo, el piloto NO debe usar un flujo constante de oxígeno suplementario puro debido a que:
Dentro de la anatomía del sistema respiratorio, órganos como la cavidad nasal, la faringe, la laringe, la tráquea y los bronquios principales se conocen fisiológicamente como "Espacio muerto anatómico". Esto se debe a que:
En la aviación comercial moderna, los síntomas de fatiga visual intensa o daño ocular a largo plazo originado por la agresiva radiación ultravioleta (UV) a gran altitud se evitan preventivamente:
¿Por qué las autoridades aeronáuticas recomiendan que los pilotos no utilicen gafas de sol con lentes "polarizadas" en la cabina de vuelo?
Otras materias ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
- Comunicaciones
- Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz
- Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación
- Derecho Aéreo
- Masa y Centrado
- Meteorología
- Navegación General
- Planificación y Supervisión del Vuelo
- Prestaciones (Avión)
- Principios de Vuelo (Avión)
- Procedimientos Operacionales
- Radionavegación
