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ES Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Procedimientos Operacionales - ATPL
En el contexto de operaciones aéreas polares o navegación oceánica a altas latitudes, las cartas de navegación suelen utilizar como referencia principal la orientación:
Si una instrucción ATC contiene la palabra 'INMEDIATAMENTE' (IMMEDIATELY), por ejemplo, 'ASCIENDA INMEDIATAMENTE' (CLIMB IMMEDIATELY), el piloto comprende que esta instrucción exige normativamente:
En caso de vuelo IFR en condiciones invernales severas, una aeronave debe someterse a procedimientos de 'De-icing' (Deshielo) en rampa si presenta en su fuselaje o alas:
Según el sistema de Pistas Estandarizado (Runway Naming), si una aeronave se posiciona para despegar alineada en la pista rotulada '27', el compás o sistema de referencia magnético (Heading) de la aeronave indicará aproximadamente:
La regla mnemotécnica aeroportuaria para los sistemas indicadores de senda visual PAPI, cuando el piloto observa '2 luces BLANCAS y 2 luces ROJAS' a medida que se acerca al umbral, significa operativamente que:
¿En qué se diferencia un vuelo bajo reglas VFR (Visual Flight Rules) de un vuelo VFR Especial (SVFR)?
¿Qué significa el acrónimo 'MTOM' en las limitaciones de rendimiento y planificación de la hoja de carga?
En la evaluación de pistas para vuelos de categoría de transporte, si el 'Stopway' (Zona de parada) se halla disponible, la Distancia de Aceleración-Parada (ASDA) será:
¿Qué indicador visual de cabina o documento en papel (o electrónico) sirve como constancia final de que el balance del avión es correcto y el Centro de Gravedad (CG) se encuentra dentro de la envolvente aprobada antes del despegue?
¿Cuál es la principal ventaja técnica del procedimiento de 'Aproximación de Descenso Continuo' (CDA - Continuous Descent Approach) en comparación con un descenso en escalones bruscos?
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