Las 'Barras de Parada' (Stop Bars) son elementos críticos para prevenir incursiones en pista. Según el Anexo 14, una barra de parada está constituida por una serie de luces empotradas en el pavimento dispuestas transversalmente a la calle de rodaje, las cuales deben ser de color:4
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El Anexo 13 de la OACI define un 'Accidente de Aviación'. Se considerará un accidente de aviación cuando, entre otros factores, la aeronave:4
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En el Derecho Aeronáutico, el Convenio de Tokio de 1963 establece de forma general que la competencia principal para ejercer jurisdicción sobre los delitos y actos cometidos a bordo de una aeronave recae en:4
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El Convenio de Montreal de 1971 (Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil) fue redactado específicamente con el propósito de combatir y penalizar internacionalmente:4
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¿Cuál de los siguientes no es el propósito del Anexo 9 (Facilitación) de la OACI?4
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El Anexo 17 de la OACI exige a los Estados miembros establecer un Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (PNAS). El objetivo central de este Anexo (Security) es:4
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Según el Reglamento del Aire (SERA), si una aeronave en la superficie (moviéndose en tierra) recibe de la torre de control una señal de luz VERDE INTERMITENTE (Flashing Green), esto constituye una orden para:4
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Si una aeronave en tierra recibe una señal luminosa de color ROJO FIJO (Steady Red) desde la torre de control de aeródromo, el piloto debe entender que:4
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En la clasificación de los espacios aéreos establecida por la OACI, ¿cuál es la diferencia fundamental para un vuelo VFR entre operar en el Espacio Aéreo Clase C y el Espacio Aéreo Clase D?4
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Si usted está pilotando una aeronave ligera y desea planificar una ruta visual atravesando un Espacio Aéreo controlado de Clase A, debe saber que, bajo la normativa SERA:4
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