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Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL

La sigla 'DOM' en la confección de una hoja de carga europea significa 'Masa Operativa en Seco' (Dry Operating Mass). Su cálculo incluye el peso del avión vacío, fluidos y equipo de emergencia, sumando además el peso de:4
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En la infraestructura de pistas y calles de rodaje, un 'Letrero de Información' con letras negras sobre un fondo amarillo indica operativamente:4
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Las normas del Anexo 14 especifican que el 'Punto de Espera de la Pista' (Holding point) se señaliza en el pavimento con:4
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Si durante la fase final de aproximación nocturna el piloto observa que el indicador PAPI muestra 'Tres luces BLANCAS y Una luz ROJA', debe corregir de inmediato su actitud de vuelo porque esta lectura indica que:4
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En el Plan de Vuelo OACI, si la aeronave lleva a bordo equipo RVSM aprobado y operativo, la indicación para Eurocontrol y ATS se materializa escribiendo la letra:4
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De acuerdo a la clasificación del Espacio Aéreo OACI, en el espacio aéreo 'Clase G' (No Controlado):4
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El Anexo 17 (Seguridad de la aviación) exige que todas las piezas de equipaje de bodega facturadas (Hold Baggage) sean sometidas a un proceso de reconciliación antes del despegue. ¿Cuál es el propósito innegociable de este control?4
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En el Convenio de Montreal de 1999, la responsabilidad del transportista aéreo por daños, destrucción o pérdida del equipaje facturado está sujeta a un límite económico estricto. Este límite se expresa internacionalmente en:4
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La definición oficial de la 'Masa Máxima Cero Combustible' (MZFW) establecida por la certificación de la aeronave es:4
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En el sistema métrico y OACI de distancias declaradas, la 'Distancia de Aceleración y Parada Disponible' (ASDA) se calcula sumando:4
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