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Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL

Para asegurar que las bases de datos de navegación y las cartas aeronáuticas se actualizan de forma predecible y sincronizada en todo el mundo, la OACI utiliza el sistema AIRAC. Las fechas efectivas del ciclo AIRAC ocurren a intervalos regulares de:4
Respuestas
Para proteger a las tripulaciones de la fatiga, el reglamento europeo EASA FTL estipula que el tiempo total de vuelo (Block Time) acumulado de un piloto que opera aeronaves comerciales no debe exceder en ningún momento la cantidad de:4
Respuestas
De acuerdo con el requisito EASA AIR OPS, la dotación de Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) se basa en la configuración máxima de asientos. Si un avión está configurado con 200 asientos, el número mínimo legal de TCP que debe llevar a bordo es de:4
Respuestas
La estricta norma comunitaria 'Approach Ban' de EASA impide a un piloto continuar una aproximación instrumental más allá de cierto punto si el informe meteorológico RVR se encuentra por debajo de los mínimos requeridos. Este punto límite se establece generalmente a:4
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En el marco de la gestión del tránsito aéreo (Anexo 11), cuando un vuelo transita de un sector a otro, la transferencia de la responsabilidad del control (Transfer of Control) entre dos Centros de Control de Área (ACC) adyacentes debe efectuarse:4
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En el marco de la normativa europea sobre Limitaciones del Tiempo de Vuelo (EASA FTL), la 'Ventana de Baja Circadiana' (WOCL - Window of Circadian Low) se define como el período comprendido entre:4
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Dentro de la misma normativa EASA FTL, un tripulante se considera 'Aclimatado' (Acclimatised) a la zona horaria en la que se encuentra cuando:4
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Según el Reglamento SERA, para garantizar la gestión del flujo de tránsito, se impone un límite de velocidad de 250 nudos de Velocidad Indiciada (IAS) por debajo del nivel de vuelo FL 100. En el Espacio Aéreo de 'Clase C', esta limitación se aplica a:4
Respuestas
Por el contrario, en el Espacio Aéreo de 'Clase D' o 'Clase E', la limitación de velocidad IAS de 250 nudos por debajo de FL 100 estipulada por SERA se aplica legalmente a:4
Respuestas
Las Reglas del Aire establecen prioridades de paso en situaciones de convergencia en vuelo. ¿Qué aeronave tiene el derecho de paso absoluto e indiscutible sobre todas las demás aeronaves y tráficos aéreos?4
Respuestas

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