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Procedimientos operacionales - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Preguntas Procedimientos operacionales - Piloto Privado (Helicópteros)

En el caso de que la Autoridad Nacional requiera el uso de señales de intercepción en forma de series de bengalas rojas disparadas desde tierra a una aeronave intrusa, esta señal significa 'Usted se encuentra en las proximidades de una zona restringida, prohibida o de peligro y debe alterar el rumbo'.2
Respuestas
Las baterías de litio y dispositivos electrónicos (como tablets) sobrecalentados pueden causar un incendio de 'Thermal Runaway' en la cabina. Si esto ocurre en vuelo, el procedimiento recomendado actualmente es usar un extintor adecuado (ej. Halón/agua) para sofocar la llama y luego empapar copiosamente el dispositivo con un líquido no inflamable (ej. agua o bebidas) para enfriar las celdas.2
Respuestas
¿En qué circunstancias está legalmente permitido que un piloto PPL arroje lastre (agua) o sacos de arena desde la aeronave en vuelo?4
Respuestas
Un piloto privado realiza un vuelo visual sobre una larga extensión de bosque. Repentinamente se enciende la luz roja de 'LOW OIL PRESSURE' (Presión de aceite baja). El piloto DEBE:4
Respuestas
Si el helicóptero cuenta con sistema de calefacción de cabina (Heater) que usa el calor de los gases de escape, existe un peligro potencial de envenenamiento por Monóxido de Carbono (CO). Como el CO es inodoro e incoloro, si los pasajeros o el piloto comienzan a sentir dolor de cabeza, somnolencia o náuseas en vuelo, el piloto debe cerrar la calefacción de inmediato, abrir todas las tomas de aire fresco y aterrizar tan pronto como sea posible.2
Respuestas

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