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FR Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL
Lors d'une procédure d'arrivée normalisée sous plan de vol IFR en conditions VMC, dans un espace aérien de classe D, l'anti-abordage est de la responsabilité du :
Le but de la sûreté de l'aviation est de :
Les bagages non accompagnés transportés par voie aérienne devront être dédouanés en suivant la procédure applicable :
Des approches parallèles indépendantes peuvent être attribuées à des pistes parallèles à condition que :
En se basant sur des facteurs opérationnels, une marge peut être ajoutée à l'OCA d'une approche classique. Le résultat est alors appelé :
Dans l'annexe à la convention de l'OACI qui spécifie les dimensions des aérodromes, on donne une dimension spécifique pour les systèmes lumineux d'approche pour les ILS CAT I. Quelle devrait être la longueur de ce système lumineux d'approche ?
Quand l'identification radar d'un aéronef a été établie, l'organisme ATC doit :
La région d'information de vol (FIR) est un espace aérien dans lequel les services suivants sont fournis :
Laquelle des départs aux instruments suivant n'est pas un départ en ligne droite ? 1. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 20° avec l'alignement de l'axe de piste. 2. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 15° avec l'alignement de l'axe de piste. 3. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 10° avec l'alignement de l'axe de piste. 4. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 5° avec l'alignement de l'axe de piste.
Un haltère blanc horizontal disposé sur l'aire à signaux signifie :
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