La première liberté de l'air permet:4
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Les affirmations suivantes s'appliquent aux aéronefs équipés d'ACAS: 1. La capacité ACAS d'un aéronef ne sera normalement pas connu des contrôleurs.2. Les minimums de séparation peuvent être réduits par le contrôle entre les aéronefs équipés d'ACAS.3. Comme la capacité ACAS d'un aéronef est connu du contrôle, les pilotes peuvent se voir demander de maintenir leur propre séparation en croisière.4. Les procédures ATS s'appliquant aux aéronefs équipés d'ACAS seront identiques à celles applicable aux aéronefs non équipés d'ACAS.4
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Une notice délivrant des informations sur les règles de l'air, sur les services de la circulation aérienne et sur les procédures de la navigation aérienne, et distribuée avant sa date d'application est:4
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Que signifie l'abréviation OIS ?4
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Pour un radar de surveillance de route, dans les 40 NM du radar, la tolérance du repère est supposé être de:4
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Lorsqu'un poste de stationnement isolé est désigné sur un aérodrome pour être utilisé par les aéronefs faisant l'objet d'une intervention illicite, quelle doit être la distance minimale entre ce poste de stationnement et les autres ?4
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Les comptes rendus de position devront être effectués:4
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Les actions préliminaires d'un vol quittant le vol local de l'aérodrome comprennent:4
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La limite basse d'une région de contrôle doit être établie à une hauteur au-dessus du sol ou de l'eau d'au moins:4
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Selon les normes OACI traitant du calcul de la résistance des structures des aéronefs (Navigabilité), la masse prévue au début du roulement pour le décollage s'appelle:4
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