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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne Page 76

Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL Page 76

Laquelle des départs aux instruments suivant n'est pas un départ en ligne droite ? 1. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 20° avec l'alignement de l'axe de piste.2. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 15° avec l'alignement de l'axe de piste.3. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 10° avec l'alignement de l'axe de piste.4. un départ où la trajectoire initiale de départ fait un angle de plus de 5° avec l'alignement de l'axe de piste.4
Réponses
Un haltère blanc horizontal disposé sur l'aire à signaux signifie:4
Réponses
Un départ avec virage est conçu si une route de départ exige un virage de plus de:4
Réponses
Quelle affirmation concernant le service de contrôle d'approche est correcte ?4
Réponses
Dans quel chapitre de l'AIP peut-on trouver une liste des indicateurs d'emplacement ?4
Réponses
Sauf indication contraire, quelle est la règle à propos du niveau de vol à maintenir par un aéronef évoluant en IFR hors d'un espace aérien contrôlé ?4
Réponses
Une autorisation de contrôle comprend-elle toujours la prévention des collisions avec le relief ?4
Réponses
Laquelle de ces affirmations décrit la phase d'alerte (ALERFA) ?4
Réponses
Concernant les trois secteurs d'entrée, l'entrée dans un circuit d'attente se fera selon:4
Réponses
Le détenteur d'une licence avec une qualification au vol de nuit qui ne contient pas un IR(A) valide et qui n'opère pas selon l'EU-OPS 1 ne devra pas exercer en tant que commandant de bord d'un avion transportant des passagers de nuit que si:4
Réponses
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