Quelle affirmation est correcte à propos des clairances délivrées par les contrôleurs ?4
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Quelle classe d'espace aérien admet les trafics IFR et VFR, assure la séparation entre les IFR, entre les IFR et les VFR et entre les VFR et les IFR, mais fournit l'information de circulation aux VFR par rapport aux autres VFR ?4
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"Situation dans laquelle on peut craindre pour la sécurité d'un aéronef et de ses occupants" est la définition de:4
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Au-dessus de 3050 m (10000 ft) AMSL, les minima VMC pour les VFR dans les espaces aériens de toutes les classes (sauf la classe A) sont:4
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Une procédure d'approche interrompue se compose de:4
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Les facteurs pris en compte dans les calculs de la DA/DH sont:4
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La position verticale d'un aéronef à ou en dessous de l'altitude de transition sera exprimée:4
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Certains des objectifs principaux de l'IATA sont:4
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Une séparation verticale minimum doit être fournie jusqu'à ce que les aéronefs soient établis sur l'alignement de piste de l'ILS et/ou la trajectoire d'approche finale MLS. Ce minimum est, quand des approches parallèles indépendantes sont utilisées:4
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Les contrôles de temps sont donnés à:4
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