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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne Page 98

Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL Page 98

Quelle est la proposition qui définit correctement la NOZ pour les opérations sur les pistes parallèles ?4
Réponses
Lorsqu'un aéronef est équipé d'un transpondeur en état de marche, le pilote devra utiliser le transpondeur:4
Réponses
Le prolongement dégagé est une zone rectangulaire définie pour:4
Réponses
Le transfert d'un aéronef d'une unité ATC à une autre est effectué:4
Réponses
La Convention de Rome et ses amendements ultérieurs traite:4
Réponses
Un aéronef est en vol IFR dans une zone où la visibilité est illimitée et le ciel clair (pas de nuages), quand il perd la totalité des radiocommunications. La procédure à suivre est:4
Réponses
Dans laquelle des zones suivantes l'annexe 13 de l'OACI (Enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation) s'applique-t-elle?4
Réponses
Dans une procédure de départ aux instruments, la marge de franchissement d'obstacle minimale à l'extrémité départ de la piste (DER) est égale à:4
Réponses
Lors d'une approche aux instruments, quand le pilote peut-il descendre sous la MSA ? 1. Lorsque le sol est en vue ainsi que le terrain de destination et qu'il y a de grandes chances de le rester.2. Lorsqu'il est sous contrôle radar.3. Lorsqu'il a visuel du sol mais pas obligatoirement du terrain.4. Lorsqu'il débute une procédure d'approche publiée.4
Réponses
L'exploitant ne doit pas exploiter un avion délivré avec un certificat de navigabilité individuel le ou après le 1er avril 1998, dont la masse maximale certifiée au décollage est supérieure à 5 700 kg, sauf s'il est équipé d'un enregistreur de conversation qui enregistre:1) les communications vocales transmises ou reçues dans le poste de pilotage par radio.2) l'environnement sonore du poste de pilotage.3) les communications des personnels de cabine passées à l'aide du système d'interphone de l'avion.4) les communications vocales des membres d'équipage dans le poste de pilotage à l'aide du système d'interphone de l'avion.5) les signaux vocaux ou audio identifiant les aides à la navigation ou à l'approche depuis un casque ou un haut-parleur.6) les communications vocales des membres d'équipage depuis le poste de pilotage passées à l'aide du Public Address, si installé.La combinaison regroupant les affirmations exactes est:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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