MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Instrumentation - ATPL
Un tachymètre électrique triphasé comprend :
Les erreurs systématiques de l’horizon sont dues à l’influence des accélérations perturbant la verticale pendulaire et sont fonction :
La loi de pilotage d’un système de commandes de vol électriques "fly-by-wire" est la relation :
En informatique, un EPROM : 1. est une mémoire en lecture seule. 2. est une mémoire inscriptible. 3. est effacée quand l’ordinateur n’est plus alimenté électriquement. 4. garde son contenu quand l’ordinateur n’est plus alimenté électriquement. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Le système d’alerte altitude « altitude alert » doit être capable d'alerter le pilote en cas : 1. d'approche de l'altitude sélectée. 2. d'écart excessif par rapport à l'altitude sélectée. 3. de vitesse verticale excessive. 4. de rapprochement sol excessif. 5. de configuration train / volets anormale. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Sur l’affichage d’un TCAS II, l’aéronef causant un avis de résolution (RA : Resolution Advisory) est représenté par :
Si les réservoirs de votre avion contiennent seulement de l'eau, les jaugeurs à capacité indiquent :
La mesure directe de la température statique (SAT) sur les avions rapides n'est pas possible à cause :
La position des barres du directeur de vol :
Le rôle de la fonction de compensation de température du FMS est de :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
