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FR Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Instrumentation - ATPL
À quelle position les précessions apparentes dues à la rotation de la Terre et au déplacement de l'aéronef sont-elles égales à zéro ?
Après décollage d'une piste contaminée, si la sonde de pression totale de l'anémomètre est bouchée, le pilote constate que la vitesse indiquée :
Le mode 4 du GPWS (Ground Proximity Warning System) est activé quand :
Les modes de base du pilote automatique incluent, entre autres, les modes suivants : 1. maintien d'assiette. 2. maintien d'altitude pression. 3. maintien des ailes à l'horizontale. 4. maintien de cap. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Une sonde de température ayant un coefficient de récupération de 0,75 indique 30°C. La température statique est de 25°C. La valeur de l'échauffement cinétique est de :
L’automanette est : 1. capable d’acquérir et de maintenir un N1. 2. capable d’acquérir et de maintenir un N2. 3. capable d’acquérir et de maintenir une vitesse indiquée. 4. toujours engagée en même temps que le pilote automatique. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Au cours de la décélération suivant un atterrissage dans la direction du Sud, un compas magnétique fabriqué pour l'hémisphère Nord indique :
Un FMS fournit les fonctions suivantes : 1. Gestion du plan de vol latéral et vertical. 2. Gestion du dégivrage. 3. Calcul de la position avion. 4. Présentation du relief et génération d’alarmes associées. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
La protection du domaine de vol d'un avion à commandes de vol conventionnelles (non fly-by-wire) peut inclure : 1. la protection décrochage. 2. la protection inclinaison. 3. la protection haute vitesse. 4. la protection d'assiette. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Les caractéristiques du gyro directionnel (DG) utilisé dans un gyrocompas stabilisé sont :
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