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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation Page 66

Questions Instrumentation - ATPL Page 66

Au cours de la décélération suivant un atterrissage dans la direction du Sud, un compas magnétique fabriqué pour l'hémisphère Nord indique:4
Réponses
Un FMS fournit les fonctions suivantes: 1. Gestion du plan de vol latéral et vertical2. Gestion du dégivrage3. Calcul de la position avion4. Présentation du relief et génération d’alarmes associéesLa combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:4
Réponses
La protection du domaine de vol d'un avion à commandes de vol conventionnelles (non fly-by-wire) peut inclure: 1. la protection décrochage.2. la protection inclinaison.3. la protection haute vitesse.4. la protection d'assiette.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:4
Réponses
Les caractéristiques du gyro directionnel (DG) utilisé dans un gyrocompas stabilisé sont:4
Réponses
Concernant le flight warning system (FWS), si des signaux sonores sont générés, le signal:4
Réponses
La longueur d’onde moyenne et la bande de fréquence utilisées par le radioaltimètre basse altitude sont:4
Réponses
Quel est l'effet sur la lecture altimétrique de variations de pression statique à proximité des prises ?4
Réponses
Le taux de virage donné par l'indicateur de virage est valide:4
Réponses
Un avion est en vol au niveau 180 avec un nombre de Mach de 0,36. Le thermomètre de bord indique une TAT de -5°C.Si on considère que le coefficient de récupération de sonde est de 0,84, l'avion vole en conditions de température:4
Réponses
Concernant la procédure d’alignement d’une centrale INS/IRS aux latitudes moyennes, la proposition correcte est:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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