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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation Page 98

Questions Instrumentation - ATPL Page 98

Etant donnés:Nombre de Mach: 0,70Température d'impact mesurée: - 48°CCoefficient de récupération de sonde: 0,85La température statique est de:4
Réponses
Un pilote tourne accidentellement sur OFF le sélecteur de l’INS, puis le remet sur ON plus tard. A la suite de cela:4
Réponses
L'alarme sonore associée au mode 1 (taux de descente excessif) du GPWS est:4
Réponses
Les systèmes de protection d'enveloppe de vol d'un avion équipé de commandes de vol conventionnelles (pas de commandes de vol électriques) peuvent inclure: 1. une protection décrochage.2. une protection fortes inclinaisons.3. une protection survitesse.4. une protection fortes assiettes.4
Réponses
Le directeur de vol est engagé en mode heading hold (HDG HOLD - maintien de cap) avec un cap à maintenir de 180°. Le cap actuel est 160°, la barre verticale du directeur de vol:4
Réponses
La base de données de navigation d’un FMS comprend les éléments suivants: 1. les aéroports.2. les obstacles.3. les balises de radionavigation.4. les airways.5. le relief.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:4
Réponses
Les avantages d'un tachymètre à générateur continu sont: 1. transmission facile de l'information.2. indépendance de l'information vis à vis de l'alimentation électrique de bord.3. absence de tout courant parasite dû au collecteur.La combinaison regroupant l'ensemble des propositions exactes est:4
Réponses
En comparant les gyrolasers d’un IRS aux gyroscopes traditionnels, la proposition correcte est:4
Réponses
Le message de liaison montante "A (heure) MONTEZ ET MAINTENEZ (altitude)" signifie:4
Réponses
Les moyens de recalage de la position FMS les plus couramment utilisés en croisière sont: 1. DME.2. GPS.3. Localizer.4. NDB.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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