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FR Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Instrumentation - ATPL
Si la température extérieure augmente à Mach constant :
Une vanne de flux détecte la composante horizontale du champ magnétique terrestre : 1. La vanne de flux est constituée d'une paire de barres de fer doux. 2. L'information peut être utilisé par un compas "flux gate" ou un gyro directionnel. 3. Le signal de la vanne de flux provient du détecteur d'erreur. 4. La précision de la valeur de l'indication du champ magnétique est inférieure à 0,5 %. La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est :
Les messages ACARS peuvent être des types suivants : 1. Air Traffic Control (ATC). 2. Contrôle opérationnel aéronautique (AOC). 3. Contrôle administratif par la compagnie (AAC). 4. Communications air/air (ATAC). 5. Transmission de données air/air (ATAD). La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Etant donnés : Nombre de Mach : 0,70Température d'impact mesurée : - 48°C. Coefficient de récupération de sonde : 0,85La température statique est de :
Un pilote tourne accidentellement sur OFF le sélecteur de l’INS, puis le remet sur ON plus tard. A la suite de cela :
L'alarme sonore associée au mode 1 (taux de descente excessif) du GPWS est :
Les systèmes de protection d'enveloppe de vol d'un avion équipé de commandes de vol conventionnelles (pas de commandes de vol électriques) peuvent inclure : 1. une protection décrochage. 2. une protection fortes inclinaisons. 3. une protection survitesse. 4. une protection fortes assiettes.
Le directeur de vol est engagé en mode heading hold (HDG HOLD - maintien de cap) avec un cap à maintenir de 180°. Le cap actuel est 160°, la barre verticale du directeur de vol :
La base de données de navigation d’un FMS comprend les éléments suivants : 1. les aéroports. 2. les obstacles. 3. les balises de radionavigation. 4. les airways. 5. le relief. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Les avantages d'un tachymètre à générateur continu sont : 1. transmission facile de l'information. 2. indépendance de l'information vis-à-vis de l'alimentation électrique de bord. 3. absence de tout courant parasite dû au collecteur. La combinaison regroupant l'ensemble des propositions exactes est :
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- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
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