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FR Navigation générale - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Navigation générale - ATPL
Sur un Mercator direct à la latitude de 45°N, une certaine longueur représente une distance de 90 NM sur la Terre. La même longueur sur la carte représente, à la latitude 30°N, sur la Terre une distance de :
La force magnétique qui est à l’origine de l’orientation du compas est une force dont la direction :
(Pour cette question utiliser l'annexe 061-600). Laquelle des balises suivantes est située à 185 NM D’AKRABERG ( 61°24’N - 006°40’W) ?
On donne : - Cg = 299°. - Ig = 55°W. - Dm = 90°W. Le cap magnétique Cm vaut :
L’échelle indiquée sur une carte Lambert est l'échelle :
Sur une carte stéréographique polaire, du point A (70°N - 060°W) vers le point B (70°N - 060°E), la route vraie départ de l’orthodromie AB est :
La consommation horaire est de 22 gallons US. La quantité de carburant à bord étant de 83 gallons impériaux (UK), l’autonomie est de :
Données : Un avion en descente vol en route directe vers un DME. - DME 55,0 NM, altitude 33 000 ft. - DME 43,9 NM, altitude 30 500 ft. - M = 0.72, Vitesse sol = 525 kt, OAT = ISA. La pente de descente est :
On donne : - M 0.80. - Température extérieure : -50°C. - FL 330. - Vitesse sol : 490 kt. - Dm : 20°W. - Cm : 140°. - Dérive : 11° droite. La valeur du vent vrai est :
A une latitude moyenne, la durée d’alignement d’une centrale à inertie (INS) utilisant des systèmes à cardans est d’environ :
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